Колеги не се лъжете да влизате в този омагьосан триъгълник. Фирмата е със седалище град Русе и управител от българска страна И. М., помага му жена му. Иначе имат около 10 тросаци (стари камиони) в Барселона (Гранойерс), на 7км. от базата на Сертранс.Там в Испания са големите началници Серхио и Сезар Серна (Transerna), помага им и сестра им. Имат и един монтьор, но трудно казано монтьор, каквото пипне най-много до Люксембург да стигнеш. Не си заслужава фирмата дори и за крайно закъсали. Първо камионите са супер стари (Iveco euro tech, Volvo FH от първите модели на по два милиона километри и едни грозни Daf XF 95 и те са милионници). Като цяло парка им е около 10-12 камиона, всичките стари. Ремаркетата са им смесени имат брезентови и хладилни, пълни боклуци, не могат да се отворят, само ще ви кажа че има и такива ремаркета, които са от 1996 г., вие си направете сметката. Много нерви се хабят във фирмата, работата им е пълен хаос, въобще не е подредена. Ако се счупиш на пътя, което е просто неизбежно с тези стари камиони се превръщаш в монтьор. Кара се 90% от случаите ADR, много гадни химикали. Доста често се разтоварваш с транс-палетни колички, като един хамалин. Правят се дълги пробеци 4000-5000 км. с двата резервоара гориво, като свърши нафтата пари за друга по пътя няма. Картите са им празни и е голям проблем зареждането. Има една испанска RESSA, с която можеш само на 2-3 места в цяла Европа да заредиш. Доста често се налага шофьора да плаща от джоба си и други такси по 50,10 евро, които после не можеш да си вземеш по един месец. До последно караха камионите с нарязани гуми и зимата. В базата в Барселона няма никакви условия, един модул с душ и бойлер 30 литра, всичко трета употреба, нито пералня, нито други екстри. Няма и да сложат никога, така казват испанците. Трудно е да се каже, че е база един гол плац, целия в пепел. Въобще фирмата е пълна трагедия, 10 шофьора, 8 началници, вие си правете сметката. Камионите са регистрирани с български номера (русенски). Няма определен период за продължителност на работа. На тях им е изгодно ако има как цяла година да работиш, да но възможно ли е при тези условия? Хората идват с лист в ръка и на него пише че базата е оборудвана и има пералня и др. работи, които не съществуват, и те се чудят какво става, вие си направете изводите, какъв лъжовен триъгълник е всичко това. Може би има и други неща, но сега не се сещам, те са просто много. Ако трябва да направя сравнение, всички знаят Сертранс, Лоджевит и други големи фирми в Барселона, колеги по-добре там отколкото в тази Transerna. |
|
