Хайде да си направим един експеримент.Предлагам Ви в тази тема всеки да опише случка от шофьорското ежедневие,препоръки за какво ли не,изобщо всичко което вълнува Българският шофьор.Но да бъдат написани грамотно и на кирилица.
Ще се постарая всеки пост на маймуница,шльокавица и пълна неграмотност да бъдат изтривани.Независимо от техния автор и информацията която носят.

Разтоварвам на адрес с колега от мойта фирма.
той на съседната рампа.Разтовари преди мен.Даде напред и аз слязох да му помогна да затвори вратите.Не хладилник а куфар ремарке.Установих че едната закопчалка на ремаркето е деформирана дясната ако не се лъжа.Говоря за закопчалката фиксирана към ремаркето.Не зная какъв е метала но доста здраво.Приложихме двамата кви ли не методи да я оправим.Все греда.На финала реших грубо щот нямаше кво да губиме.Подпрях 1 щанга в закопчалката той дигна задницата на влекача и спусна ремаркето докрай.Номера проработи.Обаче...колегата набеди мотокариста за причинител.Нещо което и на практика и на теория не е възможно.Като е праркирал на рампата е увредил закопчалката като е вдигнал или спуснал задницата на ремаркето не съм разследвал точно.Обаче не му правеше чест да набеждава другиго.Момчето се казва Тома и е от Бургас.Кара камион от около година по негови думи.Преди тва е бил дистрибутор на ядки .Добряк и много свясно момче.Но слаб характер.Да направиш грешка е нещо много нормално.Да обвиниш друг за станалото аз не одобрявам.

от всички,само този дето го обвиняваха във почти всички земни грехове и в това,че пишел неразбираемо.....баш той взе някакво отношение...в една тема абсолютно незлоблива към когото и да е било.
Мога да приема,че не всеки влиза тук всеки ден и съответно няма време да пише,но пък да приема,че почти всеки го е срам да пише за да не се изложи с правописа си....Срамно е...
Винс....Благодаря ти!Сигур и Рос ще се включи,когато добие нет нейде...и още двама-трима...И на тях ще благодаря.
За останалите.....след неколко дена ще пиша....

Чист, спретнат и усмихнат. Да поздравиш на езика на човека срещу теб.
Покриването на тези условия ти дава поне на 30 процента от местата по-бързо разтоварване и товарене.

Срещам колега (не един ,а всеки уикенд по един) на паркинга и втората приказка след ''здравей'' е : ''колко ти плащат''. Третата е :''това е малко - но дано поне ги дават ,че при нас само обещават''. След 3-тата чаша започва ''плакането'' - като се почне от правителството ,жената -децата , до колегата ,които ''бил връзкар ,мърляч или некадърник''. Всички са озлобени ,нервни ,агресивни дори или просто ''запердени''. Това е единия вариант - ако приказката потръгне!
Другия вариант е ''здравей - здрасти''.
Но това всички го знаете - искам да ви разкажа за фирмата която искам да е Българска - да не е случка ,а ежедневие - начин на работа.
Кара се :вътрешно (в страната) ,вътре - вън и само на вън (мин. 1 месец). Навън значи от Скандинавските страни до Турция и от Естония до Ирландия и Португалия.Започваш вътрешно (в страната или до EU и обратно) и ако те харесат (след мин. 3 мес) те пращат където ти поискаш. Освен че парите , които си заработил до 15-о число са в сметката ти, да има : работни дрехи ,служебен тел. ,поддържани камиони (оборудвани по регламент)с карта за гориво и винетки,горещ тел. 24ч сервиз , машинки на стъклото за D ,CZ ,A ,VIA card.(ако се ходи там)F ,E може и с картата
Диспечера ми пуска :адрес товарене и адрес разтоварване (ако го има). Ако се двоумя за маршрут питам: от тук ли или от там - СМС: от тук (и не ми казва ''тъпако'').
Отивам за 1-ви път в Сърбия. Пиша му :там не съм ходил - какъв е реда? След известно време получавам СМС: спедиция ,препратница ..... аутобана кеш (Shell-ката не важи).Отивам в Словакия - СМС :50€ кеш - депозит ,мин.50€ може да платиш с картата.Швейцария -спедиция, вход ,изход....за Норвегия и Хърватия пиша на Жега-та :)
Това ще се случи по веднъж-дваж на всеки шофьор - дори и да е стар ,точно там може да не е ходил.Може да има нови правила ...... Заплащането на шофьора и диспечера да е обвързано.Както той (диспечера) ,така и аз да мога да се оплача ,ако работата не спори.
А работата ако върви така в Българските фирми ,както съм се замечтал .... Като срещна колега на паркинга - ще започнем приказката с някой виц ,готварска рецепта :) и по малко злоба в живота ,на пътя и тук !
''Лудите ,лудите те да са живи ...''

Значи преди Кале ми отбиват камиона франсетата за проверка! Репатрират ме до паркинга и чакам проверяващите! Гледам на един колега /хенгер/ го проверяват двама млади - мъж и жена униформени. Мъжъ се мушна в ремаркето, а мацката в камиона. Мъжъ се забави, но мацката решава да слезе/проверила товара/, надига брезента и се изъмква над капаците, колегата решава да и помогне /да не се строполи/. Хваща я с две лапи за гъзъ да я подпира, но ...забравя да я пусне. Оная се мъчи да слезе, но дравъра не пуска...Трябва си помагаме...а мъжъ никой не му помогна!? Слезе си сам, забравен от Бог и Аллах...
Извода: Проверяваща да си - винаги в критичен момент могат се намерят две човешки длани които да придържат задните ти части!

1 препоръка(Дон Хуан),1 мечта(М. З.),1 случка(Митко Бомбата)...
Дано на Дон Хуан все по-често да се случва да среща такива наши сънародници,дано и мечтата на Милен да се сбъдне,дано подобни случки като тази на Бомбата да разнообразяват Вашето ежедневие и малко от малко да тушират постоянното напрежение съпътстващо работата Ви.

В началото на януари,катеря от север ''Хаимбоаз''-празен, с хубави гуми.Пътя,не навсякъде почистен от сняг.Хайде да качвам вериги.Имах найлон,велпапе за постилане,ама аз ''Ебалсъм го,меткам ги за минутка''.Да,ама не-закучи се.Подпрях се с десно рамо в снегъ, да закача отвътре веригата и се намокрих.Пред Гурково ги свалих,преоблякох се но ''късно е либе'' било.От 10-15дни,десно рамо ме понаболява.Живот и здраве лятото да дойде,пак няма да постилам на дясно рамо...Ама в топлия пясък.Пожелавам го на всеки!МОРСКИ ПЯСЪК и СТУДЕНА БИРИЧКА със....! А,сега,ПОПЪТЕН ВИ ВЯТЪР!!!

Ювигии, народът е казал ''Лятото шофьор, зимата хлебар''...ама не слушаме. На ти сега рамо.

Абе и за лятото не става тоя занаят,,,,,,,,,,,,,

ДОН,понякога правим елементарни,дребри грешки но, с тежки пследствия.Ивайло,шофьорлъка ми е откак се помня,и ми е по''Мярка'' и зиме,и лете!

И аз не съм слязъл от камиона вече 26 години ама далеч по-рахат щях да се чувствам ако бях доктор,,,,,,,,,,,,,

Сменям шофьорлъка само за детегледач на внуците,с удоволстие!По принуда,незная с какво.

Ако може само да те ''лекинко'' допълня :
''Зимно време - хлебар , а пък лятото - рибар''
Ако не ме лъже паметта,май така го беше казал народа ...
Колкото до - ''Чист, спретнат и усмихнат. Да поздравиш на езика на човека срещу теб.'' - колеги,да си при зная,това е мечтата ми.
Еееех мечтиииии .... като седнем да пием по кафе до камионите да не започваме да товарим и разтоварваме,да си ''мерим адресите'',да не започваме да се питаме за парите на този или онзи,на тази или онази фирма.
Дайте да си поговорим на КАФЕ,ЧАЙ,КАПУЧИНО и прочее НЕалкохолно питие когато се засечем някъде,не съм въздържател опазил ме Бог,но като че ли репликата ''... ти ли ще сипеш по едно или аз да вадя бутилчето ...'' вече взе да ме дразни страшно много.Дано не съм ви дотегнал с мечтите си.
Лека и безаварийна ...

Реших днес да направя един малък, но от сърце подарък на мойте фенки по случай празника им. Да ме ''аплодират'' на воля и този път поне да има защо. Че веч ми мъчно за тези крехки душици.
Та, влизам през Weil am Rhein - Basel у Швецарско да разтоварвам на 12км от Френската граница. Приключих аз всичко и получавам адрес за товарене около Mulhоuse. Всички налични навигатори /а те не са малко на брой/ ми шепнат да карам през близката граничка. Аз като любител на придизвикателствата си казвам - защо пък не!? Драсвам язе нататика и стигам граничката /на вид като заслон на Витоша/, ма там няма живо пилеееее, няма кой да ме чарджи за пътна такса. Обаче и неволята не ще да чуе... Няма къде да обърне лека кола, камо ли питон. Накъде, накъде и айде у Френско. На мегдана у първото селце на абарот и па у Швецърско. Карам си язека спокой и тъкмо да подмина разтоварния пункт, тъй като от там минават всички пътища. Нещеш ли пред мен започна да се разиграва сцена от бюджетен американски екшън. Само хеликоптер и пожарна не дойде. Джипове, бусове, цивилни... Леле викам си - отлете ми заплатката за първото тримесечие, та да не захапем и следващото... Ората обаче показаха защо Щвейцария е нарицателно за всичко хубаво за което се сетите. Разбрали вече какво се е случило, учтиво ме ескортираха - една полицейска хикс 3-ка отпред, а буса отзад така и не можах да го разпозная, то за него ли мислих в този момент...
Стигнахме най-близката граница на къде 30-ина километра, предадоха ме на тамошните служители, обясниха им ситуацията, след което ми завериха билета и се сбогувахме по живо, по здраво.
Сега е ред на ласкавите ви коментари, Честит Празник! :)))))))))))))))))))

Здрасти,ето ти един...просото коментар.Първо всички грешиме понякога,с голям опит,с по-малък опит,греши се и е нормално до някъде.Второ сигурен съм,че достътъчно добре си обяснил на полицаите какъв е проблема и са те разбрали.Разбра ли са,че не си го направил умишлено за да ги заблудиш или да не си платиш дължимите такси.Трето за това са постъпили човешки и ти се разминало...Ама ако беше некой дето не може си кажее името и ги вбеси щеше да бачка поне 3-4 месеца без заплати...

не виждам причина това де го написа да е подарък за ''фенките''.Това по скоро е некакъв наръчник как да се действа у подобна ситуация в Суитцерланд...И както Дон Хуан каза....да си чист,спретнат и да поздравиш на езика(или поне на някой от разпространените езици),ще даде огромно предимство..

аре и аз да се пробвам в този стил ))))

ЕЕеех пуста Германия, много си е хубава, ма да не си шофьор из ней.
Пак ми се падна Хамбург, зимата, кво да правиш-живот.
Погалих Актроса, мисля си ”Айде друже по твоите земи ще одим, там дет са ти изливали и ковали жилезата и изтегляли пластмасите и накрая душа са ти дали”
И тръгнахме-Аз, Актросът и ремаркето, от горещата и пламенна Испания, през удобната и приятна за каране Франция, подрусвайки се по раздрънканите, осветени белгииски магистрали, ще минем през ниската, равна земя. И накрая ще влезем във Германия. Съвременната страна на неограничени възможностти, острова на спокойствието на световната Криза.
Бе да взема да карам направо.
Та значи поназнайвам язици разни- английски, испански, малко френски и руски, та оправям се, ма тоз швабския ич го не чувам-Хало, чуус, аинц, цвай, ладен, апладен и толкоз. ААА и вурст, много ги меля.
Та по маршрута си карам, фанал съм вече А1 на Клопенбург, тикет съм купил, по радиото чух, А аинц рихтунг Хамбург зибен километра щау, викам не е добре. Ще се закъснява.
И си карам. И си чакам да дойде щау-то, нали съм в родината му.
Ама изведнаш-скивам некво табло, ма едно такова малко, отстрани свети нещо си, А1 ЛКВ нещо друго, Хамбург и стрелка, червена,сочи надолу-в дясно, знаете ги дето ги има по табелите.
Мисля си, айдеее нещо стана, са ше се мъкнем по разни пътеки. Отбих аз, карам си, по едно време пак тая стрелка, айде по ней.
В същото това време вече бъзикам навигацията да гледам кво има наоколо, да се ореиентирам в обстановката, кви пътища има наоколо, да предположа на къде ме водят, нали не съм местен.
И гледам, че ще обикалям Бремен от северната му страна, добрее, видех, че Наташа(навигацията ми) напраила маршрута и след Бремен ме връща на А1. Ок ше те слушам моме. Така дда е. Дай налево, дай надесно, предположенията и започнаха да съвпадат с табелите, успокоих се.
Чух пак по радиото А аинц и Бремен и водещата започна нещо да обяснява. И ми светна лампата-непознатата дума на таблото дет ми даде наклон да изляза от аутобана сигур е означавала, че е затворена магистралата.
И си карам-аре тука, аре там и изведнаш аутобан, немски, със сини табели, А 27. Почва да ми чатка шофьорската киферица-немам билет за аутобана, нема връщане назад. Мисля си „на първата бензиностанция спирам да купувам”, а ми стана чудно и какво ще се случи ако се появят куките?
Е, четат мисли, речено сторено, поглеждам от високо, в лево-там са, с буса и тоя зеленият от мойта страна си чатка на компа. Ясно е- почвам да сметам 250-350-500 Е, всички истории, чути по сандъци и кабини за глобите без тикет за аутобана почват да оживяват в главата ми. Стават цветни, от първа ръка.
И си караме, аз в десна лента, те до мен. Наближихме онова известното село-Аусфарт, викам, са ако кривна, че се лъзна, ама и да не ме настигнат полицаите, то Дойче Пост със лошото писмо ше стигне до фирмата и пак че има бацален, ма от големите. Ще си карам, па кво ще да стаа.
Наближихме паркинг, минаха пред мен, знаете ония гъзарските лампи дет светкат и ареее.
Спирам. Почвам да вадя документите, идва милицая, аз го посрещам ухилен, викам му контрол, той ми се кара нещо, питам го за английйски-найн, найн, дойч,
ЕЕЕЕ чепат ми се падна, вика ме в буса, взех всичко под мишница и айде.
В буса почват, шпаньол, не-отговарям-бългериан,
Ахааа, почва да разгръща едно книжле и ми го бутва под носа. Ама аз го знам тва книжле, Цеко Ямболския ми е разправял за него, вътре на чист български пишело, че според незнам си кой закон не може да се движиш по бундес магистралите без да си платил такса.
Бутам обратно книжлето, без да го погледна, клатейки глава и обяснявам на англйски, че знам ко пише вътре. Викам Ай кън иксплейн(мога да обясня-англ.). И се умълчаха, взеха да ме гледат вторачено. Мисля си „аха ше обяснявам” И почнах -на А1 имаше табло, камионите с посока Хамбург да излязат и да следват девиейшъна.
Единия си извади телефона, без да сваля поглед от мен, набра някъде, почна нещо да се кара, ма те май така говорят и като се обясняват в любов-накрая чух” я,я, а айнц нещо си” затвори, усмихна ми се, върна ми документите и на чист инглиш ми се извини и ми пожела приятен път.
Всички лица в разказа са истински, много си ме кефи Германията, яд ме е, че нямаме техния технически гении и инат да докарваме нещата винаги докрай и то перфектни.

Благодарско за подкрепата! Като Ви чета и се поуспокоявам, сякаш.
Дон, от къде го извади това златно перо, бре!? Тури си ни сите у малкото джобче. Една забележка! Може и да не съм прав, пък и може таквиа да са правилата, знам ли. Много обстоятелствен увод, като че ли перфектно изложение, но заключението някак постно ми дойде. Като да чакам прасето няколко часа да се опече и накрая да изгори. Или както често ми се случва. Да река веднъж на петилетка да си взема скъпа негърска пот от бензиностанцията и да взема да я разлея...
Продължавай в същия дух! Доста хора имаме нужда да учим как да се изразяваме писмено, пък и говоримо, а на някой дори и сравнително грамотно написаната кирилица такъв тормоз на процесора, въображението и фантазията ми налага, та дори и блокират от време на време... ;)

Росен, истината е, че когато нашата ежедневна работа върви ''по мед и масло'' няма какво да се разказва, не е интересно. Говоря за неща свързани директно с работата. Та и затова е така претупано накрая, то няма случка, ти художествена структура търсиш)))
На жена ми и казвам, че при мен няма нищо интересно и се надявам да е така, защото какво може да предизвика интерес-глоба, кражба, инцидент на пътя. Най-безобидното е да те забавят за товарене/разтоварване 4-6-9 часа-също свързано с ядове и главоболия
Та затова е хубаво човек да се запали по нещо, да си хване хоби. Да има за разговор, различен от камионa.Трудно е предвид обстоятелствата на нашата професия, но не е невъзможно. Едно време помниш ли колко те разпитвах за средните вълни, мислех, че ще мога да си стоя в кабината и да се свързвам с хора по света)))
Наскоро четох, че колкото по-..айде да не е умен, нека да е ''колкото е по-широко скроен един човек, толкова повече начини има той да прекара приятно свободното си време'' като гледам гилдията, направо съм в потрес. Всеки сам си избира начина на протичане на земния му път, но това преосто е самоубииство. Агитирам ги, да се разхождат поне извън паркингите, да видят в ей онова село какво има, да види света-нема братче, само уиски да има и е екстра животът. Мислят, че още е комунизма и уискито е върховното питие. Днес на един му обяснявах, че животът не е само воланът и котлонът, той ми разправя, че съм бил луд да давам пари за плодове.
Та тук да вмъкна едно предложение, предполагам Михаил няма да е против-споделяйте тук, кой от какво се интересува, как прекарва уикендите в ''будката'', естествено идеи различни от ядене, пиене и гледане на тв. Нека да се опитаме да променим модела ''Бг камион-маса-котлон-пиене''. Например аз обмислям да си направя ли, да си купя ли, незнам -хвърчило и ще се радвам някой ако може да даде някакъв съвет.
И си представям като го разпъна на некой паркинг, как ще откъсна по-голямата част от шоферите поне за 1 час от масата, ще им ангажирам вниманието с нещо различно. Естествено най-хард тираЖиите не подлежат на промяна.
Та думайте.

Дон Хуан,, вземи си колело и гледай големите паузи да ги правиш в някой град, единственото условие е да има кенеф наблизо, че без него е кофти,,,,та с велокуеуото да обикаляш цял ден да знаеш е голем кеф,,,а тва с фърчилото само ще докара учудени погледи у баш тиражииииите, Булсата съм си го пускал за последно ноември 2010 само дето го разнасям,,, важното е нет да имаш и минава времето лесно,,,, а тея де смятат, че уискито е върховния кеф просто ги подминавай.

Пробвай колко можеш да издържиш да гледаш в една точка! Мигането го разреждаш - до изсъхване на очните ябълки. Много е интересно. При една добра подготовка - няма разбереш как щи мине паузата...седмичната

P.S. Докато така гледаш, гледай някой друг да не те гледа!!! Интересна точка - върха на пръстите на краката!

разбира се,че нямам нищо против,дори напротив-бих се радвал да има такива неща в тази тема.Както писах по-горе--тя в своята основа е абсолютно незлоблива към когото и да е било.Благодаря ти за разказа,дано повече хора вземат пример от теб.Без да ми се сърдиш(така ми дойде просто) докато четях и стигнах до момента с полиционерите,си те представих като Крюшо при срещата му с извънземните...:)Ти ръкомахаш и обясняващ нещо си,те те гледат втренчено,сякаш само оставаше да произнесеш фразата на Крюшо--Ву зе пи-пи:))))Това разбира се в кръга на шегата.Аз също съм изпадал в комични ситуации с шваби неговорещи друг език освен техния си.Най-вероятно и аз съм изглеждал така:))
Мога да дам едно предложение за по-различно прекарване на времето през паузата.Разбира се тук трябва да отбележа,че е повлияно от моето собствено хоби,но не пречи то да се практикува от всеки.През свободното си време играя състезателен бридж-къде наживо,къде в нета,къде по състезания--както дойде.Почти всички от вас имат лаптопи,антени и нет.Има една платформа-Bridge Base Online,където всеки може да се регистрира и съответно да играе.Почти по всяко време на денонощието има над 8000-10 000 човека там от цял свят,така че няма да е трудно бързо да се впусне човек в дебрите на играта.Освен предимствата които дава самата игра-логика,развитие на мисловен процес,анализи,смятане,основния език за комуникация там е английски.Та играещият може и да упражнява в писмена форма и езиковите си умения.
С бриджа е свързан и един комичен момент,който ще си позволя да ви разкажа:
през 2009 година отивам в командировка в Германия.Обикалям насам-натам,върша си работата и в ранния следобед пристигам в една фирма,където имах и уговорен час за среща.Влизам вътре,представям се на секретарката,тя се усмихна мило,като разбра че съм българин,още по мило се усмихна(оказа се чахкинче,летувало бая по нашето Черноморие,явно очаровано от нашите гларуси и чайкаджии),направи ми кафе,покани ме в заседателната зала и се извини от името на шефа си,че трябвало да почакам около час.Предложиха ми да дойда по-късно ако искам,или да си седя на спокойствие в климатизираната зала с чаша кафе,мин.вода и 2 сандвича:).Попитах за интернет,тъй като исках да си прегледам служебната поща,да посвърша малко работа,дадоха ми парола за wi-fi и настанен удобно започнах да си върша работата.За двайсетина минутки свърших каквото имаше да върша и зачаках.След малко влезе господинът с който имах уговорена среща и се извини,че спешно трябвало да отиде в склада и ще се забави още малко,като ми предложи да отложим срещата за следващия ден,за да не ме кара да чакам.Аз обаче си бях направил някаква програма и не ми се оставаше в Кобленц,исках вечерта да прекарам в Манхайм(там имам брат),и му казах да не се притеснява,че ще го изчакам.Естествено навикът веднага си каза думата и мишока одма се насочи към иконката за BBO.Тъкмо се регнах и гледам(там има опция да отбелязваш хора за приятели,врагове) трима ''френдове'' от тези дето играем поне веднъж месечно на живо--и те там.Разбираме се да изиграем 24 дона,и да вържем имп-а по левче.Речено-сторено..Заиграл съм се аз,играта върви с променлив успех,и неусетно почти 2 часа са аут.Остават 5 дона до края на уговорката,опонентите водят с 8 импа,на мен пък не ми се плаща(спортна злоба някаква) и избщо..нахъсано си шляпаме.В тоя момент влиза въпросния господин и аз като в небрано лозе---тъкмо ми се падна да разигравам един подлимитен шлем,викам си на акъла--тука ше ви драсна 13-14 импета,стига да го извадя,получавам възможно най-добрата за мен атака,и шанса да успея нараства до 85-90 %.Монитора ми обаче сложен така,че и господинът го видя.Ухили се яко и попита--бридж а..и аз играя.Викам си--ся ше изнаглея до край и му обяснявам,че играя турнир,че имам още 4 дона да изиграя,и т.н.Блъфнах го,че все пак възпитанието изисква да довърша започнатото,да се извиня на партньора и опонентите,че се налага да прекъсна и ..в този момент той си придърпа един стол,седна до мен и ми каза--не се притеснявай,изиграй си турнира,тъкмо и аз малко да си почина и да погледам.Седя до мен ,зяпа,чат-пат акъл дава.Как да е--свърших,спечелих баснословната сума от 3,50 лв,но му казва,че това са ми приятели от България,с които играем редовно наживо,и връзваме минимални суми за да има тръпка,и той много се учуди на това,но обеща да предложи на неговите приятели и те да правят така.Свърших си турнира,проведохме си разговора и ...оказа се,че бизнеса няма да го бъде,поради разминавания във финансовите параметри,но с този човек и до ден днешен си поддържам онлайн приятелство в ББО-платформата.Преди година ми сподели,че всеки петък играят и който падне-плаща бирата и вурстчетата:)

Позитивно бях настроен дълги години не че нещо но така сам научен от родителите ми да помага и оставям и зад и пред мен.НО ето и то голямото НО за пореден път се уверих че на вълка му е дебел вратът.Та да си дойдем на думата на поредния ми курс за европа стана така че циганетата на Калафат успяха да махнат щифта на сандъка и станах спонсор на няколко румънски касметлй.В следствие на което загубих''Веригите'' та знам че има как да се помогне след проведен разговор кой се пребира от ''колегите'' разбрах кой ще ''може'' да ми помогне ако ''иска'' та цяла европа сняг вериги трябват и какво????? Въпросния ''Колега'' каза по тел.там сам чакам те. и кво? след риск да изгоря с времето бях там за капак затънах рових се в снега над 4ч а той на топло с др. ''Колега'' дегустират някакъв вид парцуца което е по важното. е Криво ляво се изрових и паркирах на сутринта той си Пуснал песничката Дим да ме няма.И какво се получи още един ''Колега'' от телефона с изтрит номер.Таааааа за това на Вълкът врата му е................. а АААА P.S.Ще стане вече 2ри месец от как постнах темата за паркирането и се уверих че имам много големи дръвници явно не знаят че саществува този сайт не че аз знаех но като се разрових тук там ето пиша и от самото начало не се крия кой сам и защо сам се написал без Никове и тем подобни. Благодаря ви на всички които ми помагате да се уча в този занаят. А и сафсем пресен случаи от 08.03 виждам колега на аварийни на уширението преди Надлаг границата спрях каво става миии нямам кл17 да си отвиел парапета гума спукал оки дадох му и му казах ще уцапам картата спирам на Бетонката за 10ч ако спя остави 17ката на степенката или на бронята. еее Питам ще познаете ли дали я върна_____....... Не че сам за една 17ка Каде изчезна колегиялноста??????????

Захи, и аз преди помагах брат много ама от едно известно време само спирам виждам го, че е индианец пожелавам му успех и си продължавам,,,,,,

А аз от 2 години гое-долу вече и не спирам.Хем да му свърша работата детой взема заплата,хем да си образувам нерва.Айде моля Ви се...Ако може да бачка занаята - ОК,ако му не спори да си бега дома.При мене вече прошка нема за никого...А виж за храна,вода,кафенце некоя цигара никога не съм оставял колега и така ще е и за напред...Но да му търся адреси,сменявам гуми,лепене на брезент и други такива ...НИКОГА...

Лятото имах следния случай.В Италия,Пиаченца норд на автогрил.Беше петък следобяд аз карам десетка,а до гаража имам още около 50 км,но вече карам 9.55 мин и викам...Я да си направя паузата тука па сутринта ще бегам в гаража.Влизам в паркинга и гледам Камион на ПИМК,некакво Рено беше.Спирам до него щото аз обичам като вида българче и да спирам до него.Поздравих,помайтапих се ама гледам колега нещо увисил нос,горе-долу на моите години.Черпих кафе,цигарка и от дума на дума колегаата изплю камачето само къде се не разплака...От 3 дни чакал за товаар там,нема пари ,храна,телефон блокиран/не платена сметка/,ужас.Викам те сега почваме да готвиме ,хапнахме пийнахме човека и вода немаше.Дадох му телефона си да се обади на шефа си до България и оня естественно го излъга,че утре ще мине колега да му остави пари и затвори.Човека трябваше да стои там поне до понеделник до обяд,демек още 2-3 дни и гладен.Е това на какво прилича,какво е това отношение...и какво очаква от нас такъв съвестен работодател ? Е за това неща и да чуя за Бг фирми...Халал да са Ви такива пари и работа...

За храна не съм отказвал никому, защото и мен са ме хранили, цигари също давам защото и на мен са давали

Возя дървен материал (дъски) от Австрия до южна Италия. Пристигам на изхода около 15ч ,адреса е на около 70км от магистралата ,а аз имам още 3ч каране до 9-ка и реших да отида там.Пристигам във фирмата в 16.20ч ,накрая на едно селце.Вратите отворени ,но хора не се виждат.Паркирам вътре на двора ,влизам в халето ,а вътре само двама работници. „чао капо ,скарикаре'' им казвам ,а те се смеят и : ''домани матина ,8 ора'' .Италия .... :) - любезни и усмихнати са хората там.
Връщам се в камиона и си мисля : ''по пътя ,наблизо не видях паркинг ,улицата - хем е тясна ,хем е опасно да спа навън ,дано не ме изпъдят и ми разрешат да спа тук ,вътре.'' В 17.10ч излизат двамата ,единия завива надясно и се скрива зад халето ,а другия идва при мен и ме пита : ''капо ,дормире куа?'' – казвам му ,че няма къде къде да отида и проблем ли е да спа тук - сутринта ще разтоварвам. Той се смее и ми вика :''но лосо'' ти кажи!!? В този момент на двора изтичват 3 кучета (две Кане Корсо и едно Дого) и другия работник идва при мен. Обяснява ми ,че си тръгват ,пускат кучетата из двора (не заради мен - това им било охраната) и ако искам да спа там да забравя за тоалетна до 7.45ч сутринта....
Не ми се пише повече подробности :) ,но ако видите на някой паркинг SCANIA с надрана от нокти лява врата - аз съм :)
Като си купя къща да живея там - ще си взема Кане Корсо и Дого Аржентино. Много сладки кученца са :)

Е Милене,нормално италианско отношение и ежедневие ха ха ха.И на мене ми харесва италияя като държава,и ми конфортно да работа там...НО...С никакъв италиански капо не ща и да контактувам а не да работа.Ебани са в главите всичките с гаранция...Не съм за 1 ден и аз де...нито пък Бога съм замерял с камани...

Милене, другия път гледай да не ти пуснат някой лъв! Че ще ти изяде и някоя гума!:)))

Неква ''руса'', супер интелигентна фенка се опитва да ме сваля чрез СМС-и и проверки дали телефона ми е активен. Жалкото е, че ме изнудва да и давам информация, която се съдържа с профила ми... :))))))))))))))))))))))

Рос, как разбра, че е руса,,,,, дай и моя телефон, аз съм фен на СМСите,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Рос, как разбра, че е руса,,,,, дай и моя телефон,...
14.03.2013 14:27
Рос, как разбра, че е руса,,,,, дай и моя телефон, аз съм фен на СМСите,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
От телефона му почнало да тече перхидрол.Така е познал

Баща ми беше ТЕКСИМ-аджия и често ходеше ''надолу'' из пустините с КРАЗ-а (но новата кабина - не дървените). Това м/у другото, били най-предпочитаните камиони за там. Заради високите температури ,по надолнищата другите камиони палели спирачките ,а КРАЗ–а НЕ. С него винаги трябва да ''даваш газ''. Та той е разказвал често за срещата си с лъвовете : ''Като излезе пясъчна буря казва ,спираш от страни на пътя и чакаш да отмине.Като се успокои обстановката трябва да изчакаш пясъкорините за да продължиш по пътя - всичко е в пясък ,път не се вижда.И докато чакаш наоколо се навърта някой лъв за деликатеса им - опикан Тексимаджия. За тях има приготвени ТОБЛЕРОНИ - хвърляш му един с опаковката (като на румънец БТ капак) докато лъва разбере как се отваря ,за да го изяде - ти имаш време и зъбите си да измиеш навън''.
Кучетата бяха дресирани да не посягат на храна от непознати - хвърлих им три консерви ''русенско варено'' - да се мъчат да ги отварят ,но .... още повече озверяха :(

ТЕКСИМ-аджиа+КРАЗ+пустиня+ТОБЛЕРОН(от фризера на краза)+ЛЪВ??????????

аве еййй друга работа нямаш ли си
шо го дразниш излишно
ся ше почне да презентира дядо си..кък бил опълченец родолюбец...построил първото читалище в Угърчин сас сопствени сретства и тнт.

Винс,този МИЛЛЕНЧО ми е много забавен.По паметливите му следим развитието тук-във форума.За шофьор немоа си го вида нейде(а той,обича да мечтае).

Ако имаше форумен дриймтийм он щеше да го оглави.
Капитанската лента единодушно щеше нему да се присъди.
Въз основа на якото му CV.И тва на тейко му

ЗВИНЯВАМ ТИ СЕ!Ма ,на мен ми се чини,оти ти по мое а си видел ЛЪФФ.Ама жив в пустинята.Ти,нали си родом от КАМПАЛА-УГАНДА.Туй ни е ли дет има таквиз твари,а,ла.Ко шъ рукниеш?

видях жив Лъв.кък изяде един мой роднина.НЕопълченец.

г-н Генов , чест и почитания ! Искрено Ви Благодаря!

с уважение : М.Златев

''Казана дума ,хвърлен камък'' -
г-н Генов ,обещаното от мен ще Ви го дам!
(СЕРИОЗНО 50л) ,ако тел Ви е истински изпратете ми СМС -ОК (и какво да бъде)!

Ква дума,къв камък,кви 50л? ЗВЪННННИ ми..

Няма да се натискам ,щом не ги искате :)
Но ,ако се видим ще почерпя!

повечето набори ,а и по-големи сте чували ,но аз ще я разкажа тази история. Хем е поучителна ,хем е предистория към следващата :)
''Едно време ,когато бензина беше 0.06ст ,а може и по-рано да се е случило на един (Тошо ,Гошо ,Иван ,Драган)му се паднала Волга от ТОТО-то. И доста време (3 седмици ,месеца ,години– не знам ,всеки различно я разказва) си я карал човека без книжка. Не смее Милиция -та да спира за проверка ,току-така черна Волга“
И така всеки е чул нещо .....
Срещат се двама познати ,които не са се виждали с години. Единия казва :
- здрасти бе Гошо вярно ли ,че ти се паднала Волга от ТОТО-то и три год. я караш без книжка?
- вярно е ,но не е Волга ами Москвич. И не ми се падна от ТОТО-то ,ами ме блъсна и три месеца лежах в болница :( Късмет е ,че оживях!

Един колега ми я разказа тази случка ,за колега (Тошо ,Гошо ....)не си спомням ,но Тошката заслужава главната роля :)
Гледам БГ регистрация Т .... не знам от къде е (кара Топ Лайн и беше турчин) - даскал бил сега кара за ЦПЛ. Досрамя ме ,че съм Българин - говори по-ясно и правилно Български от мен :( Като Ю. К. ,не като М. Ц..
Та като му казах ,че съм нов взе да се смее и ми казва : внимавай с ремаркето като закачаш. Момчетата разказват за един колега на Завентем - откача празно и закача натоварено ремарке ,вечерта тъмно ,товара лек. Навързва кабелите ,вдига краката и ''газ''. Преди кръговото го спира един от ЦПЛ и : - ееей чайника ти завря ,пушиш яко ,не виждаш ли на огледалото какво става от зад!!?
Слиза Тошо и ....две гуми (само) пушат ,ще се палят вече :) На другите няма феродо сигурно ! Колегата ,който е оставил ремаркето натиснал червеното копче ,ама Тошко не го дръпнал преди да тръгне :(
И...''гумите ли за хвърляне или ш..... за убиване'' :)))

кът нема кво лично да каеш-МЪЛЧИ.И за кво шъ мъ черпяваш,ни та знам,ни познавам.Ако спреш а пишеш, ЗВЪННИ.

Тава от апове а минало на инжекций.
Точната му диагноза е евтаназия

Нужен ни е ''ГЕНИЙ-ВУНДЕРКИНГ''!

ВундеркинД не иде от ТермокинГ.
Ако грешката е нарочна - обясни.

А,бре,Симеоне.Е,па нема а съ Убесняам.

Понеже има хора тук дето много държат на граматиката а и темата е ''Бугарските возачи са неписмени.....''
Та като един от тях,исках да знам как се пише правилно тази дума.Нищо друго нямах предвид с това Обясни.

Монка, дръж: Вундеркинд!!!

Киндер гарден,,,, вундер,,,,,,,,,,

Ивайло.шшшшшшшш,моля те.

на ''писмените'' колеги за помоща.
Иначе трябваше по Гугъл да се бутам и повече даже да науча за думата от това дето знаех за нея.Защото ако незнаех как правилно се пише нямаше да ми направи впечатление и сега нямаше да се хабя да го уча ''писмения'' Генов.
Нищо лично.А и нали трябва с нещо да се подържа ''огъня'' тука.

помощТа, колега.

Де одиш!? Имаш неизвинени! Хората са притесниха...ами обаждай

ееее, тъкмо да си ъпгрейдна поста и моля-другрката ме шляпна зад врата...
Та добавката е ''огъняТ'', ''туК'', ''не знех'', за препинателните знаци още е рано. И те така... Не че нещо, ама нъл искаш да си грамотен, колега Монев.

ще ти кажа само едно:Внимавай с писаниците.
Видях те във фейсбук.Децата ти са супер.
Никой от подкрепящите ще ти помогне.
Всичките са ду..чи.

Пробвай с малко повечеко думи, че аз бързо схващам, ама трябва малко повечеко да ми се обяснява!
Това което вденах е нещо от сорта - къде го чукаш, къде се пука... Поправи ме ако греша!

Сигурно е имал предвид да внимаваш и да не пропускаш грешките му. Знае ли човек?
Защото, Росене, пропуснал си да му обърнеш внимание на думата ''поддържам'', изписвана с двойно ''д''. Ама те представките и наставките се учат в 4ти клас, он ако е стигнал до 3ти, кво да праим?
Иначе добро влизане направи Монката

Ах`защо не сме даскали`

Това е конституционно право и задължение на всеки български гражданин...
Ам' пропуснал съм, Дон. Те грешките повече от изреченията...

Зор видях за тез изисквания :) но имам едно питане ако натоваря 14 тона семена от Франция как мога да бъда с 13 тона на деферинциал и от Франция до България да стигна за8 дена:)

Ако натоварите 14 тона семена,Вие ще трябва да си отговорите защо сте с 13 тона на диференциала.
Ако Ви натоварят 14 тона семена и пак сте с 13 тона на диференциал,тогава отново Вие ще трябва да си отговорите защо сте допуснали това да се случи или най-малкото защо не сте го предотвратили.
Що се отнася за броя на дните...ще отговоря така--чул си някъде нещо и визираш случай отпреди няколко месеца в нашата фирма.Както винаги обаче ЕШК не дава пълна информация,дори по-скоро дава подвеждаща и объркваща информация.Това е отговора за теб.За аудиторията ще поясня-5 дни от Тулуза до Русе през месец декември и 3 дена престой принудителен на Русе заради снеговалеж и затворени пътища.

в 5-те дни от Тулуза до Русе влиза и седмична пауза...

Семената са кофти товар и трябва да се внимава при товаренето.
Товарил съм слънчоглед в чувалчета по 25 кг.,товари се на ръка и има начин на подреждане.Въпреки това на Надлак даде 700 кг. претоварване.
Влизаш и пренареждаш и + 10 евро минаваш.Тогава още не беше с 11.5 т. на ос.

Здрасти капо.Вече и обяснения си почнал да даваш насам-натам...А за претоварването на втора ос обяснението е елементарно.Колегата шлепнал всичко до борда отпред на ремаркето...Купил си е картата за проф.компетентност както повечето от нас...

Я отворените да подскажат на невежия, възможно ли е с 11.5т общ товар да се даде претоварване /не помня точно колко/ и без шофора да има грам вина и възможност да поправи грешката?

като не си гледал на време ЕП колко кг.е всяко едно ОК добре че са били по25кг ами ако се усетиш че БИГБАКОВЕТЕ са по повече от 2т и го питаш на развален френски колко тежат и той ти отговори Жонсепа кво правиш при полужение че чувалчетата дори и сам ще ги понаметкаш на зад след като не си се усетил на време и готово Бигбака няма как да го преподредиш.Най лошото е когато правим така наречения ''Групаж'' и се товари като тетрис тогава за кво сметане идва реч за чиста проба късмет,от страна на изпращатча да не те улепат по кантарите на път за европата.Е някой тук ще кажат ми ...... то за тази работа рано или късно изпращача че си плати за Гяволията ДА така е но ето пак се стигна до голямото НО като те хванат с Претоварване на Ос щото обикновено това се получава защото винаги тотала може да се сметне.Големия Х...и е пак в нас шоферите защото разправията и загубата най се усеща.Повечето тук от нас карат на КМ.+навло тоест престоя докато някой си плати глобата разтоварването ,или пренареждането ще минат поне 2дни от което си загубил поне 1000км каране.и не вярвам че Баровеца или изпращача да те компенсира за този престой.Така че успех и по малко проблеми за над 11.500кг

Всичко зависи от кантарджията,,, мен чисто празен веднъж у Румъния ми каза, че имам 700 кила претоварване и като се захилих яко и му отворих вратата да скива, че нема товар и изведнъж кантара се оправи,,,,,,,,,,

Забравих да уточня в разказа си,че бях с хенгер и капото искаше в ремаркето да се натовари по-малко.
Също така си поемаше глобите.Товара беше към 19-20т.,непомня,беше отдавна.
За другото си прав,с Бигбаковете и групажа,но ти си затова,да се обадиш и разберете за последствията от разправийте,ако не-отказваш да караш така.
Аз се разправям,и да ме изгони после,майната му,камиони много и се тоя к.р с парите.

Здравейте колеги,ще разкажа и аз една случка от шофьорското ми ежедневие която се случи през 2007г. в една студена нощ.
Работех в една фирма в която карах така наречените прави курсове,от Турция за западна европа и обратно за Турция.
Обажда ми се един ден един мой дългогодишен приятел по телефона и ми казва:
-Влади къде си,как си?,аз най накрая се реших да почна да карам международно,моля те за съдействие,говори с твоя шеф да ме вземе на работа,но по възможност искам да работя с теб на двойка известно време,защото знаеш,че не съм пътувал в западна европа.
-Нямаш проблем Пепи,казвам му аз,ще говоря..
Основно тогава много пътувахме двойки и бях почти сигурен,че шефа ще го вземе на работа без стаж. Говорих с него,обясних му ситуацията,че момчето е мераклия да не си вижда жената и да скита по улиците,че кара камиони има всички документи,но не е пътувал в западна европа и не е работил с ''ТИР''
Шефа отсече:
-Щом сте приятели и имате желание за работа в екип няма да ви спирам....
Почваме ние работа с Пепи,знам,че ме чакат много безсънни нощи,докато понаучи малко от малко маршрутите(тогава немах навигация и беше по трудничко,то навигации имаше,но ми се виждаха много скъпи),но в името на нашето приятелство бях готов да дрема на седалката няколко курса,после бях сигурен,че нещата ще се нормализират.
Бяхме направили вече 2-3 курса,Пепи почваше да придобива увереност в себе си,и аз реших,че е дошло време след като ми е свършила смяната да си легна на леглото да спя.
Прибираме се от Германия,аз карам и часовете ми стигат до Оед(Австрия), спирам да заредиме гориво и след това му казвам:
-Пепи аз си лягам,нали няма да забравиш да спреш на Мола на влизане в Унгария да вземеш винетка.
-Няма,лягай си спокойно...
Меткам се веднага на новобранското легло(демек горното,на долното имаше багаж),и съм готов за четри часово блаженно спане макар и в движение.Веднага съм заспал,по някое време се събуждам усещам,че камиона не се движи,дърпам пердето и виждам,че сме спряли,Пепи го няма в кабината,слизам долу и виждам,че е спрял на Мола в Унгария точно като се разбрахме да вземе винетка. Взимам си телефона да погледна колко е часа и решавам да слезна по бели гащи да пусна ''една вода'',точно почнах да се облекчавам на 5 метра от камиона и виждам,че шофьорската врата се отваря,Пепи се качва,пали и газ.........само стоповете на ремаркето видях,навън 02:00ч. сутринта,судена Унгарска сутрин,а аз стоя по гащи и блузка, в едната ръка държа телефона,а в другата се държа за оная работа и с отворена уста гледам как камиона изчезва в тъмнината,как ли съм изглеждал в този момент????
От трагикомичната ситуация ме спаси ръката която държеше телефона,веднага го набирам и се моля да ми вдигне,защото той няма представа,че съм слезнал от камиона и като нищо ще си помисли,че го набирам от горното легло и си правя некъв плосък майтап,но за мой късмет чувам в слушалката едно строго АЛООО:
-Кво ало бе педал,слезнах да пикая и ме заеба на бензиностанцията бе,веднага се връщай,че съм по гащи и умрех от студ....
Горкия шах с пешката,установява,че действително не съм в камиона и се връща да ме вземе,след малко пристига,качвам се аз в камиона и почнАх едни псувни,но бързо ми мина и като почНа един смех...
Както споменах,до ден днешен сме приятели и винаги като се сетиме за тази историика се смееме от сърце'
П. Б. се казва колегата,до ден днешен продължава да упражнява професията,във фирмата в която работихме изкарахме заедно около 5 години(първоначално двойка,после почна да си кара сам)
Бъдете живи и здрави колеги,лек път и здрави гуми.