Вав сички фирми има по 1-2ма стари.от саздаването на фирмата.Кат земат некой ноф на стария са пада честта да предаде уменията си на новака.
Но най старите кадри бегат от това начинание щот свикнале на рахат.Нейсе некой от фирмата бива принуден и зима чирака.
Ас сашто сам бил ноф и ми са а случвало да карам двойка сас стар.И тук имам следната случка
Одихме франция и са връштаме прес италия.
има национале каде са означени SS и SP
Питам старото какво значат тес букви
Она дава одговор СуперСтрада .
Ас па досаждам а SP ко значи
Оня нешто смутолеви и отклони вапроса вав друга насока.
Де факто са оказа че стария хабер си няма кво значат вапросните сакраштения
едното а Страда Статале а другото Страда провинчиале.
расказвам това за да кажа че не секи стар а реално стар.Може караш 100 години ама кат си прос си оставаш такаф.
Та ето друга ситуация.
Турат чирако при стар майстор и оня не само не го научава на ништо а напротиф вреди му.
Шанса фифти фифти.
Преди години са заприказвах сас един холандец новопрохождашт в нештата.Тои има добрината да ма осведоми че за да добие правоспособнос да управлява голем камион е карал курс сас далготрайнос 6 месеца и а заплатил цена од 6 хиляди евра.
Тоес системата вав напредналите даржави е новия да баде апсолютно готов и обучен преди да излезе самостоятелно на пътя.Там тоа филм -Качи са при стар тои штш каже не са прожектира.
Тоес тас система наложена тук вав долината на далбоките потури а напално погрешна.
Дори ако са напъна да повярвам че системата вав бг а добра пак не мога.Примерно чирако кара двойка цела година ама южна европа.Понаучава кво што.
После тръгва да тича сам ама го праштат на север мостове параходи салове и тнт.И чирако си глътва езика.
Спорет мен вав бг нема нито една добре работешта система за обучение дори на любители шафьори.

С тебе съм Винс,абсолтно си прав.За съжаление малко хора го разбират и за това отиваме на пропаст...Мислим,че в недалечно бъдеще никой на вън нема да назначава бг шофери вече...И край на филма...

Да го пратят тоя Холандец ,6-месечния ,че и 16 годишен стаж да има ,до Сирия.Да видим колко е научил? Те до Полша не ходят ,а до България ''си глътва езика'' още на Надлаг. Голямо хвалене на едноклетъчните ''европейци''. И всичко е заради повечкото пари.Ако в България заплатите са по-високи от техните - друга песен ще запеете.Химна поне!
''един холандец му казал'' -ха ха ха и съди цялата система. А за спането в камиона защо не го пита ,а тук пишеш :''Кам участници написале нещо като-Бе чух от колега ели 1 колега каза нема да сам толерантен''

Владо ,края на филма... ако е за теб ок.Но кадърните хора - млади ,стари работят където си искат.Защото могат и знаят.И не ми казвай ,че в България не останаха такива или пък не наемат Българи в чужбина.

вав лицето на Милен са наблюдава тук.
1 ХОЛАНДЕЦ КАЗА е най новата терминология. 1 шофьор каза са протърка на коленете и на лактите.
сега насериозно.вав балгария НЯМА нито 1 работешта система вав момента.
нито образование нито правосъдна система нит пенсионна система нит здравна система.
Те работят ама на магнит.Тоес ем работат ем не.
Ас освен сас холандецо сам разменял по некоя прикаска и сас шофьори от други напреднали държави.
Честно казано имат доста ниско мнение за нас
не сам ги питал кво им мнението за романци поляци литофци щот не ма валнува.
ас сас теп спор не сметам да отпочвам оти тук традицията е следната..флаза са в спирала от която излизане няма.
и ся по темата
преди 2-3 години вав Малмьо MFT терминала намерих 1 книшка ама сас рисунка на камион на корицата и я зех при мен вав кабината .
Оказа са че туй некаф наръчник ели учебник за начевашти.Имаше доста картинки указваштш как са стегаат колани пот какаф агал и оште кво ли не.
Шведския за мен а доста тайнствен език но разгледах садаржанието откъм илюстрация и ми са видя доста интересно.беше кам 300-400 страници.
Ас сам любознателен и да си призная ако намера подобно четиво на роден език бих го исчел от парвата до последната страница.
Никога не сам твърдял че знам сичко и мисля че подобна книшка все сас нешто би обогатила познанията ми

Здр Милене,не съм казал че в България нема къдърни хора.Но на фона на ставащото напоследък в което съм пряк участник и свидетел почвам да се плаша.Повече от 10 години само навън работа и трябва да ти кажа,че миналата година беше върха на безобразията.Изглежда продължава и през настоящата с пълна сила...Във фирмата дето работих миналата година от октомври месец престанаха да назначават българи.Почнаха само румънци да приемат...За Италия ти говора...

Да Винс без книжките нема оправия.Аз и до ден днешен си нося една такава от 2007 г ми я дадоха в ЛКВ Августин Австрия.Швабата си беше направил труда от немски да направи преводи на български сръбски,чешки ,унгарски и така за около 1500 шофьора без да се скъпи за разходите дето направил.Та там има всичко от- до сведено на прост и разбираем език.А диспонентите навремето там като им звъннеш с некакъв въпрос ти отговаряха...ЧЕТИ В КНИГАТА И НЕМА ПРОБЛЕМ....

ас да си призная не сам чел свесно четиво сас инфо касаешто превози НЕадр.Туй дет ми дадоха вав АЕБТРИ кат учебно помагало найзустих.
но да каза следния случай
преди време бачках диспонент.вав фирма занимавашта се само сас хладилен превос
та наш шафьор товара вав италия за скандинавието 25 палета праскови и 8 палета моркови.вав австрия събота забраната флиза вав сила вав 16 часа 00 мин.
ама нашия на плюс и си кара което на пръф поглед нормално.вав 17 часа го спира милицията и му иска документите на товара.той ги претставя.слет което милицията уведомява водача а той мен за случая.
Спорет распоредбите ако натоварен само сас праскови може да кара по време на забраната тъй като прасковите са водат НЕТРАЕН продукт .Обаче са налага да растовари морковите вав склат по избор.Тоес морковите са ТРАЕН продукт и за тех забраната важи се 1 са тухли бес значение че са на плюсова температура.Т а на нашто момче са налага глоба ако не ме лаже паметта 300 евро и документите на камиона и стоката биват прибрани до истичане на забраната.Ас уведомих спедицията за проблема и те казаха че милицията правилно е наложила запрештение на автомобила.просто са рискували .
но идеята е че ас би следвало да знам че моркови картофи и други трайни продукти СА ЗАБРАНЕНИ за превоз по време на забрана.тоес 90 на 100 от това което знам вав момента а само на база практика и само 10 процента от знанията ми са от теория а не би трябвало да а така

Да Винс, напълно съм съгласен с теб! Без наука няма сполука! Много отдавна съм казвал, че в Бг трябва да се учи поне година и половина за кат. С и Е!

Даааа Винс на еднакво разстояние сме по въпроса,ама повечето колеги май не мислат така.За съжаление..

Винс случайно да си си купил днес вестник 24 часа ?

ко станало.ас не чета весници и не гледам тв.мразя

Е днес си купих тоя вестник и като го поразгледах...гледам една статия ,че български ТИР участвал в катастрофа по един национал около Бреша и му изпаднал товара.А товара беха топове или бубини с хартия...Позагледах се и видех,че това бившата ми фирма,ако поне един колан беше сложил колетата немаше се разхвърчи товара по пътя.А камиона с бг номер ама никога не е идвал в Бг ,нито минава на преглед нито нищо.Жабара си намерил връзки праща документите в Бг,плаща си където трябва и му ги връщат заверени и подпечатени и готовооо...Добре ,че поне няма убити хора...

Слагам оранжевите ъгли и мятам коланите. Идва колега чех и ми казва ,че съм луд - тук никой не слагал колани. Казах му ,че съм Българин и от утре да казва ''Не никой ,а тук само Българите слагат колани''.
А за турските камиони на Хаинбоаз четохте ли? Или спряха да пишат за тях ,защото е ежедневие : ''Турски ТИР се обърна в прохода ....''
А френския ТИР ,който се запали миналата седмица в Гер- 8 часа задръстване......

На 99% съм убеден ,че ако тръгна да си търся работа в Италия ще си намеря - с Българска лична карта съм.

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1811766 [на кирилица]

А Милене никой не ти е казал,че не можеш да си намериш работа в Италия.Интересното става после като почнеш да работиш,ама това друга тема.Даже ако искаш мога ти помогна за работа там,в смисъл мога ти дам инфо колко щеш за фирми там...

Исках да кажа ,че безобразия винаги ще има ,но не само Българите са виновни.Това го има при всички - при някои повече ,при други по-малко. Имам ''кодиче фискале'' ,работих само 9 мес там и избягах по на север.Не ми хареса там.В южна Италия е мръсотия до шия ,работно време не се спазва изобщо ,товаря и разтоварвам вечер ,парите на ръка, осигуровките на мин.Фирмата е до Пиаченца (Кастел сан Джовани), но разлика с БГ фирма няма.Пардон парите бяха малко повече , но ....не си струва блъскането. Мисълта ми е ,че идват нови хора ,а старите винаги и навсякъде казват: ''от тия новите нищо не става''
Живота продължава и филма не свършва с нас.
Поздрави!

Чакаме те и тук и там все си иска работа.

За Пиаченца ли говориш? Там е цивилизация в сравнение с ... от Касерта надолу.Всеки път като ме пратят (от гаража в Джовани) там (надолу) си задавам въпроса: Кой каза ,че циганите си нямали държава? Ето ,тук им е държавата. В България такова чудо не съм виждал !!!

Да страшна мизерия е в южна Италия....ПОРКА МИЗЕРИЯ ха ха ха.А миналата година Милене работих в една фирма до Пиаченца.От Пиаченца юг ловиш национал SS 9 в посока Парма.И така до Фиоренцола д Арда...

Аз съм около Наполи ама има и по зле.Питай бачо си Владо за по северни фирми.Тука фратели сорели но нарушава се,много си прав за нищожната разлика с голяма част от бг фирмите.

помагай на момчето бе,че ше го приберем на юг.

Някой знае ли автомивка по пътя: от Никелсдорф до Велико Търново - НО да почистват и вътре. ПРАНЕ на ТАПИЦЕРИЯТА. Пържих риба в кабината ,че навън е студ и много духа. Но гадните франсета сложили много вода в рибата ,като нашите с пилетата. Малеее ,като взе да пръска чак на тавана има олио. Как се чисти това чудо?

сас бензин и после кибрит.Милене ти верно ли си такав алигофрен ели само са прайш

До тука беше,от сега нататък можеш да акаш в тая кабина вече...Има в Румъния на някои от платените паркинзи...турските

миналата година ,януари ,като беше стачката в Италия ни държаха 5 дена на един черен паркинг 30-ина км под Монтенегро. Италианеца си пържеше рибата вътре на отворени прозорци само!!! Дали го полял с бензин после!
Виж как се възмущава Българина - не сме идеални ,но не сме и ''вав най испадналата даржава на тос континент'' .

Г-н Жега тия Холандци с високите заплати ,защо всички си свиват цигари ,а не пушат Боро - 5Е е само.На 2-3000Е заплата 5Е са стотинки.И повечето като ходят с налъми защо не им се подиграваш ,а нас с анцузите ни обиждаш?

пестят Милене.от тес 3000 чутурата ти не си задава въпроса колко е данъка и кво остава.
чутурата ти не пита колко наем плашта човека със налъмите.нито колко деца има и как ги издържа.
Ти Милене си един класически сиромах.
Ако в момента си пиян бих се направил че не чета тия простотий .ако си трезвен тогаз за мен си адски прост човек и занапред квото и да напишеш отговор от мен не чакай

''Доволния човек е богат ,недоволния човек никога няма да забогатее''
Някой тук беше написал на някой : ''а бе ти пари за цигари нямаш...''
Това беше 1-я въпрос. На прехвалените ''европейци'' от напредналите държави ''кво остава''!? Аз не знам!
Къщи ,коли ,кредитни карти .... всичко на лизинг ,всеки месец вноски в банката.Следователно освен 20 дневната отпуска наемния работник не може да си позволи нищо друго - дори и цигари ли!

''Ас освен сас холандецо сам разменял по некоя прикаска и сас шофьори от други напреднали държави.
Честно казано имат доста ниско мнение за нас ''
Ей това също не разбирам - ''през гегата'' ми за тяхното мнение. И те са прости шофьори като мене и им отстъпвам само ,ако са на път с предимство.
Но като няма кой да ми отговори ще карам така: прост и усмихнат ,че съм сиромах без кредит.
Честит ви празник на всички!

Честит празник българи,,,и аз пържа в кабината като е студено, но преди това размразявам рибата и надупчвам наелона в долния край и го оставям хубаво да се оттече,,,след това изобШТо не пръска ,,,,,,,,,,

Чета тука и избегвам да отразявам-ма тва вашто не знам как да са руча-пьрво Миленчо сам е умирисвал кабината-после-италианецо-а па за солидарност му пригласят и от Иберийския полуостров.Ума ми го не побира тоа ваш хумор.Как ще вьобще тургаш у кабината котлон-какво е това-кенеф-нещу дет минаваш некое време и след тебе да ти чистят лайната ли-аз лично сам-рьчно сьм бил принуден-щот не мога да го тьрпя-на паузите да перем-рьчно -со руките мои не една тапицерия на лева десна седалка таван легла и прочие-процедурата ич не е сложна-саде желание се сака-иска.Ма ми е писнало-некой да сере а язе да му чистим лайната-как може бе -това кой го прави-турците че са турци-иранците-ма даже сандвич не рупат у кабината-по чорапи-обувките до стьпенката-там чехли кой-кво-ма са с котлоните тиганите-доле -не у кабината.Такава кабина аз никога повече не бих приел-колкото и да са кинтите и условията добри-да си изчисти мрьсотиите да изпере всичко-а па ако на патрона му е през кура за тия дела-да си дири свине за кочините-кьвто шефа-таквиз и ние-ако дьржи на тия неща това ма никога нема да се случва-ако са си лично негови изстрадани возилата разбира се-нас преди у Сомат бригадира му скимне и доде да ти прави контрол-не кабината-акумулаторите ти да види че са клеясали зеленясали одма си го отнесьл-ще метеш плаца там дорде се побьркаш и другия пьт кьт ти дадат автомобил дет може да е добре приет навсякьде и малко ша са замислиш дали да сереш и пьржиш вьтре.Само едни свине биха могли да направят това-затуй и сьс тях може да е отношението само едно-ма наскоро некой каза-не можем да си позволим и ден композицията да престоява е те за и тва ша е-на патрона му дреме на дедовия дали пьржиш-ма на некои кьт мене не.Кой как знае.

Баси, винаги, когато съм чел коменти от рода какво тежко наследство оставя МАТа и съм ги подминавал без коментар,,,,ама те тук хем се смях, хем плаках,,,,,,,,,,,,,

Поканен си да си биеш сам камшико.

Това че ти простако пьржиш там у котурката си-какво общо има сьс СОМАТ-тва са твои мрьсотии -не на некой друг.Ньл тьй.

Определение за простак можеш да даваш за хора, които познаваш,,,, най-вероятно такива са баща ти, брат ти и изобщо тези дето са те възпитавали,,,,,,,,,,,

А ти за некво тежко наследство.

И вьобще за СОМАТ.

Споменавал съм го ама пак ще го разкажа,,, 90та година тамън бях проходил с големите камиони и се оказва, че баща ми се познава лично с Царя и започвам ПУЦа в Горубляне,,,още на втория ден ми замириса на кофти и се отказах,,,, ще мета плаца,,, баси простотията,,,, единствената БГ фирма в която съм бачкал е Транскапитал, щом си стар МАТаджийски кадър познаваш П. Ф., Човек с феноменална памет,,,та той беше шеф в Транскапитал,,,, можеш да го попиташ защо напуснах,,,, ама аз ще обясня тук на аудиторията,,, ( там порядките са като в МАТа, когато не си на курс трябва да си в гаража от 9 до 17 часа,,, историята е от преди десетина години, но и сега предполагам е така ) та един ден си седим и пушим горе до стълбите пред офисите и идва Бай Пешо и казва, че Чакъров наредил повече да не се пуши там и тези, които не са на курс да хващат по една четка и да се боядисало помещението,,, естествено такива като теб веднага навлякоха работни гащеризони и започнаха да мажат,,,,аз им казах, че не съм бояджия и си написах молба за напускане,,,, Бай Пешо я скъса и ми каза да си отивам вкъщи и да чакам на телефона за наряд,,,, на другата сутрин отивам със сако на работа и гледам гъзолизците продължават да мажат, Бай Пешо ми вика,,,, аре де заради Чакъров сложи работни дрехи поне,,,,,,, написах втора молба и убедих П. Ф. да ми я подпише,,,,,,,,,,,,,,, та ще си говоря за тежко наследство колкото си искам,,,,, и ще си продължа да си пържа в будката и за напред.

Корана им забранява да се хранят там където спят - затова не хрупат и сандвич дори.Аз бях мюсюлманин ,но съм зиморничав и се покръстих за да не ям на сандъка дори когато вали.А много обичам свинско и днес ще си сваря свински крачета. Като прочетох за този СОМАТ сега съм още по-щастлив ,че го няма вече.Прилича ми малко на пандизчии на лек режим.Търсих тия ''клеми'' но само кабели се виждат над двете кутии.Сега се чудя : да ги чистя ли или да мета паркинга. (добре ,че дъртия не като
Г. И. М. ,кабинета щеше да е като ''клетката'' - кръв и олио)
Реших: оставям крачетата да се варят ,а аз ще премета , може някое € да намеря! Не съм сиромах ,както си мисли Жега-та ,1200лв заплата взимам ,но ... късметче може да си намеря.

Аз пък свинско не ям и без да съм мусюлманин ама мисля да мина през някой сюнетчия,,,казват, че било много полезно и хигиенично,,,,,,,,,,,,,,,,

не е полезно и хигиенично ,но аз съм прасе и обичам мизерията.Има една поговорка : ''Никога не се бори с прасе - и двамата ще се окаляте ,но на прасето ще му хареса''. Г-н Жега късно го разбра и чак вчера се отказа да ми отговаря.
Именно заради сюнета избягах в Казанлък.Много болезнено било.Имах Истамбулско тескере ,но БГ картата по ми харесва - затова навсякъде се представям като Българин.

Прекалих и се извинявам най официално на колегата И. С.-още повече че е праздник а и вьобще не ми прави чест.Но кой му е работа и кой не-куцо и сакато-чул не дочул-Сомат ли-само кажи за Сомат и са почва.От това безпричинно плюене по най голямата ни най добра наша транспортна фирма-наша- не на талибаните-най голяма не само у нас-тя е вече не това което е била-минало е-аре сега плюйте по фирмата-по нас щото сме били част от нея.Никой не отрича че е имало и има такива дето си го заслужават-самия и аз от тях се разграничавам и ги отбягвам.Преди време може да помните че доста хора имаха подобно отношение кьм военните-тия дет са били на кадрова служба-шапкари -и прочие хули обиди-дотам беше се стигнало че понякога си премьлчаваха и не огласяваха че са били в армията.Сега е нещо подобно с нас от Сомат-по добре си премьлчавай-не казвай че си бил в Сомат-за да си спестиш разни незаслужени негативи.Само нашата бригада по едно време беше повече от 2000 колеги-ами другите още три бригади-ами тия от Бургас-от Видин.Колко колеги са това-ясно е пределно че тоя негативизьм отбльсква-за кво сдружение тогаз може да става вьпрос-да сьм у неква там организация дет изначало персоната ми е не добре приета-мерси-не знам дали успявам точно да кажа това което мисля по вьпроса-но определено си мисля че може би и една от причините да не се получава с тва начинание е и тази-тази е и причината и повечето колеги-като мене-да четат само и да не изразяват мнение-така си мисля-не знам.Без да обиждам никой ма който си е мьрляч си е мьрляч-той друг нема да стане.Един пример-вьпреки че не е редно да се говори на некой зад гьрба.У Италиа-южен Тирол-тва е около Болцано-Бозен-оперира една спедиция-Клотц-отива един елемент да товари плодове-ябьлки круши-и как влиза лицето у офиса да се представи че е дошьл там за стоката-служителката го изгонва поради непоносимата воня която се носи от елемента-отказват категорично да го товарят та трябва диспонента да гаси пожара.Да ходим подир елемента щото той два дена-сьбота и неделя носо не си показал вьн от кабината-заперден котлоните тиганите-сателита- лаптопа-и реве тука у сайто-сакьн не почвайте у тая фирма щот шефа е такьв онакьв-а сам мьрляча си наляга парцалките-два дена да не намериш време да идеш у банята.Като карах пуца навремето у Сомата един от тия дет ни четеше каза едни думи дет ги запомних за цял живот-колега прочем-вика така-ако от мен зависеше като се приемат кандидат пилотите бих гледал гащите-жьлтеят ли-изчезваш без да питаш-там на медицински преглед некак -има начин.Това е крайно разбира се ма па говори и за хигиената чистопльтноста на индивида-щом себе си намира за нормално да е в такьв вид то доста вероятно е и вьобще да такьв.А относно това че из гаражите се е вьршело от нас от шофьорите разни неща-така е-ма пита се чий е този гараж нали така-комунална служба ли да го чисти-освен това това и се заплащаше-основната ти щатна заплата плюс часовете дет си бил из гаража.С наш труд са направени не едно неща.Например почивната база на Цигов чарк-от колегите е направено-природа красота-записваш се за почивка взимаш жената децата-храната и на бара само си плащаш.Иначе тия дето метяха бяха повечето колеги които си имат разни издьнки-грехове да изкупуват-да не изброявам-говоря за сериозни провинения-свалят те -у групата на К. М.-началник Гаражна служба-па е шанс щото и ти плащат.Ма всеки сам си решава-кой как знае.

трябва да им признаем едно отвоюват си правата ежедневно,особено в южна Италия неработят за по-малко от1500е.таван няма поне при мен беше така почиват си в неделя

Те това е южна Италия ,,,,,,,,,, http://www.youtube.com/watch?v=QvPsoUQ1Yqc [на кирилица]

Абе Ивайло, бая си снемал, ама някоя клипче с някоя кака нямаш ли...
Ако не си ебал - защо си живял?
Ако си ебал и не си документирал - защо си съ сексил?
Ако си документирал и не го споделиш - защо си го снимал?
Ей тва ми из главата рано сутринта...па и запролетява се

Чакам линк под наслов: Ивайло в акция! Покажи какъв Тарзан е българина!

Браво Ивчо,живот си живееш по Италията ха ха ха.Добре дошъл в екипа на смелите и лудите...

Бомба, щастливо женен съм от 21 години,,,, мислиш ли, че може да има такова клипче ,,,,,,,,,,,,,,,

Ивчо да кажа нещо.До 98 часа на 2 седмици ако си карал е 135 евра глобата.Но до 98 часа.После стааваа големшка...

Влади, като са ми казали, че те я плащат ако ще да е десетки хиляди,,, колкото повече толкова повече ;-)

Да така е.Техна си работа в крайна сметка.И аз съм го правил и то съвсем наскоро.Лошото,че пишат актовете на нас,а не на фирмата и нас ни оплескват книжките...И почвам да откачам и псувам като ма изкарват неграмотен и кво ли не там....

Точно миналата седмица аз със 94 часа и колегата който беше спрян до мен със 105 часа ни пуснаха по живо, по здраво. Акция голяма, на жандармерията и техният(на фръзите) ДАИ.
И Владо, ти как го сметна, че е 98 часа двуседмичния лимит за малката глоба? Щото аз съм чел други работи. За Френско 100 часа, за испанско 20 на сто превишение, за Полско до 92 часа и после е на час, за Белгия и Холандия също на час-по стотачка.