kolegi ne se lujete pri taq sofiiska firma BREKET golqm lujec e tozi METODI. [на кирилица]

ave 100 sofiora se iredixte tyk da revete ot teq breket kak ne se nameri edin da mu razbiee glavata na toq mosennikkkkkk tctctctct.. [на кирилица]

Големи тарикати сте зад компютрите и като сте на далече от България,а после ревете като пеленачета.

мислиш ли,че като се държиш по този начин,ще си намериш качествен шофьор

може ли без да се познаваме да прави такива изказвания,аз мисля че това е не сериозно и тези шофьори който плуват в този форум те са си виновни за да са им одържани парите.Ние не одържаме пари на шофьори без да са виновни.От тези хубавци дето пишат против нас сме осъдили почти всички а другите в момента са в съдебен процес,жалко че в този сайт не може да се качват документи за да види ме кои прав и кои крив.Аз говора с факти за разлика от вашите колеги

Господа управници от гореспомената фирма, станали сте нарицателно за транспортния бранш! Гордеете се, че сте осъдили маса народ, ами окачете си в рамка. Искате нова порция шофьори да пратите на Темида ли? Опоменете го в обявата си, може и да има мазохисти. Спорно е кое е по...да се самозапали или да постъпи на работа при вас някой си? Еднакво болезнени ситуации.
В конфликта със шофьорите, вие сте водещата страна. Ако този конфликт се разширява - вината е ваша. Въобще подробности не ме интересуват - има ли конфликт и задържа ли се във времето - силната страна поема пасивите!!! Това за Темида много ми хареса - предполагам зад бюрото на управителя има тризъбец и копие.

P.S. Митко, в сайта може да се направи документи да се четат! Да ти подскажа ли - Ивайло клипове качва и маса народ става съпричастен...друго си е Темида! Като произнесат присъдата - онанирате ли групово в офиса!

Митко, в сайта могат да се качват документи, на цялото Общество живеещи с проблемите на бранша ще им бъде интересно да разберат защо са осъдени бедните шофери,,,, давай по-смело качи тук да видим,,,,

Ако перифразираме А. С.:

''Клаха шофьорите си, както и турчин не е клал народа си''.

Г-н М. Григоров и диспоненти ли пращате на Темида! Як геноцид на личния състав! Мърда ли - годно е за съд!!! При вас е много интересно - всяка седмица с нов персонал. Дорде научи къде е тоалетната и съдията го праснал по канчето.

На вас не ви трябват шофьори и диспоненти - трябва ви хирург. Да изреже тумора от гилдията!!!

Мислите много интересно щом си търси ме персонал значи не ставаме,но има и друго поне аз така си мисля например но ръст в работата /поръчки нови камиони и т.н/ с което се гордея аз и целия ми екип

<празно>

Г. Г., едната ви гордост беше, че Темида ги осъжда. Втората ви гордост е, че си закупувате нови камиони, както сам отбелязахте. А да сте чували, че тия шофьори имат семейства! Тия семейства от време на време искат да се хранят, обличат...но това са подробности пред покупката Ви на нови камиони. Наистина ли сте такива, както отстрани изглеждате!? Това ли е системата за първоначално натрупване на капитал!?
Г. Г., баба ми казваше така:
- Не може да градиш щастие на гърба на хорското нещастие!
Баба ми не беше от учените, но беше мъдра! Чела е една книга през живота си и това е ''Книгата на Живота''. Вие може да сте прочели повече, но най - важната сте пропуснали. Шофьорите не са неодушевени предмети и не може да ги мачкате отправяйки се към поредната покупка.
Не искам да ви ставам пророк, но ако не си промените методиката на работа - ще се намери противодействие на ващо действие! Спомнете си за Нютон - третия закон.

Ето и тука действа закона на Нютон,,,,,,,,,, http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ja8oC7qyA9I [на кирилица]

Вие от къде сте сигурен в това че ние лишаваме нашите служители от тези пари за покупки и т.н.Хората които си вършат работата съвестно и отговорно и не искат за един курс да станат милионери няма как да не им дадеш пари на такива хора парите им се дава с кеф.Макар и трудните условия за работа в този бранш не казвам че няма колеги които се чудат за какво да се хванат само и само да не дадат трудовото възнаграждение на работника си.Но ние определено не сме от тях.Когато човекът /шофьор ми направи разходи 50л на 100 км. и похарчи един път е половина повече от това дето са му разходите как ачеба да му платиш и заплата,може ли да ми отговорите на този въпрос ако Вие сте управител на една транспортна фирма и само Ви се звъни на телефона прати пари,пари,пари и Вие пращате пращате и така кервана си върви.

Този бизнес се прави с пари и професионализъм.
Плачете,че е криза и няма пари,а за още камиони има.
Как става това?Ние не ядеме доматите с колците.
Сваляте навлата за да вземете товара и после разликата си я взимате от шофьора.Причини си намирате хиляди за това.Разчитате на момента,че е труден и има гладни и неопитни желаещи да работят.
Няма да ви излезе по-евтино като се потрошат камионите с такива работници.Икономийте от ремонт също водят до по-бърза амортизация.Знаете го много добре.
Оправете отношението към работниците си!

нали защото и това го има в играта

както при вас така и между нас.
То си проличава по време на работата.
Излезе ли лошо име на шофьор и фирма трудно се реабилитира после.
Лесно се руши,трудно се гради.

Но ние си имахме една групичка дето ги хванахме в издънки и после взеха да плюват без да имат право и тогава и най лошото защото в очите на хора дето не са работели си прават погрешно впечетление и тогава ходи доказвай че нямаш сестра....

Затова ги опишете тука за да видят всички за какво става дума и си изчистете името.
Колеги си мислят,че е нищо да повериш на някой,само по документи,камион и стока за хиляди евро,дори да са застраховани и да гледаш собствената си изгода.
Така се нарушава авторитета на фирмата и на гилдията.
И се почва една верижна реакция.....от която никой не печели.

Аз съм ги написал в другия форум но ще си Ви послушам и тук да ги кача.В нашия форум съм ги написал за да предпаза колеги които се интересуват де защото има много колеги не четат където трябва и после реват.

Г. Г. ,,,, Мето, искам да работя в Брекет, какви пари гарантирано ще взимам, без да бъде ощетена фирмата по никакъв начин,,,, всеки камион има брояч на горивото минало през системата, взимам камиона фулиран, записваме показанията на брояча и ако е изгорил и 60/100 пак не можеш да имаш претенции,,,, ако показва 30/100 а ти се отчита на 50 тогава вече имаш право ,,,,, май вкарах една бира в повече и не говоря свързано ама може и да си ме разбрал,,, та кви пари ще ми даваш да бачкам в Брекет,,, аз съм нов шофьор и сега се уча ама бързо схващам и обещавам, че работата ще върви,,,, та за кви кинти говорим ???

които не ги харесва всеки и то с право.Пътува се България-Русия-750долара е този курс,България-Турция-200 долара и така се получава България ако се ходи в Турция и после Русия /район Москва и Череповец в този диапазон/-950-долара курса без висене по границите се прави за около 15-20 дни според зависи от време,митничари и т.н но тези пари са за хора които имат опит а за начинаещи па тази релация дето трябва да се обучават не съм мислил,но попринцип е възможно да се измисле и нещо такова за напред.

Според мен никой с опит за тези пари няма да спи месец като куче в кабината ама,,,,,,,,,,,,,,,,

Долара не е Евро Г-н Григоров.За 20 дена 750$ по 1.50 не като 750 евро по 1.95,даже е малко и в Евро за 20 дена.
Работата по тези дестинаций си е опасна и верно си трябва опит.
Отворете курс и си подгответе кадри,ще са ви нужни щом увеличавате парка.

Може да проверите и в други фирми които пътуват на там как те плащат.

Сами сте си виновни за тези ниски навла.
От там идва всичко,и за вас и за нас.

Една птичка пролет не прави,казваш що годе нормална цена и от спедицията или клиента ти затваря телефона и друг го взима товара.Има много хора които те карат те са счетоводители и т.н които нямат никакви разходи освен нафта и амортизация и те подбиват много цените.И от там идват много проблеми в транспорта в България и аз искам да давам големи заплати но от къде като цените са изпилени до мин.а не е въпроса да обещаеш нещо което не ти е по силите и после да клепеш както правът много хора.

Шефовете на фирми!? Разберете се и не взимайте за определен период от време курсове на ниски цени.
Това е трудно,даже невъзможно,но се разберете със спедиторите,така неможе да продължава.Дизел скъп,такси високи,подръжка също,заплати тоже...не става повече така.Затова ще сме на нож вие и ние.
Спедиторите какви вложения в пари имат?Минимални а диктуват парада.Посредника винаги е по-добре от производителя и превозвача.
Нещата са сложни и прости.Трябва разбиране от всички и нещата ще си дойдат на място и най-важното е,че не става дума за кой знае какви пари.
Нужно ли е фирми с милиони печалба на година?
Давайте ги на работещите,иначе отиват за данъци и от там изчезват.Отиват за неща дето не съ ни полезни.

Г. Г.,от доста време следя,споровете ви в сайта с колегите,аз също пътувам по тази релация,почти 10 години,срештал съм ваши шофери,говорели сме и просто не знам вече на кого да вярвам,на Станимир,когото познавам навернодоста преди Вас,на стария когото видях в Киргизия с изтекал ТИР карнет,....

сега да питам г-н григоров колко дена аз стоях на паркинг на наро фоминск колко дена бяха нужни на г-н григоров да изпрати резевни части от българия и колко пари има в картата и знаели господина че станимир взе на заем пари за ядене за тоз престои близо от 14 дена с натоварен камион и затова ли господина прекачи ремаркето от страх че ще му оставя камиона в русия и да пита г-н григоров

колко пари изплати за курса на станимир и затова ли му оставих камиона щото много корекно плаща а бележките от банката дето ги пази колко пари е пратил да видим колко са кадее командировката на станимир

и защо само се споменава аз за това че го вкарах в руската релация тава е благодарноста на г-н григоров

Поркан ли си в момента та пишеш така?
Никой не те гони,успокой се и тогава напиши, по-разбираемо,историята с тоя курс.

Стига с тоя г-н Методи бе, съдете го, осъдете го, вземете му паричките по съдебен ред, и го оставете да се дави в собствената си смрад!:))) Какво сте го зачекнали?!? Няма по-голямо наказание за чорбаджията, от това да му бръкнеш елегантно в джоба по съвсем законен начин!!!!:)

Първо съм ти пратил 5700 долара за този курс и на края заеба камиона на Свиленград защото ти твоито си си го взел,второ камиона беше в окаено състояние по въпроса на чистотата под леглото имале 5 литра урина и вътре трябваше да ринеме с лопати твоита смрат, трето всеки който чуе за тебе и бяга с триста защото те познават,моите колеги мога да им кажа и имената тук и фирмите дето ръководат и те знаят за твоите кражби и как крадеш и с гъза си.ЗАПОМНИ ЕДНО ОТ ЕДИН ПЪТ МИЛИОНЕР НЕ СЕ СТАВА,и това че си ми бил един от първите шоьори за Русия не означава че си ме вкарал в тая релация ти,иначе за каране и бързина си супер но идното за сметка на другото

Вярвайте на когото искате но преценката е Ваша аз мога да говора с факти и документи.

влезнал с истинския ти телефон и име,поздравления за това а не кота някои мишоци които пишат под чужди имена.

Няма как да ме осъдът защото пишештите в форума тук съм ги осъдил аз защото вината си е в тях и са ме завлекли толкова пари че незнам как имат очи и да пишат такива глупости.За разлика от тях аз мога да покажа нужните документи на алдиториата и там да се види кои е парв и крив по преценка на съдебната система на Булгария.Много скоро ще качвам описаните им вещи от съдебните изпълнители по по сатойве за продам.Но нужно ли е да се стига до там.

г-н григоров това 5700 долара за три кураса ли са или толкова дължиш за една година работа при теб че не те разбирам нали си уж за справедливост говориш или и тук са и парите дето имаш да даваш за сервза в халанли маи ти ставаш милионер от

за да се прибереш до България,а алдиторията да преценява дали са много или малко в камиона нямаше никаква нафта в България.

На аУдиторията трябва да се разясни малко,,,,,,,,,,,,,

за курс от Свиленград до Москва като от ту е тръгнал и с 500 литра нафта а тук нямаше и литър попринцип разходити от тук до там са 2700 долара и тук трябва да има налично 600-650 литра гориво

я си помисли малко последния курс беше с домати от бг за москва там пикачи хладилника на сканията а те чаках да пратиш дузата за дафа 70долара ти са сториха много че сам дал за компютарна диагностика в москва и трабваше дате чакам да намериш пари да пратиш на русе и там някои да плати на еконт да вземе пратката да я прати в москва последния смс ти беше караи да стигнеш до бг че нямаш при за гориво кагато пристигнах да разтоварвам в бг пращаше по 50лв в картата да стигна в свиленград защото пак искаше да товариш за москва но да разбереш че сам човек ти прибрах камиона трябваше даго оставя в москва така че жив и зрав да си дано намериш някои да ти се навиее да кара при теб

Помня един шеф,който казваше:-Аз работя професионално,давам пари колкото да не ви стигнат.
Така и беше,като ги свършиш седиш и чакаш,праща ти по малко и то по колеги,нямаше банкови карти тогава.
Логиката е,че така няма да можеш да го крадеш,не е само от безпаричие.

Маи се те изгонили и от Миг-9-13 аз ти пожелавам да си намериш работодател където може да го крадеш както правиш попринцип и както к това си исвестен по фирмите които карат за РУС.

Баси,,, май основно изискване за да имаш нещо общо с тази фирма е да си неграмотен,,,, изнервих се докато ви чета,,,,, вземете се научете да пишете и Мето и шоферите му !!!!!!!!!!!!

мето ти си на светлини години назат от миг 9-13 запомни това отмен

светлинНи назаД ,,, от мен

Ас се чудя със всичките теа професионалисти де се изредиа и сичките тези несгоди де го сполетяха въпросниот газда, къ аджеба седи още впит у транспортниот клон, че чък и разширява бизнесот... Аз си мислех, че поне малко разбирам от математика, ма вие тук разбихте и менделеевата таблица. Накарахте Архимед, Нютон, Айнщайн, Дарвин и други нАучни величия а се въртят кът бургии в гробовете си. Па за Киро и Мето да не говорим, скрихте им писалката у задниот двор...

do velikiq gazda meto grigorov predi edin chas si govorix s kolegata stanimir slavov edin chas momcheto si e mnogo svestno i tochno i svestno Meto samo za edno shte te pomolq iskam samo da mi kajesh ime i telefon na edin shofior ne na dva ili trima deto sa katali pri tebe poveche ot dva meseca e kak vse na tebe se padat kalpazani ne se li useshtasg che veche si smeshen [на кирилица]

Баси Мето започва яко да ме кефи,,,,,, само така Мето,,, докато има баламурници режи им тиквите яко пич и ич да не ти пука кво пишат тук след това ,,,, всяка овца си заслужава касапина,,,,,,

Яка фирма е брекет щом и вещите на шофьорите ще тръгнат из ПРОДАВАЛНИК.КОМ.
Мето. Я кажи бате, как за толкова години само при теб калпазани идат да работят????

Ти па, само при него!?!?! Я ский ко стаа у ''Проблемни''... Много отдавна ми се иска, ама няма кой да се наеме да направи класация ТОП10 на фирмите публикували бройки шофьори там. Господина ич нема да е от водачите ми се чини...
Виж, че при него само калпазани одят е естествено. Кой че е тоя нормален де ш' иде!?!?! Макар признавам си и на мен ми е минавало през акъла, ама само така - от мазохизъм и скука. То обноските му обноски, камионите му камиони, релациите му релации, плащането му плащане. Кога и да идеш, се че си закъснел!

-Познавам колегата Станимир много добре-наистина е бачкатор и той вкара Мето във нашата релация/Турция-Русия/.Няма да си кривя душата-кабината му не е от най-чистите,но пък и камионът си му беше голяма барака.Добре,че му разбира за да го крепи по тези дупки наречени-дароги.Лично съм го виждал по паркингите да дреме да чака пари от Мето за да продължи .Имаме една такава закачка със колегите-Където има банкомат-там има и камион на *Брекет*.Методи,не те познавам човече-може и да си читав......ама нещо не ми се връзват нещата.Бях писал преди време за твоите нови водачи ,който си събрал от ТКЗС във Украйна -за бесарабските *българи* става дума.Тези хорица наистина бяха многооо радостни да покажат какво животно карат на цялата рода.Защото на фонът на мижавите 150 долара,който те получават на месец във родната им Украйна-твойте 950 са си направо съкровище.Но аз изобщо не вярвам ти да даваш тези пари.М-у другото читав шофер по тази релация за по-малко от 1200-1300 долара на курс едва ли ще се намери.Има и много притиснати от различни обстоятелства да се хващат и за такива парици като твоите.За това твое твърдение,че ще купуваш нови камиони-много добре знаеш,че Евро-5 не върви със тамощната нафта.Все пак при цена на горивото 1,20 лева за литър-можеш да отделиш и средства за по-голямо заплащане на колегите.Пожелавам ти успех,но не на гърбът на колегите.Защото ти е известен фактът-митничари,опашки по митниците,транспортниците,ДПС и прочие пиявици по дарогите.

kolegi i tam ima euro-5 kamioni i to mnogo poviche ot BG.i tyahnata salyarka e mnogo po kachestvenna ot nasheta takache kamionite varvyat bez problem.Problema e che nashite bosove iskat da goryat kato leki koli.Naskoro pitah za rabota sofiiska firma koyato ima hladilnici i vozi za rusia,shefa kaza che plashta vseki kurs sled otchet kamionite sa evro2,3 i katomi kaza che goryat po 28,29 na sto km.prosto mu pojelah dasi gi kara sam vsichkite.No ne tova e problema kolegi a nai golemiya problem na BG.shofera e che nyama edinstvo i razbirane mejdu nas,nie se delim na selyani na hladilnici na becadjii na biometadjii i t n.... eto tova e nai golemiya problem.I oshte neshto da dobavya az sam ot 20 godini po darogite i ruskite i evropskite kato balgarin davi kaja po lohi kolegi ot balgarskite nesam vizhdal tova e zloba zavist nahalsvo i neznam oshte kakvo nyamam dumi da opisha kakvo predstavlyavame.Takache kolegi malko se zamislete takiva sani i shefovite i spediciite i vsichko balgarsko nie smi mnogo veliki kogato sme na nyakolko rakii ili vodka ako nyakoi ne e saglasen da pishi da kaje kakvo hubavo ima v nas. [на кирилица]

a kolkoto do meto toi ne e nai golemiya problem a vsichki BG.firmi sa problemni do kato ima skasanyaci kato nas dasi davat zadnika shte ima i koi dagi e...e.takache nikoi ne nie vinoven. [на кирилица]

Никифор, сега ще ти дам пример какво ни е хубавото. Днес чакам 3ч. в офиса на фирма докато ми натоварят камиона. За щастие или не в офиса има свободен нет. По едно време се изтрополясват като от клон на високо дърво двама нашенци. От нечленоразделната им реч схванах, че са нашенци на около 10-тата минута когато се обадиха по скайпа на друг колега и ангажираха цялата аудитория с техния бит. Веселата част, обаче настъпи когато след този разговор започна такъв с дома на колегата. Жена му нямаше търпение да му сподели някаква фолклорна композиция от телевизора през микрофона, лаптопа, ушите и направо в мозъка с такава острота, че ми се прииска час по-скоро да ида на зъболекар, за да разнообразя удоволствието. И това повече от половин час. За съжаление тогава ми дадоха документите и трябваше да напусна веселбата...

Така става, когато от трактора се качиш на TIR ,,,, сдобиваш се с лаптоп, напредваш с технологиите и ставаш истински '' Тираджия'' гордостта на цялото село,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ros v tova ne vizhdam nishto hubavo, a po skoro smehoriya. [на кирилица]

Да, ако не беше срамно и тъжно, можеше и да е смешно... ;)