Хуска е във фактически фалит! Много техни камиони стоят по бензиностанциите тук в Дания, без пари и нафта! Шофьорите не са взимали заплати за по около 3 месеца!

Още по темата ''Хуска''! Собственика се опитва да продаде фирмата на NTG, но сделката не е станала за 100%, т.е NTG са заявили готовност, да купят не повече от 30% от Хуска. Разбирайте да поемат лизинга на около 30% от камионите му! Всичките му камиони са на лизинг разбира се! В момента, обаче, някой от камионите вече са минали на подчинение на NTG, и на шофьорите са раздадени карти за зареждане, от новия чорбаджия. Едва ли, че им бъде изплатено всичко каквото им е дължимо, от Хуска, най-вероятно Хуска няма да плати нищо, а NTG, ще заявят, че не поемат на Хуска вересиите! По този начин, някои от колегите ще пият една ГОЛЯМА студена вода, а други - малка!

Наредено е, на шофьорите които работят на камиони, взети от NTG, да сменят ремаркетата с такива на NTG!

което се е случило с тези шофьори е лошо.
Това обаче е една възможност СПБШ да излезе от сянката на съмнението и да покаже на всички,че наистина е създадено за да помага.Не е чак толкова трудно да се организира и транспорт с автобус от Словакия.Със закупуването и на храна за шофьорите сумата не би следвало да надхвърли 3-4 хил .лв.Не зная колко са членовете на СБПШ,но ако са 50 човека?!......то се пада по 60 до 80 лв на човек...
Разбира се това са прости и груби сметки,но..все отнякъде трябва да се почне.И Съдбата им предоставя такава възможност...
А ако те вече са организирали нещо--то тогава нека ме извинят.Не отправям упрек към тях(нямам и правото,най-малкото защото не съм техен член).Просто изказвам мнение,с което разбира се не ангажирам никого.

Фаштам се на мигновен бас сас теп като ти давам право ти да посочиш облога че фамозниа СБПШ нема си мръдне пръста по вапроса.
исхождайки од балканските нрави а по точно - Я не сакам на мен да ми е добре а сакам на теп да ти е зле
освен туй..сумите де ти назоваваш не са особенно сериозни обаче за да си мръдне пръста профсаюза мислим че бедстваштите треба са негови членове
инак няма логика.
они не шарат членски фнос а изведнъж съюза им протяга ръка
да го видя нема повервам
и да не забравяме прочутата фраза която всеки чужденец пристигнал утре в балгариа първа научава. а тя е - НЯМА ПАРИ.
За финал - спасението на давештите се е вав рацете на самите давешти се.
п.п.Не злоратствам къкто някой шсе опита ми исталкува поста.ас не се чуствам застрахован
просто давам мнение прогноза

Дали СБПШ ще си мръдне пръста или не си е лично негова работа.Има 2 варианта:
1 вариант: СБПШ протяга ръка,спасява хората и те в знак на благодарност(или осъзната потребност от съществуването на подобно сдружение) стават негови членове.Освен това СБПШ дава красноречив пример и на останалите шофьори и увеличава членската си маса.Както се казва...имат опцията да си купят гласове с малко кинти.
2-ри вариант:СБПШ спасява хората,те са доволни,прибират се по домовете си и...бързичко забравят случилото се.Тогава СБПШ осъзнава,че не си е струвало и не си е заслужавало да прави нещо за българските шофьори.Преименува се в КШ--Клуб на Шофьора(или квот да е друго производно),издават си клубни членски карти и става частен клуб,в който членуващите си определят собствени правила,в т.ч. и организирането и провеждането на Коледен и Новогодишен банкет...

Ти сам знаеш,че никой няма да си мръдне пръста иначе щеше да членуваш там в това съм по-сигурен и от теб

3-ти вариант:СБПШ не прави нищо именно защото онези в Словакия не са негови членове....

какво залагаш че няма да членувам там??

силно се съмнявам че СБПШ има неопходимиа финансов ресурс
освен това има приказка-направи добро изяш лайно
напримерно..они протягат ръка..отървават клетниците
оште 1 бас предлагам.
следниа- Клетниците ши почнат да сипят бомбастични благодарности.че станат членове.че платат по 1 членски фнос.и след седмица нема помнят случката.
познавам психологиата на бг шафьора по добре отколкото познавам самиа мен си.
и изопшто на бг гражданина и селянина

СБПШ имаха отлична възможност да излезнат на повърхността...Те я пропуснаха.....
Ако искаха...можеха да наемат автобус дотам...да организират някаква кампания за събиране на средства,ако техните собствени не достигат(естествено зависи как би била представена тя).Та нали преди известно време събраха помощ за шофьора от инцидента в Украйна....Какво пречеше пак да направят нещо...Тук тяхното действие(или бездействие) щеше да намери доста по-широк отзвук.

Чух за сабирането на помошти.само че ас съм такъв тип човек че повече вярвам на очите си а не на ушите си.
мислиш ли че ас утре сас фашлиф профил не мога да пусна някъв слух за себе си.
който до ден два ше се дискутира и опсъжда сякаш истина.
да си призная не знам ква сума са сабрале за покойника и дали от това че са събрали той станал по жиф.
ас лично бих дал приоритет на живите.
но ас не съм СБПШ.

<празно>

чичо Джак няма да ни се разсърди твърде,приемам поканата:)Виж си яхо-то.
Винс....па тея юнаци у Словакия са живи бре:))

Де чете че твърдя че са омрели.
и не са у Словакиа.распръснати са ис Европата
туй спорет мен ши усложни спасителната операциа
тес де вав Даниа са най добре
Владе ши им занесе консерви.кът хуманитарна помошт
само дано данската полициа не осуети благотворителното мероприатие

нали даваш приоритет на живите...А според инфото около 30 човека са у Словакия..не са малко..
Бе...аз просто така си разсъждавах...Не казвам,че така точно требе да се случи.Не казвам,че точно СБПШ требеше да се наеме да организира нещо...Ако това се бе случило с членове на френски,испански или италиански синдикат....досега хората да са си по домовете,с помощта и на съответната държава и да имат и назначен адвокат,който да ги представлява....Ама в тея държави...шофьорите членуват в такива организации и си плащат членския внос,не хленчат.Защото знаят,че ако нещо им се случи ще има кой да ги защити.Следва въпроса--защо тия нашенци никъде не членуват?Ами..те действат на принципа--едва ли баш на мен ша ми се случи...Или..що да хрантутя някой си и да му давам пари...Ами ей за това...Ама..както викат сърбите--да имам сетния акъл на българина...

Ако някой има намерение, да емигрира в Дания, бих могъл да помогна с няколко СЪВЕТА, за работа, жилище и вземане на датски документи!

V. W.
004551603111. 0046729143909

ти леко завъртя темата къмто онуй прословуто- Кое първото кокошката ели яйцето
ние не знаеме те де чбенуват и членуват ли изопшто нейде
тава че се член на нешто не значи че автоматично нештото ште ти помогне.
не криа недоверието си към разните му бг профсаюзи сдружениа и прочее завери и комитети.
особенно след якото признание на прочутиа владимир василеф че и той бил член на гръмкото СБПШ
недай Боже той ковчежника ;))))))))))
освен туй..нее за вярване че тия хора бачкат од цифра време шафьори...толкос ли нямат по някой лев спестен..толкоз ли нямат близки и роднини които да им пратят пари да се приберат поне.
или сас тос вой по телевизора и медии целяха да привлекат внимание сачуствие и евентуалнто пребиране вав Родината на даржавни разноски

май истината около сагата фалита на Хуска нема се разбере нивга

и ас мога да помогна на всеки решил да емигрира някъде сас САВЕТ.бес значение коя точка од земното кълбо избрал емегрираштиа
не Даниа не Монголиа не Лесото...а кадето си иска

Винс па е накиснал онуй златното перо - липсваше ми! Добре обаче, че фино излезе от тенекиения коловоз, който напоследък действа негативно на апетита ми към форумо. За пръф път Владе предаде себе си и остави на страна пошлата ''отбрана'', с което му помогна, както и на всички нас, ели поне на мен.
Мишо, ти какво знаеш за СБПШ? Ако знаеш нещо, от къде? Би ли членувал в тайна организация, пък било тя да ти помогнала в определен момент по некаф начин? Дали ще дам определена сума за членски внос ели ще я фърля на улицата, поне на тос етап за мен няма огромна разлика. Не на последно място споделяйки Винсовото мнение за родната шофиоропсихология, бих се запитал дъл и СБПШ не са стигнале до същото умозаключение бес да го сведат писмено до нашто знание. Но айде дън са пофтарям и аз...

До слепоочието и дърпаш спусъка....

не зная повече от това,което се е коментирало тук.Или на първия ти въпрос ще отговоря така--не знам много.На втория--знам от тук,и то не повече от кой да е що-годе редовно посещаващ сайта.На третия въпрос ще отговоря така цитирайки себе си от написаното в по-горен пост у същата тема:''Това обаче е една възможност СПБШ да излезе от сянката на съмнението и да покаже на всички,че наистина е създадено за да помага''.
И за туй дет съ съмняаш....пак цитатче от по-горен пост: ''2-ри вариант:СБПШ спасява хората,те са доволни,прибират се по домовете си и...бързичко забравят случилото се.Тогава СБПШ осъзнава,че не си е струвало и не си е заслужавало да прави нещо за българските шофьори.Преименува се в КШ--Клуб на Шофьора(или квот да е друго производно),издават си клубни членски карти и става частен клуб,в който членуващите си определят собствени правила,в т.ч. и организирането и провеждането на Коледен и Новогодишен банкет...''

Винс, аплодирам единствено словото извън коловоза! Не че не е припомняне на позабравеното старо, но очевидно имаме нужда от опресняване на паметта, нещо повече, крещяща нужда от набиване на канчетата...
Мишо, нема нужда да ми цитираш текстове по които вее съм взел отношение... :)))))))))

До колкото имам инфо, повечето от колегите са с личните си автомобили в Словакия, и имат възможност да се приберат до Бг! Една група вече се е прибрала, в Бг! Други чакат за пари, и повечето от тях също са с личните си автомобили! На територията на островната част на Дания има един или два камиона, които вече сигурно са я напуснали! Нямам точно инфо за Швеция, но по думите на колегата, там има повече камиони!
Няма нужда СБПШ, да помага с превоз от Словакия на който и да било.

Поста ми беше по-скоро едно предупреждение към желаещите да работят в Хуска!