колеги може ли някой да коментира слух който чух от други колеги че от новата година искат да въведат забрана бг, полски и румънски влекачи да не може да пребивават повече от 45 дни в европа . трябвало да се връщат в бг или там от кадето са . с това еу щели да спрат подбиването на цените , въпреки че не виждам как ще стане .

Това отдавна се говори колега.Срока си го има и сега и е един месец.Все пак се намират вратички и западняците малко си позатвориха очите ,та да им караме гадните товари,АДР и и шибаните релаций.Ама вече прекаляваме отново и ще ни ударат през носа.Може и за добро да е ,що шушумига е плъзнала по пътищата на Европа с камиони дето не са влизали в сервиз с години...И така аз искренно ще се радвам да стане...

Няма как да стане това бе хора, всички вървят към обединение, сега казаха, че ше махат роуминга, вие зорлем да го разбиете тоя съюз.
Източните превозвачи държат ниски цените на транспорта, а от там по-ниска цена на всичко кво се върти, продава, купува, пласира и тн.
Нали съда в Стразбург ще се задръсти от жалби за дискриминация.
Велков, би ли посочил кой срок е един месец?

Дано не стане !!!!!!!!!!!

Аз па викам дано стане,та да се поразчистат пътищата и паркинзите от шушумиги дето клекат да бачкат за 900- 1000 евра и само проблеми създават къде минат...

аз съм бачкал така по Европа, срока беше 45 дена след което напускаш Евросъюза. Товариш за БГ или Турция и след това пак нагоре - не е болка за умиране, даже е добре.Зареждаш се с цигари, ракийка... ко му е лошото?

Тошко, и сега така ще стане-45 дена и после излизай от евросъюза. Я за Украйна, я за Аржентина или Мексико. Ше редят празни варели под тиро да прецапаш Атлантика. Ма ся праат паркинги по пътя, да има де да се праят паузи.

що за фурнаджийска лопата си???
Веднъж казваш НЯМА как да стане,после СЕГА така ще стане - голям си магьосник!!!
Няма да е лошо и ТИ да смениш малко релацията, ей така за разнообразие и да видиш други пътища и ''опашки'' - то на АвтобанУ и баба може да държи геврекУ:)))

аз съм бачкал така по Европа, срока беше 45 дена след което напускаш Евросъюза. Товариш за БГ или Турция и след това пак нагоре - не е болка за умиране, даже е добре.Зареждаш се с цигари, ракийка... ко му е лошото?

Само да те светна, че от 01/01/2006 България е член на Европейския Съюз.
И чакам с нетърпение да увисна на опашката на Барцелона на кантара за излизане в морето, да ми наредят варелите от долу и гас с 2500об/мин през Средиземно море-Гибралтар-Атлантика на доле до Буенос Айрес, там праа 45ч пауза, имам и една позната аржентинка, де си отиде преди две години, ше се видим, ше пием по едно мате и после обратно в Европа за 45 дни. После пак-през океана та в Мексико.
Щото бай ви Тодър така рече-45 дена и треа да напускате Евросъюза.

що си изтри поста???

Не съм разбрал даже, че съм изтрил нещо - извини ме нали знаеш - стар човек съм /другия месец навършвам 60/
Но току що ми се обадиха за работа, утре отивам да приема камиона и в Петък ще товаря от Ямбол за Белгия.На изпитателен срок ще съм...:)))

Оттогава България е член на EU
А това за 45-те дни е напълно възможно да стане. Макар за сега да е само ЕШК или нещо такова!

Влади дано да стане казваш ами ако се върнат всички камиони да работят в бг а не вътрешно направи си сметка колко ще овиснат и превозвачи и шофьори и ще почнат да се предлагат за 900-1000лв не евро

Както винаги, българите чака да ги оправи някой.
Защо мислите, че едно такова ограничение ще повлияе положително върху вашето социално битие? Не чух ни една хипотеза.
Португалците също бачкат кът наще, има испанци така. Наскоро четох и за англичани.
Пазарът е свободен и всеки треа да си търси ниша.
Ако искате да го мислим наобратно-махаме калпавите превозвачи напрао-без промяна в законовата система. Кво става? Вакуум, който веднага бива запълван от други превозвачи, които си умират от кеф да правят шофери милионери и да ги дундуркат нощем. и всички почват да живеят блаженно.
Да ама не. Ще дойдат същите капиталисти и няма да ви цепи гъзъ Иван , а Джон. и всичко ще си е по старо му, щото нема кой да плати повече за транспорт от сегашните нива.
Лично мнение-една от причинитв за мизерното заплащане са шоферите от генерацията на Тодър-те винаги са работели за малки заплати и са разчитали на далавера, контрабанда и крадене на нафта. Да но контрабандата умря, камионите мн икономични и точни в отчета на гориво, джи пи еса не позволява мърдане в лево десно и остана само мизерната заплата, която се оказа нищожна в стандартите на Европа. Шефовете от своя страна дигат рамене и казват както си работил до ся за тия пари, така продължаваш. И кво стана-квот сам си напрауш, никой не мое ти причини.
Щото както го е казал оня '' Ние сме малък, но изключително прост народ''

ти разцепИ мрака с тва прозрение!

ти кога кюмюрджия стана , че и гъзът ти почерня бре???
Ти да не би да получаваш това което преди кризата получавах аз в Рокамар??? Я извади разходите за квартира, ток,вода и чистачка и си сложи ръката на сърцето и кажи колко ти остават чисти.

ТолкУ са смешни,че ми съ риве,заеби ги тия селски пръчки?

кой е ''оня''?

много ми е смешно когато видя бг шофиори с испански имена.....нищо лично спрямо тях-ама вече в 3-та поред фирма ни се намалят командировките заради бг шофиори връщащи се от испания....идват и подбиват нашите командировки....а после се хвалят-аз съм вземал 2000-3000 евро в ''родината''ни испания.....навремето бегахте и добре направихте-пооправихте нещата с транспорта в бг,ама сега го връщате в предишното си положение.....чувам нещо-още ще се връщат-нещо ддс не искали испанците да ви връщат-маи сте излишни..............

и ти си оригинален протестант?

тук си станал лауреат Номер 1.намираш поле за изява.....виждам спам от твоя страна и нищо друго-на всяко гърне похлупак....лек път колега.нема ти обръщам внимание-казах в поста си една проста истина и ти констатира-''Гецата,
и ти си оригинален протестант?''.1-во-много си неграмотен-ограмоти се какво означава протестант.аз ще ти помогна-Протестантството или протестантизмът е религиозно движение, възникнало в Европа от католицизма по време на Реформацията през 16 век, което си поставя за цел духовната обнова на християнството.маи в бец не сте учили за това.аиде не искам да се занимавам с теб-като те чета си доста под нивото и на прословутия ЧЕФ.НЕ МИ ОТГОВАРЯИ-ПО ДОБРЕ СЕ ОГРАМОТИ ,ЗАЩОТО ТИ ЛИПСВАТ ГОДИНИ ОТ ОБРАЗОВАНИЕТО ТИ.И НЕ СПАМИ,ПО ДОБРЕ ДРАСНИ НЯКОИ РЕД НА ВНУЦИТЕ ТИ.ЛЕКА ВЕЧЕР

много обичам да чета хора,които са отишли в испания като общаци,незнайно как са станали шофьори и вече мислят че слънцето изгрява заради тях.Вече са евро дривери, Испания е най-сериозната държава за тях и изобщо не вдяват че и 15годишен да го пуснеш да кара само аутобани с навигацията и той ще се справи.Те винаги получават по 3-4000евро,обаче като видат 2ма на паркинга се пресламчват и между другото споменават че не можал да си напазарува.Аз работих Marcotran,получавах 2150евро,плащах 300евро квартира,харчех по 550-600.3 години.Бях доволен.Като взех да ставам недоволен айде в БГ,и отново гит-гел.Това е.Ей такива примери давайте,а не да се дразните.Като напишеш че получаваш 3-4000евро да не би да ти влезнат в джоба?

Радио ЕШК работи нон-стоп.Те облекчиха кабутажа,вие за такива забрани говорите.Та нали това ако стане половината европейски фирми ще загинат бе хора.Испанците ще са първите дето ще увиснат.За страни извън евро съюза може и да стане,но за членки няма как.

шЪ извиниш, дядо ТОДъР/КАКТО МЕ ПРЕКРЪСТИ ДОН-а/ амЪ Владко поне грамотно си е написал името / на кирилица за разлика от тебе, и гл.букви/. НИЩО лично, АМА, като правиш забележка...?