Poredniq BG rabotodatel,koito iska da mu se raboti za bez pari i e nekorekten.Pri zapo4vane na rabota svalq zvezdi kolko e to4en i korekten i t.n. obe6tava 25stotinki na km i gi dava,NO , sled kato napravih tri kursa predcenih 4e rabotata ne me ustroiva i mu go kazah,4oveka me pomoli da napravq o6te edin kurs dokato si nameri 4ovek nali ok hora sme ta az postupih kato 4ovek izpulnqvaiki vsi4ki sporazumeniq i predizvestiq i za blagodarq kato doide vreme da se razplatim mi vurna vsi4ki kursove nazad i gi smetna po 22stotinki i si udurja razlikata ot poslednoto pla6tane,i taka vie si pomislete zaslujava li si da rabotite pri takuv 4ovek... [на кирилица]

Нещо не можах да разбера ситуацията,,,,,,,,,,,,,,,,

ami,plashtashe po 25stotinki,no nakraq kaza 4e ne stavalo taka i preiz4isli vsi4ki kursove po 22 i si udarja razlikata ot posledniq kurs,i se polu4i 4e napravih kurs do Germany (posledniq), za 300 leva,nadqvam se sega da vi e po qsno....
[на кирилица]

Всички ''чорбаджии'' в BG са така коректни! Геном, ДНК, както искаш, така го наречи...

Тука за тъпите се повтаря, че и потретва...
От раз е неистово се разбере, + това ако работодател те чете!

Аз пък разбрах абсолютно всичко от написаното.
На 100% го разбрах.
Нищо ново под слънцето , поредният читав шофьор , прескунден от обикновено чорбаджи българско мекере.
Не се е случило нищо ново или непонятно.
А ако безаргументните плювачи Райбер и Гарга или
(Тарга) са решили за N-ти път да заливат с воняща помия от безмислени драсканици поредното оплакване или тема, то никой не е длъжен да им бъде съпричастен!!!

Az blagodaria na kolegata za informaciata. BLAGODARIA kolega Velimir. [на кирилица]

Уважаеми колеги,
Възмутен съм от подобни писания. Съгласен съм, че трябва да има информация какво се случва на пазара, но би било добре ако въпросната информация е вярна! В конкретния случай истината е много просата, а именно, че няма как колеги с двадесет годишен стаж и колеги със стаж два месеца да получават еднакво възнаграждение. Държавата България е относително малка и всичко се знае. Както Вие обменяте информация така също и работодателите обменят. След освобождаването на колегата Белобрадов установихме незначителни липси от автомобила, но пристигна и една глоба от Швейцария на стойност от 151,73 евро без ДДС. Щетата е нанесена на 16.12.2016г. Колегата Белобрадов естественно не е информирал никой и тайно се надявам въпросната щета да е единственна. Бих искал в заключение да кажа, че монетата има две страни и всеки за себе си е прав, но въпреки всичко трябва да сме обективни. Никой не е идеален.

Глоба за какво?

Sehr geehrte Frau Katya Antova ,

Am 16.12.2016 haben Sie in unserem Ladeauftrag nr.16557/14.12.2016 in D-96110 Schesslitz nach CH-4144 Arlesheim geladen.
Kennzeichen: CO9438-BH/CO-0546-EM.
Ihr F. B. Velemir No(siehe Ausweisfotos hat an Tor 5 einen Schaden verursacht.
Die Instandsetzungskosten belaufen sich auf netto EUR 151,73.
Sie werden eine Rechnung dafür bekommen, was wir Ihnen von der Frachtrechnung abziehen werden.

mfg


ROMSA Int. Transporte e.K.
Osserstrasse15 - Unterdeggenbach
D-84069 Schierling
C. Sabadus
tel: +49-(0)9451-9492-72/73
+49-(0)9451-9441190
-mobil: +49-(0)170-2119733
fax: +49-(0)9451-941193
E-mail: Sabadus@t-online.de
office.romsa@gmail.com
www.romsa-transporte.de
[на кирилица]

Можеше с няколко думи да разкажете случая, а не да копирате кореспонденцията си от която нищо не се разбира, освен, че партньорът ви твърди, че е претърпял щети за които не става ясно от текста какви са. Споменават се приложени снимки, които, очевидно, са си за ваше ползване...
Ще импровизирам, заради оскъдната информация: Ако колегата е причинил някаква щета на самото хале, или склада на партньора ви, то това се покрива от застраховката му гражданска отговорност, каквато не може да сте пропуснали да направите, нали?
Ако става дума за някакви щети по превозваната стока, то би трябвало от текста да става ясно какви именно са щетите - от неукрепване на товара ли се дължат, от неподходящи опаковки, неудачно подреждане в отправния пункт и т.н.

Имаш ''лошия'' адет да задаваш неудобни въпроси:)))))
Не видиш ли че и двамата таят по нещо и никой нема си каже ко било. Апа тека като ми се изцепи некой, че видите ли поредния читав шофьор е преебан от чорбаджията изедник. То само кът му прочетеш тъжбата и ти става ясен.

Е, аз нищо не съм коментирал, нито съм твърдял кой-кого е прецакал. Просто попитах какъв конкретно е случая, защото и в двете посоки всеки може да си плямпа според собствения си интерес.

Ами то нема и смисъл да се коментира, след като и двамата не казват всичко. А за изцепката немах предвид тебе, а едно по-горно писано.
Странно, щом на някой изревал му се зададат въпроси за още подробности и изчезва яко дим.

Zdraveite,tuk sum,ne se kriq,prosto nqmah net izvesno vreme.Neznachitelni lipsi po kamiona,interesno zashto sled kato se molih na mehanika tri chasa da doide i da priema kamiona toi ne doide,i tezi lipsi gi razbrahte sled edin mesec,posle globa,OK,vsichki znaem kak e s globite snimat te nqkade bez da razberesh i posle ti q prashtat,nqma bezgreshni hora,koito ne kara nego ne go globqvat,SAMO CHE vie mi udarjahte pari bez nikoi ot nas da znae za globa i kakvoto i da e,az bqh korekten do dupka,a vie se podigrahte,mi ne vi stiga ta sega i gluposti pishete tuk,otnosno staja da kazvate che sum s 2 meseca e grozno tvurdenie,vqrno che vi pozvolih da se podigraete s men kato s novobranec,no tova e drug vupros,6 godini staj kato mejdunaroden,4 godini v BG vsichko dokazano s trudova knijka tova e moqt staj,.A otnosno vashata firma,prosto za takiva kato vas shofiori nqma da ima,sami se pogrijihte za tova,budete jivi i zdravi [на кирилица]

к'во стана? Последно - стажът на колегата 2 месеца ли е, или 6години? Щото не е съвсем едно и също, мисля?
Май я карате на едро в детайлите, а вероятно изисквате коректност...

не ми стана ясно-защо заплащането трябва да е различно за хората с различен стаж,при условие че се извършва една и съща работа......

Викни си у вас двама да ти лепят плочки примерно или да боядисват,,,,,, единия си го може а другия ти разкаже играта ,,,,,,,,,,,,,,, и на двамата ли еднакво ще им платиш ???

Ивайло, ти просто си плямпаш на ангро, колкото да си проветряваш устата, в случая пръстетата. Човека ти казва: ЕДНА И СЪЩА РАБОТА, можеш ли да четеш? Къде е написано и къде си чел, че новобранеца задължително върши дадена задача по-зле от старото куче? Мога да те зарина с примери, но тъй като не гледаш по-далеч от носа си, ще си го спестя...
Геца, и аз си задавам този въпрос и не мога да намеря отговор, но мисля, че това го има само в българските фирми. Обиколил съм не малко чужди фирми и подобна дискриминация не съм и чул. Вземеш ли изпита и ти дадат ключовете, ти просто ставаш равнопоставен работник и получаваш толкова, колкото и останалите. Дори да се наложи да караш известно време с някого, и дефакто за една и съща работа да се плаща на двама, вместо на един, това се прави. Хората са бизнесмени и са съвсем наясно, че това е инвестиция и тя си заслужава парите в повечето случаи. Защото ако плащаш на един камион двойно за една или две седмици, съседния камион до този тръгва, вместо да седи на паркинга. Но, тъй като нашите набедени предприемачи, най-често са бивши мат, дап и т.н. кадри със съмнително средно или начално образования и байганьовски манталитет, няма как да е по друг начин...

Нещо като добавка. На Острова, може и другаде да е така, се заплаща и самия изпит, независимо дали си го взел или не, по съвсем същите ставки каквито са на останалите редови работници, с тази разлика, че няма гарантиран минимум часове!!! Между другото, сега като се замисля, в България има ли такова понятие като ''Изпит за встъпване на работа'', аз никога не съм имал!?

И пак по същата логика, на същия Остров можеш да ''работиш'' като професионален ''кандидат работник''. Независимо дали са те наели или не, те си ти плащат заработеното по ставки, които са с 20% по-високи от тези, за работниците на трудов договор. Ето Ви една идея... :))))))))))))))))))

Изпит при постъпване за работа в България съм карал в Биомет,но той се състоеше само в паркиране на ляво и дясно огледало,като при това за тази маневра беше предвидено толкова място,че ако си в час връщаш камиона почти прав,нищо общо с 90 градуса.И въпреки това доста хора,при това стари шофьори,не можеха да го издържат.Имаше случай при който счупиха огледалото на паркиран в двора автобус.