относно всякакви неща--антисемитизъм,политика,шизофрения и какво ли не,най-вече всякаква простотия....
Замислете се кой,как и какво би променил в себе си...
В този първоначално насочен професионален форум,но в последствие изопачен такъв...въпреки всичко....ето ви тема за размисъл...
Как шофьора да бъде приобщен,ангажиран и асоцииран към компанията,в която работи...
Наистина ще помоля,кой каквото НЯМА какво да каже--да не го казва тук....Мнения от типа--''абе така не е,ама и инак не е'' съще не ми требват..По-скоро на Вас не ви требват....
Нека всеки напише,това което мисли,но....без сандъчените умозаключения моля...

Как шофьора да бъде приобщен,ангажиран и асоцииран към компанията,в която работи...

Българският манталитет мъчително се променя към лошо..
Наемните шофьори желаят да им бъде плащано на първо число на месеца ,, да се спазва регламент 561 на ЕС ..
Да НЕ се удържат пари безпричинно,, да бъде уважаван!! Да се мисли и за пълноценната му почивка
Да не бъдат обиждани безпричинно ,, както това направи Ивото /...../
Михаил, прочетох твое изявление в което се казваше хора продали,, ниви, или апартамент и купили едно две камиончета решили да стават бизнесмени,, а в същност подбиват цените правят измами и влошават и създават проблеми в транспорта!

накрая снайперист го гръмва в гъза

Тва лий жадуваното приобщаване-мерси

Veni et vidi et cecidi

ЧИЙ ЛИ БЕ ЦИТАТОООО-Не ли на приобщителот

Пьрдете братя

МА ИНАК-ПРИОБЩАЙТЕ СЕ

След като имаме трудови договори а в някои фирми имат и записназаповед всички сме ангажирани,приобщени и асоциирани.А тези прословути умозаключения дето ги правехме Вие ги убихте,от как казахте КРИЗА и замразихте заплащането всички се прибрахме по кабините и няма вече сандъчени събрания.Рибата се вмирисва от към главата,човек от краката а фирмата от към шефа.

Три основни точки които трябва да спазва международният водач:
Първо: Товаренето и разтоварването плюс шофирането по дестинацията да е абсолютно надеждно и сигурно без всякакви компромиси !
Второ: Професионален опит и комуникативност !
Трето : Икономично шофиране !

Когато се постигнат и се съчетават и трите неща има ХАРМОНИЯ..
За подрастващото поколение е необходима ПЪРВА ТОЧКА да не излиза от главата !

Какви трябва да са БОСОВЕТЕ И ДИСПЕЧЕРИТЕ ????

Здравейте.Да кажа нещо и аз ако може.Абсолютно съм съгласен с Мишо,че за да има качествена работа на шофьора трябвя дя се подсигурат нормални условия,да се полагат грижи за приобщаване към съответния колектив и да е сигурен ,че зад гърба си има грамотни и коректни началници.Е тогава на човека ще му е конфортно в дадена фирма и ще дава всичко от себе си да работи качественно и да си запази работното за години напред.Обаче Данчо ме подсети нещо дето отдавна съм казвал и пак ще взема отношение...,,КАКВИ ТРЯБВЯ ДА СА БОСОВЕТЕ И ДИСПЕЧЕРИТЕ ,, Според мене в по-голямата част от Българските фирми куцат от грамотността на СПЕДИТОРИ и ДИСПЕЧЕРИ...демек още самата логистика е объркана и после всичко го отнася шофьора.Това ще рече постоянно звънене по тел и издаване на неясни и объркани команди,в много случай през час време смяна на релаций и задачи.Естественно шофера става луд в такава обстановка и ако е ежедневие в тая фирма не виждам как ще се задържат свестни професионалисти.С две думи основния проблем в нашите фирми е неграмотността и непрофесионалното отношение и от тука идва целия проблем...За целта е необходимо Шеефовете на фирми да развържат малко кесията с парете и да договорат със големи спедиций в Западна Европа и да изпратат бъдещите си специаалисти -СПЕДИТОРИ И ДИСПОНЕНТИ за обучениее поне за година.Естественно това струва пари ,но това е варианта да се постигне професионализъм...Останалото е само една простотия и работа със заучени некакви хватки и толкова.Същото е и при шофьорите...Отива некой си младеж вади 2-3 хил лева и изкарва некакви курсове ,добива необходимите документи и става ТИРАЖИЯ...Става ама друг път...Следва обучение на двойка със СТАР шофьор...ама тоя СТАРИЯ шофьор и той не се знае какво му е обучението и къде го е придобил и до каква степен е интелегентен и грамотен и почва едно обучение та майка плаче...След неколко месеца вече имаме ,,ОБУЧЕН ТИРАЖИЯ ,, Обучен ама друг пат и простотията продължава,въртим се в омагьосан кръг и само разлайваме кучетата...Мисла че това така щи остане и занаапред и нема се оправят нещата в международния транспорт в милата ни родина...Ако трябва и вътрешно обучение да се провеежда в самите фирми на теория и практика още преди да получи камион кандитата,после изпит и ако покаже че е готов тръгва на път.Ако не...значи НЕ и толкоз...Така прават фирмите в Германия и Австрия поне със сигурност.Имаме и такъв пример при нас в България.Най-голямата немска спедиция тука В Бетц ...първо обучение и после може и да те назначат акоо си издържиш изпитите,ако не чао...Дано да съм бил полезен и мее разбирате праавилно какво казвам.И не си мислете,че се правя на интересен и велик.Не съм такъв човек,повечето колеги ме познават и го знаят...

Meн би ме приобщила една заплата от 2500лв + законните командировъчни в чужбина...

Еее Росене стига с тия пари.Михаил пусна темата да му дадем някоя друга идея ,сигур нещо му куца .Той за парите знае амааа няма.

Аз дадох моята идея по темата, която ми дойде на прима виста. Можеше да преувелича цифрата, в стил ''ранен Райдър'' но съм реалист, все пак...

Ще попитам пак :
Какви трябва да бъдат босовете ?

- На първо място трябва да са отвратително АЛЧНИ,,
Да са с огромен апетит към материалните ценности,,
Да са имунизирани към състрадателност и чувство за вина,,
Винаги да са готови да вземат неща които не им принадлежат,,
Да умеят да купонясват почти всяка вечер ,, само в скъпи заведения,, и да не забравят за / брашното/
Да посещават редовно фитнес залата, за да се упражняват върху служители те си,,
Да измислят и прилагат заробващи документи с които да обвързват персонала работещ за тях,,

- Но моля Ви всичките тези божествени качества българските чорбаджии отдавна са развили и усъвършенствали,, аз питам за нещо положително,,

- Ааа ,,Вие имате в предвид качества като:
Културно и възпитано отношение към всички хора,, защото и те са смъртни,,
Да не се влияят от моментни настроения,,
Да умеят да изпълняват обещания та си, дадени към персонала ,,
Да показват състрадателност и да участват в благотворителни мероприятия,,
Всичко това българските работодатели спазват само към близките свои роднини,,

- Но както се вижда на практика има огромен отлив на хора от България,,
- Мислете позитивно ще внесем всякакви специалисти,, другарят Перчемлиев нали препоръча да наемате молдованци,,
- Да но тези хора са с различен манталитет от българският ,, да не се получат ексцесии,,
- Глупости цялата полиция на България е впрегната да НИ защитава яростно и с всички средства.....

Разговор състоял се преди малко на паркинга на Форд Валенсия:
-Колега, къде е тоя чек пойнт?
-Ееее там виждаш ли къде пише Форд, под него е бюрото дето оправят документите.
-Ма на испански ли ги оправят, на български има ли?
-Не.
- Е да им еба макята.

Когато ме видят със някаква дреха от една верига спортни магазини, доста колеги ме питат '' Еееее возил си ********'' и като им кажа, че съм си я купил, ме гледат кът най-големия балък.
Има и свестни, не са малко но тия по-горните нимоат са приобщят никак.
Имам доста познати де казват ''и 5000€ да зиам, пак ше крада''.
Не плювайте Винса кът ви обясняя за бг дривера.

Абе тука станало по-зле от полит форум. Баси наближиа избори и нови юзъри излязоа.

И трите ми поста са по темата на Мишо ,,
Желаеш да видиш написано за лошите страни на водачите ,, за техните слабости и лоши практики,, МНОГО СА,,
Но не е ли по лесно да отстраниш лошото при ръководният кадър за да настъпи приобщаване и асоцииране

Глей са, никой никого не кара да върши нищо против волята му. Как ще промениш някой, да стане както ти го искаш и от това да стане като следствие, някой друг да спре да краде, да си научи задълженията и да си ги върши съвестно.
Истината е, че е лесна професия и доста тъпанари смятат, че могат да се справят с нея. Но и да продължат живота си на мижитурки и малки хора.

И , Кирчо, кво имаш маум под приобщаване и асоциране?
Шефът да идва да ти връзва товара, да ти брои палетата и да ти обува обуките и ти слага жилетката?

И как да промениш ръководния кадър?
Ша идеш при иво ренаулта и ша му каеш да почва да сервирА кафе по камионите сутрин с усмивка или да почне да им дава повече пари и когато някой от тях му се обади, че има погубен товар, щото не е сложил колан, той(ивото) да го похвали, да го успокои и да го уверри че ниЩо не е станало?
Са няккой ще каже - ма нали има застраховка? Кво толкоз?
Има, ама на никой не му се заанимава да се разправя със сложни процедури. И товародателя казва на ивото '' тва ще ти струва 500-1000€ от фактурата или спираш да ми возиш''
И после?
Ивото за да не удържа на шовера пари зарязва тази работа и търси друга. Ама на пазара пълно с ивота и цените са кенеф. И отиваш ти и ша променяш ивото да го приобщел този аджеба и да му говори меко?

И невярвам добър, трудолюбив, съвестен колега професионалист да не е приобщен във фирмата си.
Ша каеш ли най-накрая за кой тряя гласуваме:-) ?

Дон,, готино чатиш, явно написаното от мен звучи като агитация,, ЩЕ ПРЕСТАНА
Никога не съм си въобразил ,, че като се пише по форумите може да се промени каквото и да Е
Писането до министерствата и участието в синдикални дейности са за сега единственото правилно действие от който и да е водач

Най-добрият начин всъщност за приобщаване е трудещия се да е собственик на инструмента с който се труди-чук, лопата, камион, завод, фирма....

Според тебе,трябва да се нараждат можещи шофьори,за да станат фирмите коректни?За тебе,всеки не получил парите си,които е заработил,е злоупотребил с доверието на чорбаджията си?Поне ,като заставаш на нечия страна,или си кандидат шеф, измисли нещо по аргументирано.Не да казваш,че в БГ нямало коректни шофьори,които да не са били завлече'ни,или използвани за нечия алчност на некой си ''коректен'' барбалеа...

Ще разкажа една история с мен случила се съвсем на скоро.Две години и половина работих в една фирма в Испания.Докато баш шефа беше жив всичко беше наред,фирмата вървеше що годе добре.Нямаше забавяния на пари,отношението към нас беше повече от перфектно.За жалост човека почина.Не се мина много време единия камион катастрофира и останахме без него.Фирмата започна да затъва бавно.Отношението към нас започна леко да се променя(е не към всички де). Забавянето на парите не се забави дълго.Ние влизахме в положение и си вършехме работата съвестно и точно.в началото на тази година станаха разни неразбории с испанската фирма.Един ден ни събраха всички,които бяхме останали(4 шофьора)и ни казаха,че си тръгваме към бг с камионите и ще работим тук.Работата за камионите била осгурена и парите ще са добри.Така и стана.Един по един си тръгвахме от Испания.Още на първия курс тук единия ''колега''го хванаха с алкохол на Търново и го изгониха.Останахме трима.Да допълня,че камионите тамън бяха изплатени.Работихме си нормално и коректно спрямо началниците както до сега.Парите все още се бавеха,но пак влизахме в положение.Всяко начало е трудно.Единия от началниците(син на баш шефа)започна да се оплаква от доведената му майка,брат и сестра му,че искали да продават камионите.И се зарече,че това няма да стане.Направи нова фирма,прехвърли два от камионите на новата фирма и уж всичко беше ок.Един петък се прибирам от курс и минавам през него да му дам документите и да се видим.Посрещна ме с широка усмивка и с думите:
''Роска,имам добра новина''
Помислих си ще вдига заплати,или нещо друго.Като попитах каква е добрата новина ми се отговори:
''Продавам камионите''
В тоя момент целия свят ми се преобърна.С тоя камион съм две години и половина,давал съм пари от мен да си го направя както ми харесва.Хвърлил съм сума ти пари,за да го изпера и изчистя от вътре когато се качих на него.Казвам му:
Ама ти ми каза лошата новина кажи сега добрата.щото тая новина е добра само за тебе.А той ме пита защо.
Ми щото ме оставяш без работа бе човек как що.
както и да е да не изпадам в повече подробности.В крайна сметка продадоха камионите.И сега работя за тогавашния ми спедитор.Та Доне кажи с какво съм бил некоректен,не съвестен,не професионалист.

а с какво той е бил некоректен? Бавил ти е парите? Случва се в много фирми, трябва да си влизаме в положение - трудно време за всички е. Но ако ти е платил всичко според уговорката накрая, няма от какво да се оплакваш. Ако е преценил, че бизнеса му не върви, както си го е представял, има право да го прекрати. Негови са си камионите, преценката - също! Ти как си го представяш - да ти плати затова, че преди две години си измил кабината (в която живееш!) основно и си я накичил като коледна елха? Сваляш си нагледната агитация и си тръгваш! Това е положението.

Тука,въпроса беше за у БГ...

Само де май никой не разбра въпроса. Да се приобщим!? А ми го разтълкувайте, че нещо не ми иде по силите, плс! С подпис на контракта се приобщаваме, друго?

Рос,,, контракта си е контракт,,,,,,, Мишо правилно се е изразил.

Правилно. Много лаконично. Тълкувай!

Мич се изсра яко(разбираемо е).Прочетох някои полусандъчени мнения,вкл. и на Рошко....учудих се дори,да си призная не го очаквах от него....Отдавам го на махмурлука му след рожденния ден...Дон-а в голяма степен е разбрал простичкото ми питане...Данчо пише,донякъде верни неща,но...някак си намесва други фактори и отклонява темата...D. Y.--ще те коригирам така...не ми куца нищо..просто забелязвам на моменти шокираща разлика между двама шофьори от една и съща фирмав начина им на поведение,разсъждение и действие.Просто се питам защо...
Ще се поясня,даже ще го напиша с главни букви...
ЗА ДА СЕ ГОВОРИ ЗА ТАКЪВ ПРОЦЕС ПРИ ШОФЬОРИТЕ,СЕ ПРИЕМА КАТО ДАДЕНОСТ,ЧЕ ТЕ СА ПОСТАВЕНИ ПРИ РАВНИ ДРУГИ УСЛОВИЯ!!!!
Това означава,че не се говори за диспоненти,неплащане,некорктно отношение и прочие,което е твърде добре познато на всички Ви.Ако един от тези фактори не е изпълнен,то тогава няма смисъл да се говори за каквото и да е.Просто защото дадения шофьор вече е пристрастен.
Но когато говорим за равни други условия,то тогава на преден план изпъкват персоналните качества и действия на водачите.Защо обаче те са твърде различни?Ще дам пример:един водач умее да си разпределя времето за каране и почивка.Умее да предвижда кога,къде и как(разбира се ,ако няма някакви форсмажори).Познава и пътищата.В един момент казва--ще заобиколя 8 километра,но няма да платя 70 евро пътни такси.Ще загубя час,който в случая не ме бърка.2 дена по късно казва така--по добре да мина по магистралата,да платим 80 евро повече,но да спестим 2 часа време,щото там сега има ремонти по другия път,но ще успея да стигна навреме да разтоваря и натоваря съобразно работния ми ден.Така на следващия ден,ще мо
га да тръгна натоварен в 6 сутринта,вместо тепърва да разтоваря,да чакам за адрес,да натоваря и прочие..Всичко това произлиза от шофьор,а не от диспонент..
Друг шофьор обаче разсъждава така...ебал съм му мамата(админа да не трие!!!),фирмата плаща,ще си карам по магистралите,па когато стигна и квото стане,за 50 евро нема да се преработвам.......
Краен резултат:
-шофьор 1 в края на месеца има изминати 1700 км повече,което все таки е допълнителен приход за фирмата,допълнителен приход и за него(над 200 евро),и с 450 евро по малко платени пътни такси от шофьор 2...
Пак ще подчертая,че и двамата си получават договореното,нямат удръжки,не нарушават регл.561,парите са на уговорената дата при тях и т.н.--т.е. поставени са при равни други условия....
Та ето това ми е простичкото питане--защо единия го е еня за компанията ,в която бачка,а другия не...Мога още примери да дам,но сякаш е безсмислено.

имате шпълното право да давате мнения и по другия въпрос поставен от Данчо---какви да са босове,диспота и т.н...
Но това е друга тема....

за минималната?по договор...;къде е исинското тогава...с какво приобщаваме?Или,като колегата Дона,да си даваме терикатлъци,тоя къде се прави на чорбаджия бъдещ,или приляга ,за да му дадът лесни коридори,в дупедавническите му помисли?

На тоя шофьор,къде ти пести време и пари,колко повече го поощри,или,поне му даде некво самочуствие да се почуства оличник у фирмата ти,с какво,ако е бил по добър за теб,го накара да се почуства такъв,БЕЗ ДРУГИТЕ да са се почуствали ощетени?Помисли си..аз не съм ти бил работник,но ми е чудно,какво ще кажеш...Защото,ако тези отличници за теб,са се представили супер,защо повдигаш тази дискусия...поздрави

НЕ значи,че ако някой курс,не е направил очаквания маршрут,или време,което е най рентабилно за вас,означава че не е качествен работник-обстояелсва много

Валери,с какво е бил некоректен ли?Ми с това,че ми го казва в последния момент.С това,че три месеца ни залъгва как ще си работим,ще се увеличава заплащането и други такива.Аз камиона не си го правя като коледна елха(на такива се присмивам).''Свалям си нагледната агитация и си тръгвам''.Следвайки това трябваше може би да му усера кабината така както я взех,да изпочупя всичко от вън и от вътре така както го взех ли?И не си го представям да ми плати заплата за това,че съм си привел ''къщата''във вид какъвто трябва да бъде.Ако съм искал заплата за това щях да чакам те да ми кажат да го направя.И работата си му вървеше перфектно.Камионите не спираха.Случвало се е да имам достъп до това какви пари му изкарва камиона(поне този,който карах).И да наистина плати си всичко до последната стотинка,макар и не на веднъж.Но както и да е.Явно не можеш да ме разбереш какво искам да кажа.

Не всичко се измерва в пари...
Но ще ти кажа....човека си получи допълнително възнаграждение + си спечели и уважение.А другия не е бил ощетен..поне от мен...той сам се е ощетил...не е имало санкция или нещо подобно...Но в края на месеца единия взима над 500 лв повече от другия...
Ще ти дам и друг пример,понеже продължаваш да упорстваш,и моля за мнението ти:
шофьор влиза срещу знак 3,70 височина,гмурва се под моста иправи ремаркето кабрио,чупи охладителя на камиона,има и щети по стоката за над 2000 евро.Ремонта на ремаркето и влекача възлизат на над 12000 лв.Застрахователя по ''КАСКО'' отказва да изплати шета с мотива--груба небрежност от страна на водача.Има протокол от полицията(действието се развива в друга държава),в който ясно и точно е описано нарушението на шофьора.Шофьора заявява,че не се чувства виновен......щото не бил видял знака...Твоя коментар?

Удържаш му парите,,,,,, и другият път ще види знака ако още го държите на работа такъв !!!!!!!!!!!!!!

Мич се изсра яко(разбираемо е)
Приобщаенето са свьршва ощи сначале не ми са правете на утрепани-ясно ли е.Пред Нои -колко мое минимално -което е фиктивно-а туй що земаш е башка -фирми клонинги на целата Европа-цел икономия на осигуровки данаьци и прочие.Б.Х.ПРИОБЩАВАНЕ-аллоу-ми декларирай пред НОИ че платата ми е таз дет от немай де превеждаш-нейде си за тва мега дела водат.
Инак пьрдете братя.
ЕГАТИ.

Ша го рекна другояче щот има некои де не вдеват ил са правят.В един момент уважаеми тирьджията са оказва с прьст у уста-2-3-4 иляди там левове евра дет е изкарвал-фирмата тоже-и Асан дет е мел улиците е еднакво оценен и приравнен от НОИ-що лии-щот патрона му тургал там-25 лева на месец-ньл тьй Приобщителю

изтрещел си яко.
Ще ти го кажа веднъж завинаги--шофьорите ми се осигуряват на заплата по висока от минималната.Шофьорите ми получават и командировъчни!!!
МОЛЯ НЕ МИ ПИШИ В ТЕМАТА ПОВЕЧЕ!!!!!!
МОЛЯ АДМИНА ДА ИЗТРИЕ ВСЕКИ ПОСТ НА потребителя Г. М. в тази тема!!!!

върви с пълна сила да акаш из твоите теми--за чорбата,за Русията или за квот щеш...дрискай си там на воля...пръцкай яко...
Тук ползвай тоалетна хартия...или ибрик

Влиза срещу знак 3.70?Каде ги намирате тия шофьори,или само такива са останали вече???Нали правитд некъв подбор,толко ли нямате усет какво набирате,или подбирате,или само тва предлага за момента пазара:)

Да ве-не на 450 ми на 600-кви командировки-тва е избягване и укриване на даньци и осигуровки с цел лично облагодетелстване за чужда сметка.Имай доблестта да го признаеш-знаем го нема избор-но е лицемерно да се говори за приобщаване след тва де посочих.

Мичев,като не знаеш нещо не говори.Всеки ден съм с шофьорите на Мишо и са много добре от към работа и заплащане.

Абе оня списьк май ша го актуализирам))))))

апчето и у креватя......

Отиваш ако ти изнася стискате рьцете и гониш задачите .Йезуитско е тва с приобщаването .

ти си приобщен само и единствено към червената идея...Както сам каза--йезуитско е!!!
Остани си йезуит...

За аудиторията-изобщо не сьм нещо на контра кьм патроните-напротив за да е такьв значи пипето му сече.Темата е такава.Е с последния ми работодател-постоянно се чуваме-знаем се кой що е.До стотинка ми е платил човека и аз как мога взимам отншение-ма никога не ми е чел нравоучения-може би щото е ШОФьОР и като нема кой па седа зад геврека-за което чест му прави.Има и такива.
Казано е от мен.

А бе Михаиле ти само за тях говориш.Този избягал магистрала спестил 70е допринесъл за фирмата изминал 1700км повече пак приход за тебе.Накрая взел 500лв отгоре, ми той си ги изработил.От тия спестените дадели му поне 10е.Не всичко е ПАРИ.Другия влезнал под мост 3,70 толкова пари ремаркето,толкова охладителя ти попитали го той как е.Набутал се човека защото сигурно ти е бягал магистрали, за ПАРИ ама за кой?Приобщаването на шофьора е дело на самия него ,и не влиза в работата на шефа.

Всичко е пари в тая ралта.
Ти за похвали и душевно богатство ли оддиш на ралта??

Мишо, таа тема сме я дъфкАле, дъфкАле, та сме я предъфкале. Фактът че мненията на 90% от постващите в тази тема си ги чул от устата ми илядо пъти, не говори, че сме се наговорили помежду си да лафиме едно и също, а че отговорите по темата са супер простички, ясни, консенсосни и недвусмислени.
Колко човека сутрин трее да кажат ''Добр'ютро'', за да разбере човек, че денят започва, а не завършва!?

Ивайло, питаш де ги намират тея. Все едно да те питам аз от' не караш S-класа ели Q-седмица. Ми таквоз качество могат да си позволят. И аз оняденка посред бел ден подминах знака 3.5м въртейки кръговото, но препятствието беше достатъчно близо за да разбера и поправя грешката си съвсем навреме. Нема безгрешни ора и компа ти греши и забива, нали?
А тия сравнения де Мишо ги дава между шофьор 1 и 2 и резолюцията на застрахователя - ''Груба небрежност на водача'' са толкова субективни и граничещи с фантазията, че е безсмислено да се коментират...

Точно това исках да кажа,че явно се изискват некви вуду -паранормални качества,за да кажат,че най после са намерили най добрия шофьор...Разбира се ,че всеки може да се набие еди къде си,не е застрахован,колкото и опитен да е.В същото време нека погледнем самие работодатели,кво предлагат,като възнаграждение на един истински професионалист?Колко му даваш по договор,тия командировъчни и тем подобни,дали фигурират в трудовия договор,или е -ако си готин ще си го получиш...

Знаете ли ква е разликата между нас,и тия чорбаджии?Това,че ако сме единни,като братя,и не олко наплашени,примерно 10 колеги в дадена фирма,и хвърлиме ключовете,чичето веднага ще изпадне в разтройство....А чичката на фирмата никога не би си позволил да ни бойкотира тотално,и да каже-не ме кефите от утре никой няма да работи за мене!Те поне са ни видели кви мишки сме,траейки си,затва не плащат налагат си глоби некви и т.н..Но те не са свободни,като нас и не могат да си кажат,оставям го тва и ми писна...Замислете се,кой трябва да е гонещия!

Абе да ти кажа доста по-свободни са и като мислене и възможности. Знаеш ли що?
Щото ползват кредит за да ги завъртят тия пари. Шофера зима кредит да си купи къща и после е вързан кът катър в дувар щото треа да плаща за къщата. Чорбаджията ич да не е, да зареже всичко и ша има да изкара некоя друга годинка.
Не разбрахте ли, че какъвто народа, такава държавата и чорбаджиите и фирмите и шофьорите. Който иска да е достойно заплатен да оди в чужда фирма. Не в бг офиса на чужда. Който не може да се класира оо някаква причина си е обречен да работи с който може.
Ако чорбаджията не мое да намери свестна работа, а разчита на модерните напоследък бг посредници на големите компании ,какво очаквате от него? Да работи без печалба, че да плати европейска заплата.

Двама що-годе нормални шофьори могат да си разменят местата по КПД всеки Божи ден. Така представените примери за разликата между водачи 1 и 2 единствено могат да доведат до напълно логичния въпрос зададен от теб. Приобщаването ще си дойде по естествен начин, ако ръководството предостави справедлива среда за тази цел. Работата на шофьора е да изпълнява стриктно поставените му задачи. Да, ама - НЕ! В две последователни фирми съм бил както следва: Екстра качество и Средно качество. Защо?!? Нима с ръста на опита ми се влошава качеството, м??? Няма логика, тя може да се търси в друга посока. Жокер съм дал в края на предния ми пост.

Ква годинка да изкара,като зарежел всичко чорбаджията..голем смех си.Той ва ли му е целта ?Или,знаеш ли как ще изкара,като повечето са матрьошки ,водещи се за баровци?

Абе има и други ралти.
Мотивацията. Тва е нещо дето треа да е индивидуално, всеки различеен чоеек се мотивира от различни ралти в различна степен. Примерно един човек де работи почти на 100℅ раздава се, работи яко и да му дигаш парите той нема как от това да си повиши кпд то. На такъв треа му се даде най-новата техника или инструмент, за транспорта-камион във фирмата. На мързеливия при най-малък повод треа му дадеш некой ℅ на заплатата отгоре и би треало да почне да поработва. Тва съм го чел по разни книги, не съм го мислил аз, ма е пробвано-работи при ора с малко поне интелект.

Тва с фърлянето на ключовете не съм го чувал от 2008 некъде, та сметъй кой е по освободен. Той и ивото де викаше, че евреите слагали окови, се окова та да зависи от освободените шофери

Мотивацията е на първо място. Всеки работник има индивидуална ценностна система и лична мотивация. Работата на ръководителя е да ги моделира в правилната посока. Един руководител може да направи от добросъвестния работник лош и обратното за по-малко от месец. Както каза Дон-а, а и аз поне сто пъти: Какъвто мат'рялът, такоф и продуктът.
Сите светила на световната икономика да се сберат вкупом, немой ни подобрят държавицата и на милиметър ко щете 50 годин' им дайте!!!

За последната година три пъти съм хвърлял ключовете! Не е изключено да има и четвърти... По цивилизования начин, разбира се!

Това с хвърлянето на ключовете не работи от 2007 година насам,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Никога не е работило при общества с робска психика...

Що за 2013г за периода от 3,2013 до към 15.5.2013 не ми плати на мен бонуси за масовото ми каране по националките у Франсето?Че чак един все още работещ при теб диспонент ме караше и по макадам да карам напреко!За магнита де ме кара да слагам на Реймс покрай Великден не щем да говоря!Не са толкова еднозначни нещата,а Шофер1 и 2 де се млатиха,то ние знаем от къде бяха,и че даже това беше и една от причината да напусна от при теб!

Ибаси.
Докат некой намагмагнитен, недоспал не утрепе некой син на министър или чорбаджия, нема а се спрете.
Последните дет ги знам, че са ги фанали с магнити си плащат глобите на лизинг. Па било'' нема проблеми, виж та натовари''
Нема приобщаване ако има намагнитване.

Ти нищо не разбра,а много даваш акъл,ветар те вее на бела кобила,нема лошо дерзай още по силно

Ко? Нееееее?
Той диспонента сам решил да те кара да тураш магнит?
Какво тряяше да разбера? Че съм малко по несхватлив да обясниш с думи прост, моля.

защо персонализирате нещата.....
При положение,че въпроса,който е зададен е глобален и неангажиращ персонално..При все,че има направено допълнително уточнение.
....Всъщност..толко ви е хабера....Много малка част от Вас могат да прогледнат крачка напред.Затова именно ще си ревете като карпатски вълци против тая и оная фирма.Затова ще бъхтите яко и ще изпълнявате това,що ви каже чорбаджията.И все повече страха у Вас ще се увеличава.Пропорционално дори на натоварването Ви.
Не ми се занимава да отговарям персонално.Няма смисъл...Щото вашия поглед е едностранен.И ич не ми се бори с вятърни мелници.А и повече от тиквен медал--едва ли бих получил.Мерси съм.
Точно двама от всички десетина взели участие в темата( и поне още двайсе ,които са я прочели,четат,и чакат новми мнения,но ги е дострашало да пишат) успяха да избягат от собственото си Аз.И да го поддържат в мненията си.За което им благодаря...
В тая тема......Който иска да пише,Админа ако иска да я трие..Аз мисля така да я приключа...Както и да Ви освободя от присъствието си в тоя форум.
Можете да плюете колкото си искате.
въпреки всичко,желая успех на всички Ви!!

Начи, ако бехме на паркинг вече да беше имало бой:-) :-)

Начи, ако бехме на паркинг вече да беше имало бой:-) :-)

<празно>

На своя глава го правеше да.Въпросния дойде от СО МАТ,кадър им от 20год,решете вие кой го е научил.Фирмата на Мишо всъщност е забранено манипулирането на тахото,без значение че е БГ фирма това е истината.

Как Захо се не е изказал тука?
Нали е мъжкар, що си трае, а не мъцне некоя истина за шефа и фирмата си?

Монка, на теб интригантството дълбока черта в характера ти ли е или единственото ти ''достойнство''? Когато ти прочета името и тава е първата асоциация дето ми иде, ненам що.
Захо започнал да прихваща от теб последно време /ти ме оставиш, он ме почне/, ама и в туй не го бива...

Адаш,това е черта на 90% от хората тук,а и не само тук.

Оно си е заложено в гена на човека, ама при некои е крещящо изразено...

Гадна работа са интригантите,пълно е с такива по фирмите.

Щех да ти напиша '' ми не работете по фирмите '', но няма, не ще разбереш.
Всъщност интригантите са доста приобщени към фирмите. Винаги са в позиция да бъдат чути.

Шоуто стаа големо га съ подкарат един-друг. Ма они мишки по душа. А ги стреснеш, подвиват опашка и съ крият на длибоку в канализацията...

Рошавия, не си оригинален като се опитваш да имитираш Вегата. Помниме те от времето когато си пишеше нормално.
Имаш знания които натрапваш на всички.
Не съм единствения дето ти е казвал, че си досаден.

Монка, продължавай със Захо, я съм ти висока топка и ти го знаеш... :)))))))))))))))
Кога разбереш колко си жалък и смешен, ако се случи некой ден, можеш да се подготвиш с аргументи и да застанеш да спориш с мен, за каквото си пожелаеш. ;)

Висока топка от рода на плямпалата. Специалист по всичко.
Жалък и смешен си ставал ти, понеже не спираш да ръсиш ''мъдрости''.
Понеже си нямате опозиция, някои хора се отпускате и приватизирате форума.
Знаете се кои сте.
А стига!

С таа разлика де я мое и да съм скандална и дискусионна личност, а ти си кръгла нула - НИКОЙ! :))))))))))))

Никога не съм претендирал, че знам или парадирал със знания.
Сам си каза какъв си и затова за мен си досадник, да не казвам друго. Знаеш вица за лайното пълно с витамини.
Знаменосец си на групата.

Това какъв съм аз отдалечава ли те от НУЛА-та? Вероятно - ДА, ама в неутрална посока... :)))))))))))))))
Теб та еня повече я колко съм тъп за сметка на туй ти колко си тъп, НАЛИ? :)))))))))))))
Леж на таа кълка! Кефи се колко я съм тъп, така няма да разбереш своето невежество, коет' е факт неуспорим... :))))))))))))))
Сите ти проблеми са решени от самосебе си... ;)

Много време губиш тук. Вярно е, че си сверяваш часовника ама не си заслужава

Направи едно събиране на твоите шофьори в някое кръчме така на маса,като си отпуснете душата всеки ще си каже какво трябва да се направи.Аз за себе си бих казал всеки месец бонус,през месец банкетче печено агънце туй онуй,сега през есенно–зимния период може и прасенце.Така даже и ще съм загрижен за фирмата и шефа.

Тийм билдинг му се казва на това. И аз съм ЗА!

Има избори - има победител и той все един и същи...на трола МИЧ другарчетата у миша дупка сврени

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

..магистрала в Европа,за 8км взимат 70 евро?А като слезнеш на национала с 23-24 тона и почнеш през 500метра да изреждаш предавките,горивото къде отива?
Верно че има и някои леки национали,но време,работа и икономия се гонят по аутобана.Слезни да спестиш 20-30 евро а гориш нафта за 50,късаш нерви и най-важното-губиш време и то много.После почват телефоните-виж там направи всичко възможно че сме обещали и т.н А Дон Хуан е прав за някои колеги.И на мен ми се е случвало да карам Декатлон и да ме питат как така не съм си взел нищо,по начин все едно съм извършил престапление.Пък на Алмусафес на какви ,,кадри,, съм попадал-боже опази.Така че проблема фирма-шофьор никога няма да се изглади напълно.И още не сме споменали диспонентките.Дава ми адрес в Дания да товаря авточасти.Човека там ми казва че са празни палети за авточасти,почват телефони,нашата красавица настоява да товаря авточасти,давам и алото да говори с човека там но и той не можа да я убеди.Изгони ме от рампата да товари другите,аз поседях до следващия ден и в 9,30 ми се обажда с извинение че се била объркала и наистина били празни палети от авточасти.И нервите за кой остават?Та не може във фирмата да искат само от шофьора да е супер,всички по веригата трябва да са такива.Отдавна не съм влизал тук и малко се отнесох,но темата за отношението между фирма-шофьор е много голяма и кривиците най-често са и у двете страни.

Плачеш ли, оплакваш ли се или скимтиш!? Какъв ''супер'', какъв МОЛ!?
Големо драйвърче си бабе, най...Ти си супер, а другите посерковци!
Тука бабе, всичкото шофьор фанало Господя за шлиферо...

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

никъде не съм споменал че съм супер,просто изказвам мнение но ти явно нямаш нищо общо с професията и си тук само да се заяждаш.Някакви лични проблеми ли имаш
комплекси може би,незнам.Но ти се стремиш да превър-
неш този форум в блато и успяваш май.Не искам да си образувам нерви,затова ти пожелавам всичко най-хубаво.Карай я как си знаеш.

Абе питах Ви на прост БЪЛГАРСКИ език нещо....Впоследствие подчертах нещо си....
Разберете....Не говоря за фирма персонално или кво да е...Говоря глобално..като цяло....Какво,кое и как би накарало даден шофьор да се '' припознае'' към фирмата в която работи....
Съвсем естествено и разбираемо е,че за да се случи това,то всички шофжори в коя да е фирма,са поставени при равни други условия...Тоест--всички взимат еднакво,всички си получават заработеното,всички си получават,това,което е договорено....БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ КАКВО Е ДОГОВОРЕНО!!!! ТЕ СА СЕ СЪГЛАСИЛИ НА ТОВА ПРЕДВАРИТЕЛНО.....
Това,че дадох пример,е просто да Ви улесня...
Защо един милее за техниката,а другия вика--''ебал съм му мамата,тойо камион не е мой,чорбаджито да се оправя''.Защо единия гледа да спести некой лев разход,другия гледа да набута.....Не случайно написах--какво всеки следва да промени вътре в себе си....Защо двама взимащи еднакви заплати се държат по-различен начин...Въпроса не е до парите.....
Повтарям се пак....Приемете,че фирмата си плаща договореното.Приемете,че всичко е коректно.Защо сте различни.....Защо един гледа да спести,а другия да открадне.....
Както виждате,не намесвам фирма или шофьор персонално..Въпроса ми е глобален....
За неразбралите пак ще повторя----аз нямам проблем с МОИТЕ шофьори,аз не искам да намесвате фирмата в която работя...
За Д. Й.--специално ще отговоря,и дано тоя път ме разбере---не ми давай съвети...Това де го предлагаш,аз го правя задължително всяка КОЛЕДА,и поне още от 4 до 6 пъти през годината с различен личен състав(според това,кои са тук,и кои не)...Не искам акъл как да ръководя фирмата...Не ми куца нищо...Стремя се да давам максималното възможно,дотолкова,доколкото позволява маркет ситуацията.Отношението ми към шофьорите,с чиста съвест смея да твърдя,че го има в много малко фирми.Затова,твърдя,че не всичко е пари!!!!
Защото,макар и с даден човек да не се е получило,ние сме запазили,чисто човешки,нормални професионални взаимооотношения....ЛЮС--ТАКА ЛИ Е???
Ето ви жокер--защо с един човек,напуснал доброволно,заради по добра оферта,да поддържам вече втора година съвсем нормални и човешки взаимоотношения и да се уважаваме,а с друг напуснал по ''другия начин'',дори без да си направи труда да уведоми,стигнахме до дисциплинарно уволнение.....Къде е разликата,защо я има--ето това Ви питам...
Не ми говорете за диспоненти,спедитори пари и прочие....Когато на човек не му уйдисва--напуска...Но напуска с чест и достойнство....или като пълна мижитурка...По същата причина,когато чоек бачка...бачка с чест и достойнство.....а не като пълна путка....Защо едни го правят,а други не?
Ето това питам....Толкоз ли не разбрахте( с 2-3 изключения),че това е психологически въпрос,а не практически.....Хабер....кво да праиш...Едни го имат,,други не....
P.S. Бабо трътке...молим те...напраи неква седмична Панорама...ма отся нататък.. Оти и аз човек...да се разведрим на седмична база...

Мишо, наш ко мен най мъ натъжава, пък предполагам и не само мен. Га сгафиш нещо, коет' практически нема къ да не се случи, дори и да не бъдеш увикан и санкциониран, горчивия вкус у боса остава дълготраен. Гат си точен, лоялен, съпричастен и в некой случай добиеш нужда да ти го признаят, в 99% от тях отсреща чуваш - Я нали затова ти плащам. Нищо че доста често се случва да го забравят... плащането... На мен ми идва уекинко цинично. И знаеш ли, единствената причина да оставам верен на себе си, вероятно се корени некъде у гена ели възпитанието, неам идеа.

Виж ко мое чадо Мише, то тва де питаш мой са прай асоциация с развода.
Едни си делкат вилици и лъжици чрез Темида и после си неговорят - дори по едни тротоари не одят. Баба знай, че всичко у човека и се се сеща за Горки Максим - ''Човек - това звучи гордо'', но от човек може всичко да се очаква. Мяса ви на виц, но...

Ти питаш, ама и Бабет иска постне нещо си; Двама души вървят по една и съща осова линия, един с/у друг! Може ли да не се срещнат?

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

Ма защо ти га сгафиш,дигнеш тилифоня и махнеш-абе.....осман тука нещо си...А другио глеея а се покрие кът ....хуй.....

А сетих се и още нещо. Въпрос към теб, Мишо. Колко родни фирми могат да се похвалят с почти нулево текучество, даже наплив и колко са абонати в ''обяви'' и ''проблемни шофьори''? Дали едните и другите са еднакви добросъвестни платци към шофьорите си? Отатика дали се намира тема от рода - колко важно е и как да бъде постигнато достойното отношение и навреме плащане към шофьорите? Ако ти си решил проблема справедливо и нямаш никакви проблеми с шофьорите си и те са доволни от теб, защо не предадеш опита си и на твоите колеги!?

Бабет, може! Га одат в различни посоки...

Аз ,ти казвах,тез като мен са изчезваш вид.Спомни си само за зареждането на собствената кола и карането на камиона,не искам да звучи никак това за по **компетентните**.

Преди време -май 2004 год.беше мои колеги от СОМАТ возиха бира от Хамбург у Ирак на янки дудьл да са разхлаждат у жегата . Нашия колега М. Д. беше убит-мир на праха му.Били са 6 композиции.Мой личен другар и приятел е бил там-Добри от Горна Оряховица-заедно карахме пуца на СОМАТ и заедно почнахме.Та Добри докара -не я заеба композицията -у диагностиката-тва между прочем е нещу кьт чуждица за мнооо пишман патрони-ньл тьй-кабината надупчена на решето ма авера ми не я е заебал.Прочем тоже с леви убеждения.Та за приобщаването-тва е до човека до вьзпитание и прочие никой не го е приобщавал-има другарчето ми просто чувство за дьлг и сьвест-тва е-за което му прави ЧЕСТ.Жив и здрав извини ма че писах името ти приятелю.

Като не щеш съвети що пусна темата?Първо гръмна в тъмното после ,като те наредих ме хубаво взе да се уточняваш ,какво си имал в предвид .Защо има хора дето крадат и убиват а други си живеят кротко ,защо има хора в затвора а други се прибират по домовете си?И нещо банално :Пръстите на ръката еднакви ли са ти?А и нищо да не ти куца ,значи при тебе е като във филма ''Непобедимите''.Пожелавам ти все така да я караш!

Много плява ве бабе, многоооо...зрънце нема у словата ти, а и лигоченето ти у повече

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

искаш ножка да бучнеш автора?

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

Gargamel ти какво работиш,каква ти е професията?

Ко може да бачка една Гарга!? Гони мършиии...

Данаиле,Данаиле,то с банкети ако ставаше добре ще е.Ама има хора де на ден по два банкета да им праиш па ше гледат ко да откраднат.А тва с бонусите всеки месец направо ме разби.Тва нийде у свето го нема.

Има го Цветков има го,това че ти го не знаеш си е твой проблем.

Аха акъл от мършояд

Лошо си я докарал бабе, лошоооо...мършояд ум да ти дарува!

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

Мила ми бабо Тодорке хортувам ти бавно ,защото схващаш трудно.Не се опитвай да даваш на другите това ,което нямаш.

Виж какво скъпи ми Санчо, с Баба се неяж - тя много видяла, много припатила, много мъдрост сбрала. Там ти де отиваш, Баба от си иде! Кот Баба ти дава - вземай! Днес мой дън ти треба, но в живота има и утре, а щом Баба дава - значи ти треба! Чета те и видя нещо има из горния ти етаж - не празен кът на повечето тука...затва кой те гълчи - Баба с бастуня ши го налага.

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

Ако глупостта имаше измерител,то ти щеше да си последното деление на скалата...най-високото..
Айде сега прочети неколко пъти темата(първата),напиши я стотина пъти в некоя тетрадка,сложи я под възглавницата,преспи 7 дена и 7 нощи връз заглавието и...тогаз пак ела да коментираме...
За да спиш спокойно,ще ти кажа,че и банкет правя за шофьорите си,и бонуси раздавам,както и много други неща!
А за да не спиш спокойно ще ти кажа,че.....не случайно написах,че едва двама са разбрали в началото какво искам да кажа....ти не си между тях...Хабер нямаш да схванеш нещо от раз..Но това е простимо и разбираемо...
Бабет...бастуня лачен ли е?

А само един си призна без бой, че нищо не е разбрал... :)))))))))))))))))))

Михаилее Михаиле увъртя се кат магаре у царевица,ма знаиш и да обиждаш .Ма така лайното отгоре е засъхнало ама като го настъпиш се размазва,и започва да мирише.Явно доста ти е зле работата ,за да ми се обясняваш кат любовница.Стойки и чалъми на М. Г..Айде чао и целувки,мерило за шеф.

Да си кажа и аз мнението,лично моето не искам да обиждам никой.Ние Българите сме големи мрънкалници,все някой ни крив,както и да е не сме най-добрите работници,неставаш за тая работа ама ти си там що се вземат някакви пари над стандарта.Как тоя пустиняк ще мисли,че фирмата губи за не свършената навреме работа от непригодността му към занаята,от това страдат и истинските фирми и шофьори.Туй е мнението ми и за калпавите фирми.

ама не е баш така, приобщаване викаш ,ок ама само от една страна не става ..не дадеш ли няма и да получиш но и не става само да даваш..

пиян да черпиш,на глух да свириш,мъртъв да кадиш.Си е вятър работа.Е за това сме на това деридже...........

...неграмотник да пише...

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

ма неграмотнико мое ли да пише??Ели само хаби буквите?::)))

Прочетете внимателно заглавието на темата....
1.Вместо да правите еди какво си....
2.Помислете еди какво си......
3.Предложение за размисъл.....

Не ми отговаряйте персонално на мен...това е за всички Вас помежду Ви......ако искате да си говорите по тая тема разбира се....Ако ли не...просто я подминете....Ако пък мислите,че има какво да кажете--то кажете го,но насочете мнението към всички вас--не към мен...
Ако пък толкоз много ви боде--ми да отворим нова тема....как фирмата да подпомогне приобщаването,асоциирането и т.н. на човешкия ресурс.....т.е. реципрочна на тази....

1.Вдишай
2.Издишай
3.Вдишай
4.Издишай
5.Вдишай
6.Издишай....... и т.н.

Упражнението много хубаво Мише,ама ти сигур знаиш ,тоя дето ти го е казал да го поздравиш от мен.Бих ти препоръчал интервютата да си ги правиш в офиса,тук не му е мястото.А и между другото ся почивам и мога ти направя едно курсче докат си намериш шофери,ей така за без пари от съчувствие .Предполагам и други колеги ще се включат.И незабравяй :вдишай,издишай последователността е много важна.

Тел секретар на психиатрията:
- Здравейте, и добре дошли на горещата линия за умствено болни.
1. Ако сте вманиечено-убедителен натиснете 1 многократно.
2. Ако сте зависим от други хора, помолете някой да натисне 2 вместо вас.
3. Ако страдате от раздвоение на личността натиснете 3 и 4.
4. Ако сте параноичен, ние знаем кой сте и какво искате. Не затваряйте за да можем да проследим обаждането.
5. Ако сте шизофреник слушайте внимателно и тих глас ще ви съобщи кой бутон да натиснете.
6. Ако сте в маниакална депресия няма значение кой бутон ще натиснете, никой няма да ви отговори.
7. Ако сте с нервно разсройство, натискайте всички копчета докато не ви отговори оператор.
8. Ако имате амнезия, натиснете 8 и издиктувайте името, адреса, телефона, рожденна дата, номер на социалната осигуровка и моминското име на майка ви.
9. Ако имате посттравматичен стрес, б-а-в-н-о и в-н-и-м-а-т-е-л-н-о натиснете 000.
10. Ако имате биполярно разстройство, моля оставете съобщение след сигнала или преди сигнала или след сигнала. Моля изчакайте сигнала!
11. Ако страдате от краткосрочна памет натиснете 9. Ако страдате от краткосрочна памет натиснете 9. Ако страдате от краткосрочна памет натиснете 9. Ако страдате от краткосрочна памет натиснете 9.
12. Ако имате ниско самочувствие, моля затворете. Всички оператори са прекалено заети за да говорят с вас.

злобен си!? Злобата е в основата на много заболявания...не подлагай здравния си статус на изпитание! Ако словата ти са по - силни от на опонента - първи щи пратя аплауди...засега си от губещите.
Мисля, че от тоя спор нема излейш победител...дори очаквам псувни да включиш у чата си.

Лудогорец Разград- Реал Мадрид...Просто сте неравностойни!!!

Мишо, кога видиш, че кърви - спри! Падналия не се рита! Силния трябва е милостив!

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

Злобен не съм имам време за губене,а за псувните си в голяма заблуда.Друго не мисля ,че ти си човека ,който да каже на кой словата са по-силни и кой губи и кой печели.Миля ,че Мишо няма нужда от адвокат.

Кога чатиш пред публика и рефер и жури мой има...скайп, мейл по интимно

Данаилчо мама,аз колко банкети съм видял и изял ти за толкова не си и мечтал.Не отдавна беше когато всяка събота и неделя беше банкет.Ама тва де реди Мишо пак не ставаше при някой.А при други и без банкети става.Ама то за тая работа съвест и акъл требат.Баба ти гарга правилно ти реди,трай си по-добре,оти че се затриеш.

Росенчо първо порасни малко щото смешен ми ставаш.А за майки не споменавай малък си още редът ти не е дошъл за там където е моята.Акъл и съвест имам даже и някои други качества .

Всичко разбрах,но само едно не можах.Защо се засягаш лично от темата на Мишо?Аз си го обяснявам с това,че може да си от тея дето ни с пари,ни с банкети,ни с човешко отношение могат да работят без да крадат,лъжат,чупят повереното им возило.Не се притеснявай темата и разсъжденията на Мишо не са адресирани към теб.Аз съм расъл достатъчно.А това кой е смешен си личи.Само да вметна,че между нас двамата има един дето е смешен,ама не съм аз.Познай кой е.

''Покай се DANAIL и се кръсти в името Исус Христово за прощение на словата ти враждебни и бъди смирен, Светия Дух.”

Вие бяхте с баба Тодорка
от Бтв ''Трътките''

И ако ме познаваше лично нямаше да мислиш така.Гаргамел ако следвам думите ти ореолче ще имам ли?

Не напротив избра много грешен отговор.Понеже не те познавам лично,затова съдя от това какво пишеш и как реагираш.От всички единствено ти се засягаш лично и приемаш темата лично.Това показваш,това виждам бе приятелю.И както ти казах преди тея работи дето ги пишеш за банкетите не стават.В предишната ми фирма всяка събота и неделя,кой прави пауза у базата сме на гости у шефовете.Ядене и пиене на корем.И пак имаше такива дет точеха нафта,крадяха от стоката,чупеха камионите.Човек га нема у главата и всеки ден да му правиш банкет и всеки ден да му даваш месечната заплата,пак ще си е същия киртак.

Изводите са си твои.И аз направих моите.Доста можем да поспорим,но вече нямам желание.

Какво има да спориш като фактите са неоспорими.Може да спори човек с мисли като на тези дето ти ги изброих.Такива дето квото и да правиш за него то си знае,че требе да открадне,да завлече,да излъже да счупи щото не е негово.Кажи ми един началник,който те рани всяка седмица,дава ти парите на деня и часа,поощрява те с премийки.Не ти отдържа нито цтотинка за каквото и да е.Какво трябва да направи още за индивида,който въпреки всичко това му точи нафтата?Ако ми кажеш какво още те признавам

Четейки си спомням времето когато много се пишеше на латиница. Явно сега не е така и немалка заслуга има Р. Д. - Рошко. Сега е наред правописа и стилнописа...мой е борба с вятърни мелници, ама ши ги борим.
Като начало пишете малко, но вярно и значещо много. Количеството символи не правят количество инфо, но много често са количество спам.
Ако сте нервни, жадни за сън, скоро не сте правили секс - не сте добре дошли тук! Никой нема ви даде това - де Живота ви недава. Не изнасилвайте Съдбата си!

Д. Й. се изпаузира и възира нейде да се труди...следующите неколко седмици,ели месеци докле си доде...нема да прави изводи...А може да е приел съвета на Бабет и....да е отишъл нейде да се покръства и да дири прощение за блудните си слова..
Рошко се разсърди,че не му отдадох дължимото,за това,че си е признал без бой,дека не е вденал нищо од тая тема...Рошавко...споко бре..га си доеш--кръчмата и местото са известни нам,остава да уто1ниме времето...И нека всеки се чувства поканен..
Бабет.....дека се затри????Отга спре да грачиш..форумо залиня...Аз кога пишем нещо--ората почват да сипят огън и жупел,оти,видиш ли..шефче съм бил....Ти кога пишеш--страх ги да си изразходват литературознанието,сакън да ги не жегнеш...