Колеги -в тази фирма постоянно се търсят шофьори защото никой не се задържа -и как да се задържи като не плащат и са неорганизирани.До англия курсът се прави за 3 седмици и то на двойка защото спедиторките не могат да намерят обратен товар -Висиш 4-5 дни в англия на тази скъпотия-после 6-7 в Париж и тичаш за едно пале от едната страна на франция до другата.И като си дойдеш след 3 седмици....заплатата за курса ти е около 500 лв.У. Н. обещава едно пък след курса нещата са съвсем различни...та мисълта ми е ако искате да кандидатствате за работа там НЕ ГО ПРАВЕТЕ....нищо не е такова каквото го представят в началото.

Това е стил, манталитет и философия на работа на 99% /оставям 1% за статистическа грешка/ от българските фирми търсещи шофьори чрез обяви, не бива да те учудва!

Podkrepiam N. P. i Ro6ko.Transportni firmi... ha, ha,ha.......
Kato ne pla6tat 6te si karat sami avtomobilite [на кирилица]

Вени, ти не ги мисли,,, те без шофери няма да останат, няма и да им спрат и камионите,,,, всекидневно над 100 овчара стават ''ТИРаджии'' ,,,, ,, преди 15 години без няколко месеца бачках във фирма дето взимахме над 3000 лева месечно и постоянно ревяхме, че са ни малко парите,,,,,, та веднъж влизам при шефа и виждам един овчар как му вика '' Шефе я тойо камион и за 300 лева че ти го карам бре'' ,,,,,,,,,, а сега мизата е паднала яко,,,,,,,

ама май се сещам коя е фирмата, защото много познато ми звучи...:-)))))

Драивър, мисля, че камионите им са Ивеко хенгери ,,, поне преди десетина години бяха такива.

Ще почват да вкарват китайци-Дино транс Латвия го прави вече.
И шофьори вече нямааааа.На Падборг има пловдивска ф-ма от 3 мес.стои сувалката и чака пилот ама няма.
Ние не сме виновни,че се дупят и работят за без пари-затова и на нас заплатите са плачевни.
Аз пак ще стана овчар-по добре ще съм.

Иво,тоя случай ту са го чули в Транспрес,ту някъде другаде.Ти лично ли го чу,или пак в некакви филми влизаш.Да земеш да се пренесеш у спедитор нет,там по ще намериш с кого да се филмираш;).Нищо лично,ама нещо зех да се отегчавам от новоизлюпени барбалеи......

Що па Транспрес...кво общо?

Видях го с очите си и после слязох и го разказах на всички в кафето и познайте дали овчара се задържа дълго във фирмата,,,,,,,,,,,,

Аз тая случка за там ми разказаха че се случила,после след време друг я разказа за друга фирма и така.Те тия дето карат за тия пари не карат по много,така че не виждам какво ви пречат,според мене помагат.Аз бих ги насърчавал

Спилбърг,пак неподготвен се изказваш,ми тъй бре!!! Дън ти требе и на тебе некой козар да ти кара РЕНДЕТО??? Кът цяло съм нов в бранша с които ти си закърмен (а дали е така,кой ще ми каже???) ама те тъва лакърдия в доста версий съм е слушал!!!!!!!!

Преди това не съм бил Пастир,Барман,Сервитьор и прочие.Но не съм роден у кабината кат теб,нито пък по рождение софийски аристократ-(буржоаз-гащник)!!!!

:-))))))))))

Здравеите колеги, имах щастието да работя в тая фирма. Та значи там не е добре да си над 70 кг, не мои се качиш у джамията и даваш претоварване. Баи ти Геле които те поема те омагюсва, започва заплата и бля бля бля, след месец каране вьтрешно се прибираш и трьгването е веднага, курса е мхого бьрз окло 20 дни. М. Н. ще грьмне, по лесно би го прескочил отколкото да го заобиколиш.И така колеги по- далече от омега-транс, кьсмет на всички