Някой товаро/разтоварна дейност правил ли е с тва ''животно''?

Ко става със стъклата ве...някой ши мецни ли нещо
Гледах клипове, ама хубаво ''от извора'' да сръбнем водица

матрак, мъдо, чукундур...1, 2, 3...

Край на пробата!

Европейската комисия и германското правителство се договориха да изгладят различията си относно германския план за въвеждане на тол такси за автомобили под 7.5 тона по германските пътища.

Постигнато споразумение слага край на продължил месеци наред спор, отбелязва Ройтерс, цитиран от БТА, като цитира европейски представители.

Миналата година германският парламент одобри въвеждането на тол такси, които ще засегнат само чужди коли. Но Европейската комисия се обяви срещу плана, като го нарече дискриминиращ и противоречащ на европейските правила.

С удоволствие искам да съобщя, че след години на дискусии намерихме решение да гарантираме, че германските пътища ще останат леснодостъпни за всички европейски граждани, каза европейският комисар по транспорта Виолета Булц.

Съгласно договорката Германия ще въведе такси за колите, движещи се по магистралите й и за колите регистрирани в чужбина, като цените ще са в съответствие с екологичните критерии. По-малко замърсяващите коли ще плащат по-малко такси, като минималната такса ще бъде 2,50 евро за 10-дневен пропуск или стикер за движение по магистралите. Максималната цена за подобен пропуск ще бъде 20 евро.

Подобни пропуски или стикери ще има и за период от два месеца или за период от една година. Максималната годишна стойност на пропуска или стикера за чужди коли ще бъде 130 евро.

Колите, регистрирани в Германия, ще плащат също таксите, но техните собственици ще ползват отстъпка от приспадане от данъците. Това приспадане ще е по-малко за колите, които не щадят околната среда.

Източник: econ.bg

Видя големия плъзгач и ''давай на маслините''!
:(((

Единственият адекватен отговор би дошъл от видинския край нейде ,,,,,,

Последния ти изказ, мой мине у графата - остоумен!

Само от Кула очаквай отговор ,,,,,,,,,,,,,,

...и продължаваш да ми гризеш плъзгача

Краси не иска да ми продаде форума си,,, да видиш там как шъ търсиш плъзгачо с лупа ,,,,,,,,,,,,

Жив лии форума му
Вземи го...там има доста чекмедженца да го шарим

Още сутринта му писах ама не ме е удостоил с отговор ,,,,,,,,,,,,, Баси задръстването на тоя Лил,,,,, над 5 часа съм спрял в едно аварийно уширение и чакам да се източат колите ама ,,,,,,,,,,,,,,,,

ма може ли да си толкова проклет, начи???
Дали има тема в която да не си се намесил неадекватно? Някой го интересува нещо, пита, а ти ни в клин, ни в ръкав плясваш някоя глупост без никаква връзка!
И аз съм прочел темата, но като нямам какво да кажа по нея - замълчавам си! Опитай и ти, не боли!

Опитах да ти кажа ама ,,,,,,,,,,,,,,, Джамбовоз,,, ти чувал ли си за такова нещо,,, съдейки по един от постовете, че пишеше за стъкла мога да предположа, че става въпрос за тези стъкларските ремаркета ама нямам компетенцията на някои юзъри тук та си продължавам да спамя ,,,,,,,,,,,,,,,,,

Джам - не знайш кой?
Возене - не знайш кой?
А съйдени ги...

https://www.youtube.com/watch?v=NgkNJZWm7Jg

На тебе и картинки треба ти пущя да зацепиш [на кирилица]

То кво било.....Па аз одма рекох,де сакаш да возиш некви джъмба....кът на Рос бирения тумбак...

Няма ли някой на паркинга на Ронк бре, че съм взел 3 бутилки вино и както ми е мътна тиквата от снощи, че Дон Хуан де Емпорда ме черпи от неговото Уиски а пък с него ударих и няколко бири и са тия 3 вина да не ми дойдат отровни,,,,,,,,,,,,, аре има и бира,,,

Едно е джамбовоз, друго е джамовоз. И аз помислих, че стаа дума за джъмбо. Бе, объркана работа...
Мишо, един мой пост-питанка още е със статус ''pending''...
Некой с добри организаторски умения нема ли най-после а спретне един коледен банкет у шопско? Ний да не сме по-нисша категория хора?

Как ми се пие истинска бира ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

При проблеми - https://www.google.bg/
Ей още едно джамбовоз-че - https://www.youtube.com/watch?v=yFXEAp21zvU [на кирилица]

Ако беше попитал за ''стъкловоз'' дори аз щях да се сетя за какво става дума.
Завея източен вятър. Единият използва русизми от турски произход, а другият ще се вози на бронирана Лада.
Съвсем се объркаха.
Рабтодателите са червени, а работниците десни капиталисти. И най-десни са гастарбайтерите. Ян Хус го е казал.

Дори Кула не скочи у темата...

Може да е спрел нета у Кула,,,,,,,,,,,

Произвежда:
1. шишета.
2. джам.
Извозването на втората продукция се извършва с - джамбовоз!

Елементарно Уотсън :)))

Наистина елементарно. Собственик е турска фирма и заводът се нарича Шише джам.
Българската дума е стъкло - стъкловоз.
Има и английска дума, немска и т.н.

как се нарича извозването на първата продукция?

С колата ли ще биеш път дотам,,,, ама пък може и да си заслужава ,,, гепиш туба нафта и сваляш един джамб от ремаркето и избиваш ,.,.,.

Много е странно, че ''Замразения'' от Кула не взе участие. Мойше поне 1-2 псувни да афишира...явно не във форма

Дън съ йе фанал на бачкане брйе ??? Баси,,, утре как си караш колата и виждаш някой дъ разтоварва джамбове и да и ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

http://www.verkehrsrundschau.de/wochenruhezeit-bundesrat-will-verbot-im-fahrpersonalgesetz-1855795.html Видях че Ви домъчняло нещо за мене...ха ха ха Как Ви звучи забрана за 45 часа пауза в кабинаа и в Германия...в близко бъще.Кво ша каите умници...

И нема се притеснявате за мене...работа си имам винаги.Свързано е и с транспорт 50 процента ама до 7.5 тона далеко от лицензи и такива работи.Все пак имаме 2 граници тука де ...работа има нема се плашите ха ха ха

Абе жив бил веее...тююю

крАдне дрЪва! През останалото време пцуе системата...Де, гиди племе крадливо! :-)))))))))

Тая забрана ако я въведат навсякъде в ЕС и канализират работата...
Тогава наплива към професията ще се увеличи.
Не е нормално 3+ месеца да живейш в една ламаринена кутия.
М/у другото регламента по изкл разрешава малката пауза в кабина. За 45-тката няма и изключения!

''Замразения'' си е селски тарикат. Използва слабостите на системата на max, а псуването го прай по потентен

Нема Ви лъжа ...иам една Газка -Виетнамка...с нея свалям дърва от Балкана...и 1 камионче Ивеко до 7.5 тона...Всичко е сервизирано и шестица на техническо състояние и документи...Иииии Виетнамката сваля дървата от високото до удобно место и товориме на Ивеконто...После газ до Крайова Румъния...една от най силните австрийски фирми е напраила фирма за производство за ПЕЛЕТИ за отопление...Карам на 50 евра куб .метъра и ми плащат на момента ...Два пъти на ден минавам и се връщам ...и гледам цилкове от вашите шофери и камиони висат по 24. часа...За моите шайби нема се плашите всичко е 1000 процента ТОК хииии Големи тиквеници сте браточки...у ония 4 стени в София ако не рабоите сте умрели от глад с гаранция ха ха хах
Миналия месец ..вече четвърта година как не съм в международния транспорт...купих 3 стаен апартамент във Видин ремонтиран ...саниран ..обзаведен за 50 хил лева...Айде наздраве..Сигурен съм че само хер М. Г. ще ме разбере оти и он е бандит хахххаха

ИИИИ Гарга...изобщо нема ме мислиш на чист въздух и деликатеси от дивеча живеем като царче и ЕБЕМ КАТО МОТОРЕТКА ха ха ха ха Ако искаш звънни и ела да пробваш...

Вярно е, че съм бандит защото 5 години съм учил във Видин :-)

Апропопо...вчера по едно време имаше тука един пост..от т.нар Роско..Гарга...Винс че преди време на паркинг в Холандия се напили с руски колеги и им казал че като са пияни били готови и жените са да продадат..Е изнасилили го руснаците...свирки праил...призна си човеко...ма къде изчезна това писание...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1184531774963117&set=a.646590142090619.1073741831.100002189172094&type=3&theater Айде наздраве ха х аха [на кирилица]

там ти е мястото - дрЪвье да возиш! Хахахахаха, селски бек! :-)))))))))

Да ве ама сельо е в перфектно здраве...децата му също...живееме разкошно и нема кой да ми дава наклон на дъртий хуй...правиме си квото си искаме. очивки на морето и в Гърция...левове си имаме...кво ни дреме...Духайте си чуждите супи щом Ви харесм ЧАО. ..има хляб и тука В Бг Пробвах не ми поднася и се прибрах...лошо ли е...страшно ли е на Европейската инвазия дето постоянно се разпада...Аз тука ще си организирам нещата за семейството от сега нататък...Вие си духайте ЕВРОПЕЙСКИТЕ супи...аз съм МЕРСИ...

Това дето казвам ...ПРОБВАХ...е равносилно на около 10 години прабване...да не изпаднете в заблуба...разни тиквенизи и родоототспъпнцици и другая СВОЛОЧ...Имам Италианска лична карта и кодиче...после ЛЕКИНКО насам към Бг СЛОВЕНСА лично карта и постоянен адрес ...обаче не е моята предствава за нормален живот и работа ...МНОООО СЪМ ЧЕПАТ и казах чао на всичко...Тука сме родени тука Ке се мре..както искате ме разбирате...От мене боклук не става господа...Айде наздраве ха х аха

От 2 години имам Бг фирма и давам хляб на 4 семейства и всички са доволни...нито бъркаме по кофте като у Сф нито седиме на студено...Децата на работниците ми -цигани са на училище облечени иоборудвани ОТ-ДО...даже по-добре от българските деца...та мисълта ми е да ми се не качите по щепките толко...щото сте меко казано ТИКВМЕНИЦИ...алкохолици...изнасилвани..правещи свирки ....ОТ такива АКЪЛ НЕ вземам...ако имате въпроси просто питайте...земен човек съм...

От Кула във Видин...
Абе похода си е напред...след 50-100год мой стигнеш до Правец. Те се чудят Видин да го махат ли като териториална единица...
Общо взето ти си поколението де дърпа рода напред.
Замразения бил дърварин...затва не прай разлика м/у Франция и Фриго

Имах един познат, от некво сливенско село и...разправя на километър от мен, нема жива душа. Къщите празни
Кога бил у Гърция по маслините да бачка, една сръбкиня забременяла от него и...ражда му син. Води я на село и...оная зор издържала и месец и на бегом се изнесла
И одил у Сърбия да я търси, да я придума са върне...разправя около нея всички къщи с хора

Селата ни без бомбардировка се разрушиха.
Ако е турско село мой сии запазило албинито, ама българските...

Българина като нация си отива...незнам какво чудо трябва да стане за да почнат да раждат от 2 деца нагоре

Глей сега ГАРГА... първо си опънат отзад...което ...по КУЛСКИТЕ ТЕРТИПИ...значи че не си човек на който може се разчита х ах аха Втноро Видинския край нема как да сравняваш със Сливенския дето там имало само един българин и му викалви БАЙ ИВАН ЦИГАНИНА...Така че беги да си праиш свирки щом си свикнал брато и нема се притесняваш...А ако даде ГОСПОД като гледам на къде е трагнало ще Ви згазиме като лайна...от коммунистическия край...и после пак свирки ще праити раиииш ли ма убаво...

А българина като нация изобщо не си отива шушумиго...това че сте се навлекли у Сф и големите градове и го рааздавате тежко нищо не значи...За месец ще Ви сгазиме и пак ще праите свирки наляво-надясно а БЪЛГАРИЯ ЩЕ си е има..Новини не гледаш ли бе ТИКВЕНИК..Австрия не позволява да им се бъркат в национаалните работи...Чехия също..Унгария...още ли да ти отварам очите...Беги при руснацине да праите КАРАМИНЬОЛ хихххихи Айде наздраве..

Точно ти ши ми кайш кое как е
Умириса форума с галошите си

Аре бре ,,,,,, никой ли нема на Ронк,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Де, гиди дрЪво неокастрено!
Едновреме имаше една Р. Н. - те тая колхозничка се канеше да идва насред София и да гази с комбайни по жълтите павета...Не дочака да го види - пукна! Псувиса!
Та и тоя колхозен бригадир - щели не знам к'во си...дрън, дрън...
Просто ще си псувисаш в усмърдяната дупка между кочината и лехата с тикви! А животът на другите ще си се случва и без твоята смрадлива химера...

Е у грешка сте...ебани и недоебани ГОСПОДА...Не може в Балкана и сред природата да смърди както у вашите панелки...Смръдливи сте Вие и душичките Ви само при мисълта че сте се борили та да се заврете у тия дупки-панелки...Без пари ми го давета такова жилище нема стъпа...Идеята ми беше че от към горния етаж Ви смърди вашия и се опитвате да налагате СМРЪДЛИВИ идеи тука...Аре стига бе...

че според ''Замразения'' - дървар е черешката на тортата!

Някой са такива тъпънари, че да го разберат - треба на училище да одят с дебели книжки/не у гората/. Осмърдя чата представителя на тъпънарската гилдия. Кът невидял - селото си е село

е кът обиден...Що пък ''кът'', мой па наистина да е

Моята лична мечта е някой ден да си купя къща в някое селце и с гордост да нося прозвището ''Селянин'' ....

Досега се пъчеше, че си кореняк, ся искаш селянин...и ти кът Боко са мениш на часа

Моите комший сърбите в такава ситуация казват...Ебите си майку...ха ха ха Демек духайте го...Утепаняци усрани сте и нищо повече...болноглаво племе...

Моята мечта винаги е била да съм селянин, но за жалост съм си кореняк,,,,,,,,,,,,,,,, Е, ако някой ден доживея до пенсия и имам възможността веднага си купувам една къщичка в някое китно селце и тогава с гордост ще нося прозвището ''Селянин'' ,,,,,,,,,,,,,,

Нагоре не съм чел, даже не съм и поглеждал, даже не искам да знам какво пише...

Споко Райдер, по душа си си кореняк селянин, добродушко... Нещо по повод банкето? :)))))))))))

Винаги ме е било страх да не се превърна в обикновено зомби, като някои юзъри тук ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

https://www.vbox7.com/play:51aec48a54 ,,,, https://www.vbox7.com/play:61e1a0401c [на кирилица]

Ок, начи не щете банкет, нека бъде парти ели и тава не щете? :))))))))))))))
Селски, нема ли да споходиш рОдината по празниците?

Не, нема си одя. Връщам се вече само лятос. Апа и ся по празниците имаме най-много работа.
Бах мааму, едно време зор селяните граждани да стават. Са пък гражданин иска селянин да бъде. Ивоне, не е ли по-добре у Сакраменто каубой да станеш ?

Искам в някое село дето да не виждам хора с месеци ,,,,,,,,, https://www.youtube.com/watch?v=-aNNC4-aHhY&feature=youtu.be [на кирилица]

Мой някой да пририта за него...пусни го на търг
ИВКА ши купува на Краси ''играчката'', мой и ника ти земи на изплащане

вземи на ''Замразения'' у Кула кирпича...нали са преместил у Видин-а...мой и кмет та напраят - нали мойш четеш и смяташ...ши си селсконачалника

Темата е бьзик ма ели е за транспорт на стькло то наша милост е возила джамове.У нашата най голяма и славна фирма СОМАТ.От Иран имахме по едно време като линия-транспорт на стькла за прозорци и прочие-за остькляване.Бордовата приколица-не щора-са разоборудваше напьлно-включително и горните греди дето са над колоните на ремаркето за да могат да се вкарат в ремаркето железните пирамиди на които са касите сьс стьклата.Разоборудването ставаше на темперетури над плюс 45 градуса стараехме се да е поне то -разоборудването рано сутрин а закриването вече няма начин по жегата.Давахме пари на амуджите да действат по ремаркето а те ни се смееха че сме хаховци да се напьваме на тая жега и си смучеха чая на сянка и ни гледаха сеира.Укрепването е разбира се много важно за джама а и вьобще.Имаше колеги дето като пристигнат за разтоварване и ринеха с лопати джамовете-от сичките пирамиди една ели им оцеляла.Разтоварвахме в Пловдив и София основно джамовете.У София май беше до Метрото -до Милицер и Мюнхен ли беше.Без да се хваля ма -по щучьему велению по моему хотению-не сьм имал брак на джамовете короче-а имам много курсове -се сетя и от де ги товарехме у Иран некьде на 100-тина км беше от Техеран.КАЗАХ.

Май беше Газвин дето товарехме джамовете.

45 на хотел
ас од четвъртък съм на хотел
сефте ми се случва ама си е убавиня
бели чаршави пикам и акам у чисто бела тоалетна чиниа...
зяпам тв на плазмен тв
дано го напраят насекаде тъка
и тая пауза дето е 24 - да я забранят!~!~!

не важно от къде си ги тварил и де разтоварвал...
а самото товарене/разтоварване
Тука на клипа нищо не се разоборудва - навярно не си го прегледал. Вие с какво укрепяхте стъкларията?
Ся са го направили кът за индианчета...виж го и си припомни преди как сте се чанчели

кът бях у телекома пратиха колеги на специализация в Кувейт. В кабелните шахти сервитьорки им сервирали...
Това де думаш ако стане навсякъде - ще се реши проблема с липсата на шофьори. А многото шофьори - ниско заплащане...
Няма пълно щастие!

толко си тъп че не знам кък си жив
таквиз кът теб преди да им се даде достъп до нет треба на курс да одят
кът тиа дет си вадят разрешително за носене на оръжие

тъп, тъпппп...ама кумува на целувката на Гей Сергей с Местан-а на Орлов мост

Ще го видя-ония ремаркета пьлно разоборудване верно си беше чанч-и то и от двете страни и без таван-напьлно-как с какво-ами с колани ги укрепвахме по 4-5 на каса с подложки после амуджите ковяха и трупчета около касите на пода на ремаркето като трьгнеш дорде не си пломбиран няколко пьти влизаш вьтре и притягаш коланите като се има на предвид че и при много силно натягане сьщо не е добре за джамовете може да се спукат .И най вече имаше у Турция лоши пьтни участьци-там полека яваш -наистина много колеги имаха бая рекламации с лопати ги ринеха като разтоварват.Щото караха бьрзо по дупките и не притягаха каишите.Чанч си аз за туй бегах на фриго.Имам една история с теа джамове ели ви интересно ще кажа-за това що е колегиалност.

трябва махнат тия 15h работни дни
Това е извращение...

Сутрин като ти почне работния ден - диспонента ти спи
Вечер кът си облича пижамата диспонента - ти още работиш
После нямало шофьори...малоумници

После шофьора заспал и убил калабалък народ
А да си чул диспонент заспал на бюрото и убил някого!?

за мен форумулата е следната
12 часа бач и 12 - пауза
фифти фифти
тъка е най справедливо

ама ''ИВКА'' казва:
-Плащам ти надница - отработи си времето! Не те карам да нарушаваш...

Кът се ядоса фатю/фрица и...
-Почваме по устав!

Тоя регламент си е устава в казармата...

Имало синдикати на Запад
10h каране, 15h работен ден, за двойката не ми се говори...
Бляяя, бляяя...

тоест правилата
нявга искаха 8 колана вав наличност а ся - мин. 12
нявга паузата винъги беше 24 и 9
а ся виш..та хотели та мотели та не знамсикво
тва сас петнайсете май му се види края
даже без да съм нострадамус предвиждам че камионите че почнат да ги праят кът американските
двустайни
кабината отделна од спалнята
тва американец да бачка вънкашно и 3 месеца да спи у ламаринениа коптор - нема шанс
аз у америка бих работил и 6 месеца вътре вънкашно
ама да карам и Ю ЕС модел камьон
най им харесвам тоалетните
сас горното оттичане

Липсата на шофьори ще ги подтикне към промени
Не е нормално чорбаджия да търси шофьор и после щял да си купи камиона. Покупката била лесна работа - шофьора било мъка

Аме ако купи камиона и не намери шофьор - ко прай?

купува не намира и го връшта девствен

Седмична пауза в хотел/мотел си е в правилната посока. Вкл в навлата сметката и ''Щрак Марика на портрет''

Всичко, което се случва е функция на технологичното развитие, пазара, политически и лобистки натиск.
За съжаление съм в транспорта от времето на Адам и Ева. Помня времето, когато международен шофьор се ставаше с много връзки. Никой не говореше, че камионите нямат климатици, автоматични скоростни кутии, навигации и ДжиПиЕс-и.
Разкриването на полуремарке, както през лятото, така и през зимата беше трудоемко и свързано с много трудови травми.
Търсенето на работа от шофьори /международни/ превишаваше предлагането и нямаше много мегдан за претенции - и така да 2007 година.
Актуалната почивка /45ч/ в хотел не е породена от загриженост за шофьорите, а е протекционистична мярка /националните транспортни компании/ и насърчаване на местната индустрия /хотелиерството/.
Друг е въпроса, че това влиза в сериозен конфликт с изискванията на застрахователите /Отговорност на превозвача/ - оставяне на камиона/стоката без надзор, защото няма достатъчно Аутохофи.

Това за Телеком-а в Кувейт си е чист фолклор, нямащ нищо общо с фактите като се започне със ''специализацията'' и се стигне до сервирането на кафе от сервитьорки в изкопите.

тва за Франция вкарано ли е законово?
Те първи го заприказваха и си остана като сказка

Аз правя по над 70 часа паузи на един и същ паркинг и ченгетата само обикалят и гледат да няма зулуми,,,,,, Франция е най-либералната държава и ако някой ми каже, че са му правили контрол и е имало проблеми ще се скъсам оД смях ,,,,,,,,,,,,,

напълно законово е
нейде четох че пауза на фр.териториа по голема од 24 часа у кабина се наказва сас глоба до 30 000 евра
косата ми настръхна
инък Мишо е прав
у Франциа нема аутохофи но има център рутиер
но не са много
при мен нештата се развиха мн благоприатно
паркирах камиона на оживено и осветено място
празен е
од хотела до камиона са 100 метра а од камиона до местотоварнио пункт - 500 метра
по предната съб и неделя па беши тъй
даже оште по гот
паркирах камиона точно под прозореца на хотела
късмет че и двата пъти бех празен
возя често лекарства а те са на температура и режим - нон стоп
кой хотел че ме истрае сас работешт агрегат

испански спедиции де пращат шофьора на хотел/мотел...но никъде не съм чел, че е прието като закон/забрана.
Докато за Белгия си го има черно на бяло
Франция си остава ЕШК

Иво,
в Белгия правих пауза - нормална, на оживена бензиностанция, минаваха ''луноходи'' и никаква проверка. Това нищо незначи...

В Белгия забраната се прилага и доста фирми платиха 3-3000 евро за нарушаването и.

Френският закон е в сила, но не се контролира все още. Впрочем, предвижда се и затвор за работодателя освен глобата от 30.000 евро.

да одя на хотел
след като работодателя ми нарежда ас трябва да го испълня
Гаро погледна ли за некво инфо по въпроса вав нета
ели ас да диря
мисля че е приет закон за тиа 45 часа на хотел

колега го спират за отворен лап-топ на таблото/той казва, че е бил затворен/.
Конфискация на компа и глоба 800еврака. Дават му право на определена дата да се яви пред съд за обжалване.
Отива и му предоставят само преводач - съдъ намаля глобата на 400, а конфискацията остава в сила!
Парите ги е платил кеш, а му ги връщат по банков път

Познай в коя държава се развива гореописаното...

Англия е съштата работа
там глобата е 512 паунда
не одобрявам лап топ на таблото
ното отворен нито затворен

Фригото копна линк де швабите замислят да го вкарат

След като изчетох много шлака по темата и даже за амуджите дето онождали Мич-ката, докато служил в оная тъпа фирма - СО.МАТ, да кажа и аз каквото знам...
Предварително си признавам, че никога не съм карал стъкловоз, но имам колеги, които караха такива в Тудела и съм гледал и малко знам за какво става дума.
Общо взето физическото усилие на шофера се заключава до това да отвори задната врата на ремаркето, която е доста тежка, но и на съвременните модели дори това е направено да става чрез хидравлика.
Стъклата са предварително подготвени и наредени на пирамида, която е поставена на земята. След като шофьора е отворил задната врата, работата му е да застане с композицията по продължение на пирамидата пред нея, да спусне докрай възглавниците и връщайки назад, да ''обкрачи'' пирамидата. След като това стане, с дистанционното се повдига ремаркето до работна позиция.
Укрепването е чрез хидравлични ''лапи'' с гумени накрайници, които са монтирани в ремаркето и се управляват пак чрез дистанционното. Те притискат стъклопакета, който е подреден под известен ъгъл на пирамидата и няма мърдане. След това - затваряне на вратата и...готово!
Характерни са хоризонтално разположените възглавници - вероятно за по-голям ход на повдигане, или по-меко возене на композицията.
Характерно за този тип ремаркета е, че макар и много тежки с товар са много устойчиви на пътя поради ниския център на тежестта.
Това е, което знам по темата, а чаят с амуджите си е любима дъвка на всеки самоуважаващ се матаджия - ''Ние едно време у МАТ-о к'ви бееме...''

кът са върна от Орловия мост беше пресипнал де крещял ГОРЧИВООО на Гей Сергея и рязаната карабина - Лютвито Местановия

знам чее закоравял лъжец и постоянно мели врели некипели
раздува митове и легенди присвоява си чужди самоличности и живее чужди животи
лъготи чее извършвал дейности но всъштност ги нее извършвал никогъш
Мич ако одсече дърво че го съдят за отцеубииство

''Чорбата'' кът мина у ''Б'' група - Мичката мина в нелегалност

Мич одкое лие

По едно време кога дохождаше беше много злобен...Фригото от него прикачи злобата
Фригото си беше само тъп, ся гарнитура - злоба и цинизъм.
Махнало са от Кула - станал гражданин - Видин
У Кула на тържество изгорил цървулите и скочил у трандафорите. Ся с горския прай далавера - искат Симончо Мадридсия да минат по кражби

За пауза във Франция още мнооого време нема да е проблем ама наистина в Белгия глобяват,,,, Мишо сигурно е чел и там на едно друго место се жалваха, че в Швейцария май беше пак са отнесли глоба,,,,, ама тва е, че шофера си е бил обикновен тъпур,,,, като те спрат и те питат дей си почивал им казваш, че имаш роднина нейде и е дошъл да те вземе с кола ,,,, ама аз честно никога не бих си зарязал камиона нейде да спя на хотел ако ще и без пари да е ,,,,,,,,,

Часовникарите глобяват за ненаправена компенсация...
Иво,
ако си е забранена паузата и те барнат при рутинна проверка - ако щеш им разправяй, че си от Кула - отнасяш го кът ''Нигерийския кошмар'' - бухалките на К. Пулев

Все едно гледах '' Уебедово езеро'' ,,,, Т. К. щеше да го изиграе по-добре,,,,,,,,,,,,,

Дали па нема да се случи да прочетем и още някое мнение по темата? Щото глупостите на Райберски са си обичайните и отдавна не будят интерес...

''ама аз честно никога не бих си зарязал камиона нейде да спя на хотел ако ще и без пари да е ,,,,,,,,,''
Абе ти и в ''Оня'' форум нямаше да влизаш...кът ББ си сменяш мнението според зависи

Ивайло, в рамките на един месец има два случая. Лошото е, че паузата не е правена в Швейцария където е правена проверката. Говорих с фирмата - минали са с обяснението, че имат база в Германия и наистина имат.
Поне засега белгийците не се интересуват от паузи извън Белгия. По тази причина ги правим в Холандия, въпреки че нямаме работа там.

джамбовоза на ''първо четене'' доста примамливо изглежда. Виждам некви виснали отстрани /кът палетоносачите/ метални кутии...и дъл не са под краката. Друго се несещам кът -
Мичката тва де го разправя...навремето един адрес в голям град/Париж, Рим.../ са го дирили един ден...ама времената са други

Прочетох, че паузите са извън Швейцария и пак са го отнесли ама не мога да си обясня как истински шофер ще си зареже камиона,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, не говоря за форумни профита,,,,,

не глобява за пауза в камиона, ако не те хванат на място!
28 дни назад контрол и има м/у ''край на раб. ден'' и ''начало...'' - 50h и имаш Белгия като държава - нямаш кахъри!
Ако те хване контрола в/около камиона - проверява тахото предната седмица каква пауза си правил - примерно намалена.
Тогава оправдания от рода - дойдох за цигарите, да проверя фригото...не фащат декиш
Отнасяш го кът...Иво знай

нали си взе нефорумен шофьор!
Пожелавам ти все такива професионалисти да те налазват!
От щастие дън се отървеш...

И ний бехме сос сателит по некое време.Никой никогьш не ти е давал да са моташ цел ден по адрес.Освен адресо прьво дирихме за по интересно митницата-таможнята гюмрука.Сега веч лично я имам навигация за илядо лева плюс на компа неколко програмки.А тогаз-карти и атласи и щад планове-примерно на бундес републиката тулата ми е 50 евра от време оно-цел сак сьм ги сьбрал атласи и карти и щад планове сигур за над 300 евра-та с тях ги дирехме и с питане разбира се-кой не знае пита а не се мота.

На времето у маалата е имало две коли и се питат:
-Утре ши изкарваш ли колата?
- А не! Утре ши я мия...
-А добре, аз ши изкарам мойта

Освен това и са плаща за секи лишен метьр и километьр издухан через хаспухот ньл тьй-тва от нас -от наще началници сите го усвоиха дружно щото са се клонинги.КАЗАХ.

Тъй как върви, ако оживея човечеството още Х години...камионите без шофьори ши са движат
Мич, кът почваше тираджииството представял ли си, че от кабината на камиона ши говориш по телефона, че некво ''телевизорче'' щи показва на къде да караш

У тиа с лентите-ели у каските и прочие кюнци

Дори фантастите не могат да предвидят ''утре'' какво са появи
Чел съм преди у научна литература, какво ще е в XXI век и...даваха, че пишещата машина ще я има
Къде е!!!

У блиц не сьм писал това за което ми приписахте тукьнька.И ма свьрзахте с персоната Г. И. от сьщо Казанльк-вечен по студията почнаха да му отказват веч.Аз по баща-бог да го прости сьм Иванов не ми е фамилия и нямам нищо общо с тоа Иванов па бил и от Казанльк.Тиа работи не ми приписвайте.Под достойнството ми е да пиша подобни простотии.Пиша у Блица с рег-ДОГАН БЕЙ-откьде мога примерно да знам че некой си некьде бил-rider 77--ели там ко беши-не ми е работа тва.КАЗАХ.

Нарочно не го пущам тва у отделна тема щото си мера приказките и кой чете ша го прочете.

Имам завьршено военно образование служил сьм в нашата армия като сврьхсрочнослужещ-от там и от това че сьм работил в бившия СССР и имам пьрва категория и сьм пенсионер.Писал сьм и че сьм участвал в най мащабното учение ЩИТ 82 включително и на полевия парад с техниката на Сарафово.На последната ми месторабота-с два договора прочем-прекьснах и пак се вьрнах.Шефовете са двама братя-единия у Гандия отдавна другия си е тук-супер стабиляги и двамата-и Георги адаша ми и брат му Течо-охраната му е от мои бивши колеги -тримата са ми колеги от армията пенсионери работят като охрана още.Та не е проблем ели е такьф спор кой сьм и що сьм.Ма ако ша са продьлжава тук с тва кой сьм то ша е с облог и пьрво бих искал сьгласието на шефовете си макар и бивши но не може щото са публични лица и така е редно.КАЗАХ.

Бе...кой го интересува кой си? Кво се обясняваш кът вдовица за...

знам чее закоравял лъжец и постоянно мели врели некипели
раздува митове и легенди присвоява си чужди самоличности и живее чужди животи
лъготи чее извършвал дейности но всъштност ги нее извършвал никогъш
Мич ако одсече дърво че го съдят за отцеубииство

Зарад тоз по горе цапнат пост писах не зарад тебе дьрвар уно

Ся ако ми каиш, че и не си фен на чорбето...щъ взема за Левски...ама не Ф. Л., а Дякона

Не ми се ще да си губя времето да ровя назад дето писахте у мое отсьствие че сьм бил уж тва и онова че и линкове имаше -ти тоже дьрварино пригласяше у хор ньл тьй.КАЗАХ.

на Орлов мост, Станишев кът награбил Местана да целува - орлите отлетели...
Верно ли Мич?

На кой сайт за телевизии бачкат всички, които са изредени там, че на един бачкат едни на друг- други,,,, на Сеир сандъка ми бачкат само някои,,,,,,,,,,

Някой дали знае кви пари е 7 дневен номер със застраховка на ето този автомобил примерно ,,,, http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234726611&scopeId=C&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=87&pageNumber=1 [на кирилица]

И последно по вьпросо-тва у Блиц според мен го е писал само някой мноо близьк товарищь с който са знаете добре и отдавна.Аз сос сите вас са знам единственно оттука отнийде другаде -и у оня форум не сьм даже.Ма па ва помняяяяяяя-как беши а-колко ли аджеба приколици ша са сберат на един известен паркинг на Витиня-и колко стандартни европалета сбира на един кат стандартна 13.60 метра приколица.ХАХ-верну колко ли беееееееее-ИХУУУУУУУУУУУУ-ДРЬЖТЕ МА ЧЕ ПАДНЕМ ПОД МАСАТА

че оная Мичка не е тая! Тая и тя кът Оная от Казанлък, Тая и тя кът Оная си е червен боклук, Тая и тя кът Оная си е чорбар, Тая и тя кът Оная по Сталин лиги прай...ама Тая не е Оная!!!
Бая Мички стават тука...що не е тъй с Пичките, а само с Мичките...:)))

...и тая Мичка не си сваля ръкавиците с един пръст кога чати. Чакам го само кога ши домъкни Сталин тука...
Много ми се струва, че тая Мичка си е Оная
И голямо перде...от ИВКА-та по

Мич, верно не си ти оня, но първоначално ме тласнаха в тази посока няколко отличителни белега. Явно не си единствен и неповторим... или имаш пръст в тази ралта...
Изобщо не ме познава онзи, щом ме свързва с Винс и Гаро. Единственото, което ни свързва е че сме ветерани от борбата за ограмотяване и не само...
Оня си е смукал от пръстите, а може и от друго, опитвайки се да анализира информацията от моя профил у ВиБокса, създаден тогава от мен в помощ на Винс да си качи клипчетата направени специално за един юзър. Там има и мое клипче де съм заковал като под конец един хенгер на рампа у тесен плац.
Злобата и зависта одят по хората. Някой да е чувал магаре да завижда на кон? Кога липсват творчески потенциал, интелект и аргументи идва ред на лайната...

де ти дохожда двойника не Мичу.
Казанлъка има неповторим стил на простотия - той е неподражаем.
Тва по ми мяса на новодомеца от Видин. У гората към смукни чист въздух и го налягат КараСтончовите, па и носталгията по цървулите го мъчи

Ха ха ха Гарга да ми изпапкаш дъртата патка дето нонстоп е дърмелкаш...Ходил ли си скоро на доктор бре...напоследък си доста активен и не знам кво да мисла вече...Добре ли си ...как си, бем ли го...

Ама доктора безсилен...нямало управия
Па и нищо невярно не думам по тебе...вече си с кундури

Нали патката му вече ич му не требе и почна да я предлага армаган...Дей'ба и горския дух! :-)

Ти ли писа ония пасквили...
По злобата та познах...

но гледаме си метем одаята. Ти идваш и дрищиш кът Слон
След тебе пожарната мии

стига ни тая награда - да та няма!

Фригото го имаше по коментарите, пригласяше клакьорски. Он не мой да бъде сбъркан по НИКЪФ начин с тези паразитни ''ха ха ха'', ''ха-ха-ха'' и производните им... В общи линии източника е ясен, а кой е персоналният изпълнител, е без значение...

таралеж в атака!

Вервате ли си на тия драсканици бре тиквеници...Дано слезете на земята накрая...

Монката ши го минеш ли по сеч?

След 5г видинско без дърво!

шъ мъ прощааш,ма нещо съм я пропуснал тая твоя питанка.Шъ ли я повториш?

с тоя Джамбовоз?
Скоро нищо не съй писало за него...тююю

Фрижидера изпълзя от дупката и работата оттече...

може да вози и хартиени рулони...тарикатска работи

Не съм видял такова нещо. Но пък от това, което съм видял, много ми хареса - почти никакво физическо усилие, товарене за минути, механизирано укрепване, прави курсове по постоянни релации...Мечта!

на заден като даваш не виждаш платформата, а трябва я улучиш у шейната точно...незнам получаваш ли помощ от фирмата или сам си се намушкваш
Ако не я уличиш точно, а под ъгъл/макар и минимален/ дън нема се потроши джама

Рампата ляво/дясно дава толеранс, а тука се иска по прецизен подход, а и немаш видимост - остава скрита отзад

...а и кът отвориш отзад вратата...забрави за лявото огледало
Освен да я слагат на очертани маркери и по тях да се ориентираш

https://www.youtube.com/watch?v=AYFJWPGneJI [на кирилица]

Пирамидата е поставена в очертан коридор и гледаш гумите на ремаркето да са по линията. Самата пирамида и ремаркето са така направени, че в малки граници да се подведе. Същото е като да прикачваш полуремарке.
Гадното при колегите, които познавам е, че в тяхната фирма, когато няма курсове със стъкла, прикачваш друго ремарке-гондола и влизаш с него в подземни мини дето се копае кварц ли, не знам, суровина някаква за стъкларските заводи и караш вътрешно самосвал. Ама това не значи, че навсякъде е така.

Ко стана с тоя джамбовоз...
Никой нищо не дума!?

Аз още не мога да се светна Джамбовоз дали означава Джамовоз ,,,,,,,,,,,,,,

Умник си Ивка, умник...
Винаги си се справял с най - шиврованите питанки
Твойта прозорливост ме неизненадва
Ти си черешката на гилдията
Само за Бойко захождаш у неправилния коловоз...инък си на аутопистата

Единственият коловоз де ми е правилен е Тиквения ,,,,,

Точно тиквения коловоз ти е проблема, не можеш да избуксуваш от него. Джамбовете и огледалата ти са нафърляни с кал...

Ама това е от телевизиите, които се опитват да зомбират и мен като вас ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

http://skandalno.net/сащ-ще-унищожи-ес-държава-с-името-бълга-165433/

Кофтито, че при теб успехът е категоричен. Най-кофтито е, че ич не си единствен. При нас малкото, удрят на камик, както е казал народа... Винаги съм се чудил - при компютрите, от неколко десетки иляди, един дава дефект. Защо не може и при ората да е така?

Стигам до извода, 3-4 от 10 са увредени,,,,, за ората говоря,,,,,,,,,

Добре, че умни хора са решили какво да представляват линковете - още в началото виждаш ''Скандално.нет'' и съчетано с Райбера, изобщо не си губиш времето.
Ама ония поне знаят защо го правят...А Райбера не знае. :-)))))))))))

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

чЕти си и си цитирай колкото си искаш ''Брадва'', ''Скандално'', ''Афера'', ''Блиц'', и пр. хибридни сайтове и ставай смешен, колкото си щеш. И без това никой не разглежда глупостите, които публикуваш и на които се позоваваш. А твърденията ти винаги са базирани на нещо, което си прочел в тези сайтове, без капка собствени разсъждения по темите, които да показват как си стигнал до тези заключения. Даже Мичката е по-читав от теб - той си има убеждения, които макар и утопични и грешни все пак са си неговите убеждения. Ти нямаш убеждения. Ти си просто недоволен от нещо, което не можеш да дефинираш, но пък и не можеш да посочиш начина по който да стане така, че да си доволен. Нито имаш идея кой може да го направи. Или пък се срамуваш да го кажеш, като повечето опоненти тук.
''И едните и другите са маскари!'' Ганьовска работа!
Само тия де намират маана, люпят семки отстрани не са маскари, те са умните, но са над тия неща...Аре, беги...

Някой ден ако доживея до пенсия и се чудя какво да правя с Времето, тогава ще се впускам да ти обяснявам.

сега времето ти е ангажирано...
Да си смешен.

“ВЗРИВЪТ“ в Село ХИТРИНО бе КОНТРОЛИРАНО МЕРОПРИЯТИЕ на “ЦРУ — ПЕНТАГОНА“ извършено чрез “КРИЛАТА РАКЕТА“ с цел отклонение на общественото внимание от подготвяните смъртоносни действия спрямо Българската държава и Българския народ !!!

Уважаеми приятели за времето, което сте тук в най-независимата интерактивна медия сред най-будните Българи трябва да сте разбрали, че всичко случващо се в Родината ни от 1990 г. до днес е инспирирано, направлявано и контролирано от САЩ и в частност от тяхното представителство в София, “КОЗЯК-16“ !

До днес САЩ чрез така наречения Н.К. “направляващ камшик“ са се намесвали брутално не един път в световната и тукашна политика чрез техни действащи агенти на терен или чрез глобалните си геофизични “инструменти“ от рода на “HAARP“ , “СИН ЛЪЧ“ и подобни “инструменти“ за въздействие и унищожение способни да проектират огромна сила и поражения върху минимална територия или хиляди километри !

Всички вие помните многократните “взривове“ в цеховете за утилизация на боеприпасите на Българската Армия довели до 15 убити, като тези “взривове“ бяха просто за прикритие на вече изнесените боеприпаси, продадени на децата на ЦРУ — МОСАД, известни под названието ни “ИДИЛ“ , “АЛ-НУСРА“ и други ислямизирани изроди.

Другият лост за въздействие на непослушни страни е чрез външни фактори изброени по-горе предизвикващи много по-големи поражения и психофизични травми от локалните вътрешни намеси.
Примерът за такава намеса на Българска територия е пресен и кървав отнел живота неофициално на повече от 80 души !
Помните “потопа“ във Варна – кв. Аспарухово в началото на лятото – 2014 г. която намеса имаше две основни задачи.

1 – да накаже Варненци заради тяхната будна съвест дала началото на протестите смъкнали агента на ЦРУ – Б. Б..
2 – да предупреди тогавашното правителство и премиер Орешарски да не подписва окончателното решение за поставяне на тръбите на Българска територия , част от Руско-Българския проект “Южен Поток“. След това всички знаем как бе прекъснат този проект и как Орешарски си подаде оставката принуден от тримата щатски конгресмени и неговите приятели от ДПС.

Сегашния “взрив“ в село Хитрино имаше за цел да прикрие — отвлече вниманието ви от няколко основни задачи имащи за цел да подчини и ликвидира окончателно третата Българска държава

– Медийно да отвлече вниманието на Българите от отчайващото икономическо и политическо положение на Родината , докарана до тук лично от копелето — предател Боко борисов и ГЕРБ — гроб , втълпявайки на редовия зрител, че България без Боко е обречена и само той може да въведе ред и сигурност, както и да разпореди финансова подкрепа на пострадалите в село Хитрино като факта, че Борисов няколко дни преди това ни предупреди — подготви за подобен сценарий казвайки, че се очаквало скорошен “терористичен“ акт потвърждава тази теза.

– Да отвлече вниманието от нахлуващите Ислямски изроди, разселвани от ГЕРБ по цялата територия на Родината ни с цел бъдещата им подготовка за повсеместни военни действия водещи до анклавизиране и разчленява на Българската територия на няколко етнически републики.
Скорошната акция на ГДБОБ, заловили над 3000 картечни пистолети ‘УЗИ“ и боеприпаси пратени от МОСАД като помощ за тукашните “бежанци“ доказва необоримо този факт.

– Да се отдалечат погледите на Българите към последното решение на копелето — предател Б. Б. и ГЕРБ, обявили, че дават над 1 000 000 000 – един милиард лева от нашите данъци, за да санират цигански коптори, с което ще АГИТИРАТ циганите да гласуват за тях с пари крайно необходими за Български пенсионери, деца , майки и социални дейности в услуга на работещия беден и изстрадал Български народ.

– Да заглуши пълната измама наречена “мажоритарни“ избори, давайки свобода на ГЕРБ, БСП и ДПС, зад гнусните и мазни лица на еврейско — турския поклонник С. Т. и неговата шайка от малоумни кючек дебили да организират пълната подмяна на изборния процес ликвидирайки останалите си политически съперници в лицето на ПФ, АТАКА част от РБ и ББЦ, подчинени на интересите на Израел — МОСАД.
факта, че няколко часа след “взрива“, Израел поиска да изпрати помощ на пострадалите доказва, че те са наясно кой стой зад АТЕНТАТА, както и са наясно с целите на този АТЕНТАТ.

Това са основните задачи изискващи медийна завеса създадена чрез контролирания “атентат“ в с. Хитрино като в тази връзка един бивш главен технолог в ЛУКОЙЛ България — Бургас, работил над 40 години като инспектор на превоз, охрана и складиране на LPG (пропан-бутан) , който в прав текст казва директно, че такъв взрив е невъзможен и версията е пълна измислица !!!
Ето и неговите думи разпространени в социалните мрежи :
( “ Първо цистерните за превоз на LPG са създадени да издържат челен удар от 110 км. в час !
Влаковата цистерна с пропан-бутан не може да се взриви !
Взривоопасна концентрация пропан-бутан — въздух е от 2 до 9%
В цистерната налягането е 8 -10 атм. , спука ли се цистерната , газта ще гори на разстояние от пробойната , нарича се стоящ пламък !
Разлятия пропан-бутан гори , но няма как да се взриви.
Втечненият пропан-бутан е по-тежък от въздуха и по-лек от водата. От течно до газообразно състояние пропан-бутана увеличава обема си 260 пъти и трябва да се смеси в съотношение 7% газ към 93% обемни единици въздух. Този процес иска време и затворен обем. Времето е студено и изпарението е бавно. Как да се получи взрив при тези условия ?
Взривната вълна е разместила леглата на хората в Шумен намиращи се на 20 километра от взрива !!! “ )

Според мен само атомна бомба или много мощен ракетен взрив може да предизвика ударна вълна от 20 километра !!!

Забележете, че никъде на снимките не се вижда така наречения “взривил“ се вагон-цистерна ?
Ако това бе факт , района щеше да е осеян с множество части от взривената вагон-цистерна.

ГЛЕДАЙКИ ПОРАЖЕНИЯТА ЛИЧНО АЗ МИСЛЯ ,ЧЕ ТЕ СА ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЯКО ПОПАДЕНИЕ НА КРИЛАТА РАКЕТА С ГОЛЯМ ЗАРЯД, ВЗРИВЕНА НА 5 до 10 МЕТРА НАД КОМПОЗИЦИЯТА.

Възможно е и да е наземна диверсия чрез поставяне на взрив към една от цистерните, но липсата на отломки от разкъсан вагон, както и ъгъла — пораженията от взривната вълна показват, че детонацията е била на около 10-15 метра над земята !

Вероятно успоредно с „взривяването“ на вагона да е приложена диверсия на терен, чрез принудително дерайлиране на жп — композицията, което действие да оправдае последвалия взрив, който според палячовците — манипулатори е дошъл от „искра“

Вглеждайки се внимателно в главната снима ще забележите, че ударната вълна е поразила покривите на сградите под лек ъгъл от 10* до 20* над поразените сгради. И ако наложите тукашните разрушения с тези в Сирия или Ирак от попадения с “Крилати Ракети“ няма да откриете никаква разлика !

Това приятели е ИСТИНАТА и всякакви глупости от рода на превишена скорост, невнимание и непредпазливост са думи както с цел хвърляне на вината на невинни хора в случая машинистите така и за да ви отвличат вниманието и занимават с тази история поне още месец докато завършат горепосочените си цели, което значи и да организират окончателния край на Родината и нас самите.

Разберете братя и сестри БЪЛГАРИ, че най-големия враг на нас белите етнически Българи се нарича “банкерски — ционизъм’,’ подчинил С. А. Щати и влияещ на Израел и Турция и чрез техните правителства контролира напълно всички тукашни политически гниди, ликвидиращи безспирно Майка България и белия православен етнически Българин.

Много пъти съм писал, че това убийство е поради факта, че ние Българите заедно с Руските племена заличихме Хазарския каганат , прародината на днешните юдейско — банкерски фамилии, контролиращи напълно САЩ, ЕС и от части Израел и Турция и чрез тях си отмъщават на нас Българите както за стореното от нас така и за това че ние сме основата на Русия , най-големия враг на глобалния банкерски ционизъм.

ПОКЛОН ПРЕД УБИТИТЕ НЕВИННИ БЪЛГАРИ

А вие все още ЖИВИ Българи е време да се събудите СПИРАЙКИ телевизора и ПУСКАЙКИ мисълта си, за да видите, че докато вие сте ТОЛЕРАНТНИ и СТРАХЛИВИ те ще ни избиват до последния Българин , ликвидирайки най-старата държава на земята !!!

ЗАПОМНЕТЕ добре приятели, че ако днес не ги ликвидираме политически, утре те ще го сторят физически, убивайки Майка България, нас самите и нашите мили дечица.

“РАБОТЕТЕ БРАТЯ“

ПРЕДАТЕЛИТЕ СЕ ЛИКВИДИРАТ, А НЕ ИЗБИРАТ

Проклет да съм, ако взема да прочета това! :-)))))))

Както винаги съм казвал, Райбера ми е симпатяга,ма толку ли е тъп /аз не вервам/, ели са прай?!?! Туй мъ гложди!

Откьде е това има у Блиц един с ник Атила дето пише в подобен стил-това за Хазарския каганат му е се у устата.Инак има логика неква-не знам дали знаете ма отдавна примерно и янки дудьл и братушките имат така наречено климатично орьжие -цитат

САЩ използва три съоръжения за контрол на йоносферата: ХААРП (намира се в Гакона, Аляска), ХИПАС (намира се близо до Феърбанкс, Аляска) и третото съоръжение се намира в Обсерватория Аресибо в Пуерто Рико.

Европа притежава EISCAT. Съоръжение за манипулация на йоносферата, която може да предава близо 1 GW (1,000,000,000 W) ефективно излъчена мощност (ERP). Намира се близо до град Тромсьо в Норвегия. Важно е да се отбележи, че EISCAT се финансира и управлява от изследователските институти и съвети на Норвегия, Швеция, Финландия, Япония, Китай, Великобритания, Франция и Германия.

Русия притежава Сура – изследователски център с йоносферен нагревател, разположен близо до град Василсурск, на около 140 км източно от Нижни Новгород, Русия.

Климатичното оръжие е средство за масово поразяване, основано на технологиите за геофизично въздействие върху природата. Чрез него може да се влияе върху количеството валежи, преместването на земните пластове, преместването на въздушните маси и т.н. Въздействието върху природата може да бъде извършено във всяка една точка на света и за броени минути може да причини катастрофи с милиони жертви.

Контролът върху климата се осъществява чрез въздействие върху йоносферата.

''Сталин'' кът доди и тряба са ляга
Ся ши почне от рождението си да разправя и до първи петли нема стигне у детската градина

https://setlans.wordpress.com/2014/07/06/voynata-na-klimatichnite-orazhia-haarp-sreshtu-sura/ [на кирилица]

Почна се с климатичните оръжия, следва разказ за хемтрейлс, после за световната конспирация на Ротшилд, евреите, Сорос и извънземните...

На Мич интернета треба е лимитиран
Кът си изхарчи полагаемото и у леглото

Cancel [на кирилица]

Четете и се кефете ! Таксата да съдиш Държавата за вреди от КОРУМПИРАНИ магистрати е 10 лв за физ. лице и 25 лв за фирма ! Време е да ги почваме !

О П Р Е Д Е Л Е Н И Е
№ 269
Гр.С., 08.05.2015г.
Върховният касационен съд на Република България, Трето гражданско отделение, в закрито съдебно заседание на двадесет и първи април през двехиляди и петнадесета година, в състав
П.: Ц. Г.
ЧЛЕНОВЕ: И. П.
МАЙЯ РУСЕВА
при участието на секретаря ........, като разгледа докладваното от съдията Р. г.д. N.1867 по описа за 2015г., за да се произнесе, взе предвид следното:
Производството е по реда на чл.274 ал.3 ГПК.
С определение №.2922/26.11.2014г. на Софийски апелативен съд, ІІ г.с., по г.д. №.3762/14 е потвърдено определение №.14/664/14.07.14г по г.д. №.9234/12 на СГС, І-17с. - с което производството по делото е прекратено поради неизпълнение на указания за внасяне на държавна такса.
Постъпила е частна касационна жалба от [фирма], в която се твърди, че определението е незаконосъобразно, и се иска неговата отмяна. Поддържа се, че указанията за заплащане на допълнително определената от съда държавна такса са неправилни. Сочи се, че предявеният иск – за ангажиране на извъндоговорната отговорност на държава-членка за нарушение на общностното право /от окончателно съдебно решение на Върховния административен съд, от законодателния орган Народното събрание и от Националната агенция за приходите/ - е с правно основание чл.4 пар.3 от Договора за Европейски съюз /ДЕС./. Твърди се, че съобразно цитираната разпоредба и практиката на Съда на Европейския съюз разглеждането му следва да стане по реда на ЗОДОВ. При това положение държавната такса се дължи в размерите и при условията на чл.9а ЗОДОВ, възлиза на 25лв. и е била внесена при предявяването на исковата молба - като производството е било неправилно прекратено.
В изложението по чл.284 ал.3 т.1 ГПК е налице позоваване на чл.280 ал.1 т.2 и т.3 ГПК във връзка със следните въпроси: 1. „Кой е приложимият процесуален ред за разглеждане на искова претенция с правно основание чл.4 пар.3 от ДЕС - този по ЗОДОВ, общият исков ред или друг ред за защита?” /чл.280 ал.1 т.2 ГПК – като се цитира и представя практика/ ; 2. „Когато са предявени искове срещу държавата за вреди, причинени от нарушение на правото на Европейския съюз, но описаните хипотези на нарушението не попадат в обхвата на материалноправните разпоредби на ЗОДОВ /чл.1, чл.2, чл.2а, чл.2б/, как следва да се квалифицират правно исковете – като искове по ЗОДОВ, като искове по чл.49 ЗЗД, като искове, основани на отговорността на държавата-членка за вреди от нарушение на правото на Европейския съюз, като искове по чл.4 пар.3 ДЕС или по друг начин?” /чл.280 ал.1 т.3 ГПК/ 3. „Кой процесуален ред следва да се прилага за разглеждане на обективно пасивно съединените искове, предявени срещу Национална агенция за приходите и Върховния административен съд за нарушения на правото на Европейския съюз – специалните правила на ЗОДОВ, общият исков ред по ГПК или друг?” /чл.280 ал.1 т.3 ГПК/ 4. „Кой съд е материално компетентен да разгледа субективно пасивно съединените искове срещу Националната агенция за приходите и Върховния Административен съд?” /чл.280 ал.1 т.3 ГПК/.
Частната касационната жалба е процесуално допустима - подадена е в законоустановения срок, от лице, имащо право и интерес от обжалване, и срещу подлежащ на обжалване съдебен акт.
За да се произнесе относно наличието на предпоставките по чл.280 ал.1 ГПК вр. с чл.274 ал.3 ГПК за допускане на касационно обжалване на атакуваното определение, Върховният касационен съд съобрази следното:
С обжалвания акт САС е приел, че предвид принципа на процесуална автономия, залегнал в общностното право наред с принципа на равнопоставеност и ефективност, държавите-членки следва сами да определят компетентните си юрисдикции и процесуални правила за съдебните производства, предназначени да гарантират защитата на правата, които засегнатите лица черпят от правото на Съюза. В рамките на тази процесуална автономия държавата-членка чрез съответната юрисдикция извършва преценка за аналогичността на съответните производства и наличието на сходства, които да обуславят по-благоприятен ред, предвиден за реализиране на отговорността на държавата за вреди, произтичащи от нарушение на национален закон /чл.9а ЗОДОВ/. Доколкото същността и предмета на иска по чл.4 пар.3 ДЕС е различен от предметния обхват на производствата по ЗОДОВ, те не могат да се третират като аналогични и с това да се обоснове прилагането на предвидения за тези производства процесуален ред /ЗОДОВ/. Отговорността на държавата за действия, които не попадат в обхвата на ЗОДОВ, се реализира по общия ред на чл.45 и следващите от ЗЗД, който правилно е приет от първоинстанционния съд за приложим. Отделно от това, изискването за заплащане на такси на гражданските съдилища във връзка с предявени пред тях искове за обезщетение не може да се разглежда като ограничение на достъпа до съд, несъвместимо с чл.6 ЕКЗПЧОС..
Съгласно чл.274 ал.3 ГПК вр. с чл.280 ал.1 ГПК определенията на въззивните съдилища подлежат на касационно обжалване, ако са налице предпоставките на чл.280 ал.1 т.1-т.3 ГПК. Те съставляват произнасяне на въззивния съд по материалноправен или процесуалноправен въпрос, който е решаван в противоречие с практиката на ВКС /т.1/, решаван противоречиво от съдилищата /т.2/ или от значение за точното прилагане на закона, както и за развитието на правото /т.3/.
Настоящият състав намира, че касация следва да бъде допусната на основание чл.280 ал.1 т.2 ГПК по първия въпрос – същият е от значение за изхода на спора, обусловил е правните изводи на съда относно приложимия процесуалния ред и съответно дължимата държавна такса за разглеждане на този вид претенции; от друга страна е разрешаван противоречиво от съдилищата /т.3 от ТР 1/2009 на ОСГТК на ВКС/. Останалите въпроси не съставляват правни въпроси по смисъла на чл.280 ал.1 ГПК. Съгласно дадените с т.1 на ТР №.1/2009г. на ОСГТК на ВКС разяснения, материалноправен или процесуалноправен въпрос по смисъла на чл.280 ал.1 ГПК е този, който е включен в предмета на спора, обусловил е правната воля на съда, обективирана в решението му, и поради това е от значение за изхода по конкретното дело, за формиране решаващата воля на съда, но не и за правилността на обжалваното решение, за възприемане на фактическата обстановка от въззивния съд или за обсъждане на събраните по делото доказателства. В случая, като се изключи частичното припокриване между първия и втория въпрос, в останалата им част въпросите не съставляват годно общо основание по смисъла на чл.280 ал.1 ГПК – тъй като не са общи и абстрактни, а конкретни и фактически /въпрос №.3/, респективно не са свързани с решаващите мотиви на въззивната инстанция - не са били предмет на обсъждане и тя не е излагала мотиви по тях /въпрос №.4/. Поради това и те са неотносими за изхода на спора и не могат да бъдат основание за допускане на касационно обжалване съобразно чл.280 ал.1 ГПК.
По поставения въпрос, обусловил допускането на касационно обжалване, съдът приема следното:
Съгласно принципа за лоялно сътрудничество, закрепен в чл.4 пар.3 от Д., държавите-членки са длъжни да вземат всички общи и специални мерки, необходими за гарантиране на задълженията, произтичащи от правото на ЕС, да подпомагат общността за постигане на нейните цели и да се въздържат от всякакви мерки, които могат да застрашат тези цели.
От този общ принцип произтичат редица конкретни задължения - в това число и за националните съдилища, някои от които са закрепени в Договорите, а други са изведени в практиката на Съда на ЕС. От него следва и института на отговорността на държавите-членки за вреди, настъпили вследствие нарушения на общностното право /Francovich and others v. Italian State, C-6/90, C9/90, §33/. Вредата може да е причинена от всеки държавен орган - в това число и от национална юрисдикция /съдебен орган/, действаща като последна инстанция /Gerhard Kobler v.Austria (С-224/01), Traghetti del Mediteraneo v. Italian Stare (С-173/03)/. Касае се за обективна отговорност, при която се преценява характера на извършеното нарушение, а не вината на решаващия състав. Фактическият й състав включва общностна норма, която предоставя права на частноправните субекти, достатъчно сериозно нарушение на тази общностна норма, пряка причинна връзка между нарушението и вредата. Концепцията за извъндоговорната отговорност на държавата за вреди е въведена постепенно с три знакови решения на Съда на ЕС /Frankovich and others v.Italian Stare; Brasserie du Pecheur и Faactortame; Kobler/, които установяват елементите на фактическия й състав и стандартите във връзка с процесуалния ред за реализирането й.
В решението по делото Francovich. изрично е посочено, че държавата е длъжна да отстрани последиците от причинените вреди в рамките на националното право относно отговорността на държавата. Отразено е, че поради липса на регламентация в правото на Общността, именно националният правов ред на отделните държави-членки следва да определи компетентните съдилища и да уреди исковите производства, по реда на които може да бъде реализирана нейната отговорност за вреди от нарушения на правото на ЕС. От друга страна материалните и процесуалните условия на този ред не могат да бъдат по-неблагоприятни, отколкото при подобни искове, засягащи само националното право /принцип на равностойност/, и не могат да бъдат така нормирани, че да направят практически невъзможно или прекомерно сложно получаването на обезщетение /принцип на ефективност/ /Francovich and others v. Italian State, C-6/90, C9/90, §.42-43/.
От цитираната практика следва извода, че националните законодателства трябва да предвидят съответните правила за реализиране на отговорността на държавата за вреди от нарушения на общностното право при спазване на посочените по-горе изисквания. Същевременно, компетентни да разгледат тези искове са националните съдилища - които имат обща компетентност да разглеждат спорове, свързани с прилагането на общностното право, и са призвани да дадат защита на произтичащите от него права на частноправните субекти, съобразно установените във вътрешния ред средства за защита. Именно от задължението им да приложат института на извъндоговорната отговорност на държавата следва и правомощието им - при липса на изрична законодателна уредба съобразно посоченото по-горе, да определят правилата, по които тази отговорност ще бъде реализирана, респективно - при наличие на такава уредба, която нарушава принципите на ефективност и еквивалентност, да не приложат съответните национални норми, които противоречат на установените от Съда на ЕС стандарти – и по този начин да осигурят незабавна защита на произтичащите от общностните норми права. По този начин те ще обезпечат във всички случаи /със или без надлежна законодателна уредба/ реализирането на извъндоговорната отговорност на държавата по силата на непосредствената приложимост на общностните норми.
Предвид всичко посочено по-горе и с оглед установените с практиката на Съда на ЕС изисквания, настоящият състав на ВКС приема, че по българското право отговорността на държавата за вреди от нарушения на общностното право, произтичаща от чл.4 пар.3 ДЕС, следва да бъде реализирана по процесуалния ред на ЗОДОВ.
Съображенията за това са следните:
От една страна в националното ни право липсва специално уредено производство, по което да се реализира отговорността на държавата за вреди от нарушения на общностното право. От друга страна предявените пред националния съд искове за обезщетяване на тези вреди следва да бъдат разгледани – и то по ред, който не е по-неблагоприятен отколкото този за подобни искове, засягащи само нациналното право. Такъв ред за сходни искове представлява редът по ЗОДОВ.
Това е единственият предвиден във вътрешното законодателство специален ред за разглеждане на искове, свързани с отговорността на държавата за вреди – като законът е създаден предвид общата разпоредбата на чл.7 от Конституцията на Република България за отговорност на държавата за вреди от незаконни актове и действия на нейни органи и длъжностни лица. В предметния му обхват е включена отговорност от незаконни актове, действия и бездействия на администрацията /чл.1 ЗОДОВ/; от дейност на правозащитните органи /чл.2 ЗОДОВ/; от дейност на Комисията за отнемане на незаконно придобито имущество /чл.2а ЗОДОВ/; от дейност на органите на съдебната власт за нарушение на правото на разглеждане и решаване на делото в разумен срок /чл.2б ЗОДОВ./.
Касае се за обективна отговорност /каквато е и извъндоговорната отговорност на държавата по чл.4 пар.3 ДЕС./ - при която се дължи обезщетение за всички имуществени и неимуществени вреди, които са пряка и непосредствена последица от увреждането, независимо от това, дали са причинени виновно от длъжностното лице /чл.4 ЗОДОВ/.
Видно и от конкретните подробно предвидени в съответните законови разпоредби хипотези, част от тях предпоставят признаване на съответния акт, от който произтичат вредите, за незаконен и отмяната му. Друга част, обаче, не изискват предварително установяване на извършеното нарушение в друго производство - а предполагат извършване на конкретна преценка от сезирания по реда на ЗОДОВ съд за това дали е налице действие в нарушение на изисквания на съответното национално или международно /Е./ право /напр. чл.2б ЗОДОВ, чл.2 ал.1 т.2 ЗОДОВ/. Подобна преценка – дали от държавата /чрез съответните й органи/ е нарушена общностна норма, която предоставя права на частноправни субекти, следва да извърши и националният съд в изследването си дали е налице фактическия състав на извъндоговорната отговорност на държава-членка /Brasserie du Pecheur и Factortame/.
При тези обстоятелства, в резултат на сравнението относно конкретизираните по-горе предмет, основание и основни характеристики на исковете за отговорност на държавата за вреди по ЗОДОВ и на тези за извъндоговорната отговорност на държавата за нарушения на общностното право, настоящият състав приема, че се касае за сходни искове и че именно процесуалният ред по ЗОДОВ съставлява ред, предвиден за „подобни искове” по националното право - по смисъла на решението по делото Francovich and others v. Italian State, C-6/90, C9/90, § 42-43 /съдържащият се в чл.49 вр. с чл.45 ЗЗД режим на деликтна отговорност не е подходящ за реализиране на отговорността на държавата за вреди, произтекли от неспазване на правото на ЕС – доколкото съгласно чл.45 ЗЗД подлежат на поправяне вредите, които са причинени виновно (макар и вината да се предполага до доказване на противното), а според изискванията на правото на ЕС отговорността, която носи държавата за нарушаване на задълженията си, произтичащи от Договорите, е обективна/. Поради това и прилагането му за разглеждане и на исковете за извъндоговорната отговорност на държавата осигурява спазването на изискването приложимият процесуален ред да не е по-неблагоприятен отколкото при подобни искове, засягащи само националното право /т.е. на принципа на равностойността/.
Същевременно използването му удовлетворява и произтичащото от принципа на ефективността изискване този ред да не прави практически невъзможно или прекомерно сложно получаването на обезщетение. Това е така, доколкото в ЗОДОВ са предвидени специални правила, улесняващи достъпа до съд за предявяване на съответните искове – държавните такси са във фиксиран минимален размер /10лв. за физическо лице и 25лв. за юридическо лице /чл.9а ЗОДОВ вр. с чл.2а от Тарифа за държавните такси, които се събират от съдилищата по ГПК//, а разноските по делата и изпълнението не се внасят предварително /чл.9а ЗОДОВ/.
По касационната жалба.
Ищецът – касатор в настоящото производство, е предявил иск с правно основание чл.4 пар.3 ДЕС- претендирайки обезщетение за нанесени му вреди от окончателен съден акт, с който твърди, че се нарушава общностното право; искът е насочен солидарно и срещу Народното събрание и Националната агенция за приходите.
С оглед отговора на правния въпрос, даден по-горе, следва да се приеме, че процесуалният ред за разглеждането му е този по ЗОДОВ. При тези обстоятелства дължимата държавна такса, платима при предявяване на иска, е в размер на 25лв. /чл.9а ЗОДОВ вр. с чл.2а т.2 от Тарифа за държавните такси, които се събират от съдилищата по ГПК/. Тя е била надлежно платена при предявяването му, а указанията за оставяне на производството без движение с искане за плащане на допълнителен размер държавна такса са били неправилни. При това положение неизпълнението им не съставлява основание за връщане на исковата молба, респективно определението, с което първоинстанционният съд я е върнал и е прекратил производството, е незаконосъобразно. Като го е потвърдил, въззивният съд е постановил незаконосъобразен акт. Той трябва да бъде отменен, а делото – да бъде върнато на СГС за продължаване извършването на по-нататъшни процесуални действия по разглеждане на предявените искове с правно основание чл.4 пар.3 ДЕС по реда на ЗОДОВ.
Мотивиран от горното, ВКС, ІІІ ГО,
О П Р Е Д Е Л И :
ДОПУСКА касационно обжалване на определение №.2922/26.11.2014г. на Софийски апелативен съд, ІІг.с., по г.д. №.3762/14г.
ОТМЕНЯ определение №.2922/26.11.2014г. на Софийски апелативен съд, ІІг.с., по г.д. №.3762/14г.
ВРЪЩА делото на Софийски градски съд за извършване на по-нататъшни процесуални действия по разглеждане на предявените искове.
Определението е окончателно и не подлежи на обжалване.
П.: ЧЛЕНОВЕ:

Download speed-51.23mbps upload speed-50.81mbps.
}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} [на кирилица]

Четох различни цигански клетви...една ми ареса
''Син да имаш,зет да ти доведе!''

Мичката и Райбера са се наговорили! Край!

Опитвам се да райберовам гумените ви тикви ама ,,,,,,,,,,,,,,

Изцапа ми джамбито...води го на мивка ся

У фейса търси С. С. 5 г вози с един вол към Шишеджам той може да ти даде инфо.