Миналата година работих в тая фирма и не ми платиха а сега срещам колеги които работят там и ме помолиха да напиша няколко реда за него.Пращал им по 300 евро уж за ядене но от тях си плащали винетки масла и др.консумативи.Който се приберял не вземал нищо с извинението че имал да дава на банките а също и да плаща лизинг което било по важно за него,а камионите пък ся пълна скръб никаква елементарна подръжка.
zasto hodite pri takiva?Zasto gi izkarvate zorlen ...
21.08.2011 20:39
zasto hodite pri takiva?Zasto gi izkarvate zorlen ot kalta?Tova sa firmi ednodnevki koito tarsjat balami da im backat bez pari.Ne cetete li po objavi i forumi?Specialno taja firma e ot skoro na horizonta i postojanno tarsi sofiori.Njakoi rabotjat kolkoto da kazat ce karat kamion i hodjat po Evropa. [на кирилица]
zasto hodite pri takiva?Zasto gi izkarvate zorlen ...
22.08.2011 08:19
Ами то нали всички знаем обещания много от начало а като се иде там друго и като нямаш пари за рейса да се върнеш си дремеш там докато не си събереш пари после стават пък много да имаш да вземаш и така колегите си седят при тоя измамник.
Dokolkoto znam za toq predi e imal reisove i gi e prodal ili sa mu gi vzeli bankite a kolegata e prav horata koito otidat tam nqmat kakvo da qdat a kamo li da si platqt reis [на кирилица]
Аз ако случайно попадна при такъв превозвашки ''петльо'' .....започвам да гледам предимно на влекача като на един ОГРОМЕН банкомат. До 15 ден няма ли преводче на парички и се започва едно по едно. Няма да изброявам нещата в последователност. Но има и една основна причина поради която такива гадове просперират. Тя е следната : много шофьори изчезват на вътрешно без да си правят сметката че не са се договорили за най-важното.......да получават пари редовно и постоянно докато са по определената релация. Поради факта че много фирми предлагат между 100 и 300 евро месечно докато им връткаш камиона и им тъпчеш гушите аз за БГ фирма работеща в Европа вътрешни курсове никога никога никога няма да КАРАМ. Защото за остатъка от другите пари е сигурно че гориш та било то и да си най-изрядния и най-честния и доблестен .
ами нормално е да е ударена камионите са пълна скр...
05.09.2011 08:52
ами нормално е да е ударена камионите са пълна скръб мене ме караше да карам със счупен лост за скорости и накладки на влекача на 2% и ми вика той датчика лъже. а друг колега дърпа ремарке без спирачки на предната ос направо ги е изолирал да не дава пари.такъв чорбаджия не бях виждал досега.а за колегата дано да е добре аз доколкото знам е начинаещ шофьор но момчето едва ли е виновно със тоя строшен камион
А бе защо ги приказвате врели некипели бе????? Так...
05.09.2011 09:13
А бе защо ги приказвате врели некипели бе????? Такива са повече от 75% от превозвашките ''петльовци'' в Пловдив. Камионите им са без спирачки без свестни гуми без нищо нормално в тях. Ремаркетата им нямат здрава или що годе свястна дъска. Що се отнася до изолиран мост или даже и двата на полуремалкето това е масово явление. Изобщо не ме учудват всякакви покварени гаври със сигурността и безопасността ако композицията е БГ притежание.