http://www.eurotransport.de/news/europaeischer-gerichtshof-fahrer-duerfen-ruhezeit-nicht-im-lkw-verbringen-8816561.html [на кирилица]

Ми българите работили там като са я осрали фирмата, са изпанците ще им перат пешкира... И Ким кога е плащал по 3 евра се е крало по тон нафта на ден. После ние я плащАхме...

Отговорът ми е в самият ти въпрос - след като едни булгаристанци (от лошите) минаха и през тая фирма, резултатът е ясен. А щом са опрели в определен момент и до тебе, макар и съвсем мимолетно - работата е ясна!
Колегите, които познавам и които работеха там, отдавна намериха по качествено място, без райбери...
Jose lopez също беше читава и известна фирма допреди няколко години. Много по-голяма от Игоа§Пачи. Днес местните сайтове са пълни с обявите им за търсене на шофьори! Предпочитат се българи, макар това да не е официално обявено никъде, но обявите им са предимно по групи във Фейсбук на колеги, или на българи в Испания. Само, че мераклии липсват, макар, че дори техните оферти са много по-добри, дори от това, което ти считаш за супер заплащане.
А това, че не те познават колеги с опит и авторитет в занаята съм го казвал и друг път, че ти си никой - преминал си инцидентно и за кратко през няколко фирми, усетили са те веднага какъв перко си, изолирали са те и впоследствие са ти били шута. Ти пък си си повервал, че си някой в гилдията, ама не можа да посочиш нито един общ колега, от тези фирми, който да те познава, помниш ли?
А, че си лъжец го знае и всяко дете - казват ти го непрекъснато. Може да си твърдиш, че не ти пука, но това не променя този факт. Компрометиран си необратимо, баце! :-)))))))

Толкова ли е сладко да се лъже ? Мед ли ти капе на душата, оргазъм ли се достига...?
Цялата държава знаеше, само чорбаджи Михалаки не знаел какви са затворниците в кариерата в ловешкия затвор. И няма как да е чул за ''културно просветната'' дейност в мазетата на ДС. Щом не го е пишело във вестник ''Работническо дело''... Преди 1989 г. ''съвсем случайно'' можеше да попаднеш на ръководна длъжност в СОМАТ и на такава в Кувейт. То бива да ни мислят за боядисани врабчета, ама чак пък толкова...
И що ли поне един шофьор от неговите не се появи тук, да каже колко е ''пич''. Ама сигурно и те са си такива като него. Мичев го занема нещо, може и шофьор да му е станал.

Отдавна се колебая дали да не напиша нещо по тая тема - специално за кадрите на бившия СО.МАТ, ама сега като ти зачекна въпроса, защо пък не - с риск да обидя и някой читав колега от онова време, ще напомня, че всички знаем как се ставаше дори само шофьор там, камо ли да си в администрацията, че и да идеш в представителство в чужбина! За шофьорите се знаеше, и аз съм се интересувал - партийно членство, поръчителство от други партийни членове, проверка за ''надеждност'' до девето коляно. Е, сигурно и някое и друго агне, или прасенце за правилния човек, ама за тия неща можем само да се досещаме.
Що се отнася до ръководния персонал в администрацията, няма как някой да ме убеди, че е започнал заради доказани лични качества някъде и да е бил привлечен по простата причина, че друго ''някъде'' нямаше. Е, около 88-89-та година в ДАП Витоша купиха няколко Волва и почнаха да ходят в Гърция, ама и там ставаше по описания начин.
Що се отнася до представителствата в чужбина, особено тези ''по второ направление'', те бяха бъкани с кариеристи, доносници и ченгета. С някои от тях се познавам лично, работили сме в една и съща фирма и знам за какво става дума. Много от тях използваха опита си и контактите, които бяха създали в държавната фирма и след промените направиха свои фирми, като някои замъкнаха и клиентите на СОМАТ. В това, само по себе си няма нищо чак толкова лошо, но остава съмнението и, че някои са се пооблажили с прословутите ''куфарчета'', ама знае ли човек - сега, ако ги питаш ще кажат, че не е имало нищо такова.
Само, че и лаиците знаят, че голяма част от грабежа на България стана точно чрез смесените задгранични дружества. Пък аз като бивш персонален шофьор на висш номенклатурен стопански ръководител от онова време съм подочул това-онова, казано в колата и по кьорсофрите...

Във въпросната фирма Игоа и Пачи стоях мимолетно точно 2 години без една седмица и НЯМА НИТО ЕДИН, който да не ме познава,,,,,, и там и в още няколко фирми ме познават много добре, защото правех на салата такива отявлени тъпанари като теб,,,,,, а до това кой колко си е повервал, че е някой в гилдията господин личен шофер на номенклатурни кадри може да се съди по ника дето си си измислил,,,,,, Драйвър 1,,,,,, че паднем от смех писателю ,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ама е било от ниско, та няма страшно. :-)))))))

Овакантило се е едно място за личен ибрикчия на Тиквата и смятам, че си идеалният кандидат ,,,,,,,,,,,,,, отивай да бачкаш и не се опитвай да се правиш на интересен по форумите !!!!!!!!!!!!!

Да не си монополизирал вече тази дейност?
Виждам, че преглеждаш и се интересуваш от свободните места за ибрикчии? Възползвай се!
И да те светна безплатно: Не се е родил още тоя, дет може да ме направи на салата, а ти си последния човек на планетата, който би могъл.
Чек, че пак ме разсмя! 2г. в Игоа§Пачи? И смяташ това за постижение? :-))))))))))
Тия, дето те познават що не се появи поне един някъде? Помниш ли когато се правеше на интересен пред една женица тука? И аз не предполагах коя е, ама се оказа съпруга на мой колега и те направи на рошава гугутка! А колегата имаше силното желание да те срещне за да ти обясни някои неща...:-)))))))

Просто ти казах кво е мимолетно ,,,,,,,,,,,, отивай да бачкаш !!!!!!!!!!!

За нереализираните гении, на които всичко е ясно:
- родителите ми бяха дребни безпартийни чиновници в провинциален град /и двамата със средно образование/
- от 1ви до 7ми клас учех в него и бях пълен отличник без майка ми да е била учителка /за справка дипломата на Боко - 6 по френски ?!? и по всичко останало/
- приеха ме и завърших гимназия /с най-висок успех в класа - 5.98/ в друг провинциален град на около 200 км от родния ми, а това беше много далеч по онова време. За 100 места съм се конкурирал с ученици от 5 окръга. Родителите си виждах по веднъж на срок и през ваканциите.
- след казармата завърших висше икономическо образование /макроикономика/ с отличен успех и бях поканен от двама професори да им стана асистент.
- за последния ми стаж можех да избирам между две министерства - на електрониката и на транспорта. Избрах второто, защото беше на пешеходно разстояние от квартирата ми. Не знам защо ме харесаха и решиха да ме задържат, но се оказа, че без софийско жителство не става и решиха да ме изпратят в Балкан или СО МАТ докато ми изтече разпределението /имаше такова нещо - 3 години/, след което да ме върнат обратно в МТ.
- в СО МАТ никой не ме искаше и близо месец висях пред разни кабинети - изпратен бях по разпределение и все пак ме назначиха, въпреки че никой не се обади да го направят
- другото е история, от която нямам основание да се срамувам, но съм започнал от диспечер - най-ниското стъпало в Дирекцията на СО МАТ.

В професионален план освен с автомобилен транспорт съм се занимавал с автомобилна, въздушна и морска спедиция.

Имам по мое мнение прилична биография и преди някой да ми се прави на велик разбирач да погледне своята. Самомнението му не е много важно.

не мога да бачкам без риск - болен съм. Но пък имам цялото свободно време на света за да гледам пухльовците как се пънат. И да ги отразявам, когато не ме домързи.
Освен това нямам и мотивация вече - постигнах в материален смисъл каквото ми е било нужно и не се чувствам притиснат от необходимостта да пътувам. С две думи - когато е трябвало да се работи здраво съм работил здраво за да оставя сега шанс и за тебе да залебиш малко...:-)))))))

На път съм дори да се разплача! Историята винаги се повтаря като фарс. Помним известната басня за Рокфелер - взел ябълка, лъснал я, продал по-скъпо, купил две ябълки, лъснал...продал...Накрая - Рокфелер!
В нашенски условия, помните ли - П. Б. започнал в едно мазе със стара пишеща машина ''Марица''! После заработил за Мерцедеса дето го беше кръстил ''Синята идея''. Способен човек!
Имаше и един друг способняк - М. М.. Тоя циник пък беше пестил от закуските...
Да не изброявам нататък - примерите са много. Пък никой не споменава, че освен гениалните си способности е имал и едни други подробности в биографията, които не са много за казване...

С ментално болния няма какво да обсъждам. Ментално предполага мозък, ама за такъв няма доказателства. Може и да болен от завист и проклетия. От тях има в излишък.

Аз съм залебил по рождение,,,,, не ме мисли мен !!!!!!!

Мдаммм, не се бях замислял колко много отговори могат да се крият в една биографияааа... :))))))))))))))))

В липсваща биография какво да открие човек - празнота.

Хвърляш бисери на свинете ,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Събраха се! :-)))))))))))))))))))))))))

Това е синдром. Простият не може да допусне друго у околните, крадецът смята, че всички са крадци.
И колкото по-малко знае човек, толкова повече знае.

Слави почна,,,,, аре да почваме да се зомбираме,,,,,,,,

Някой осъзна ли за какво говореше Карбовски ??? Сигурен съм, че зомбитата не са ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Имам два вестника от миналия век, малко пожълтели от времето. Единия съм го кръстил Мишо, другия Иво...

1. ''Този, който е преболедувал глупостта не може да се зарази от нищо.''

2. ''- Ти искаш да заболееш? - учуди се Дребосъчето.
- Разбира се. Всички хора искат! Искам да лежа в леглото си с висока-превисока температура. Ти ще дойдеш да разбереш как се чувствувам и аз ще ти кажа, че съм най-тежко болния човек на света. Тогава ти ще ме попиташ не искам ли нещо и аз ще ти отговоря, че щом съм толкова ужасно болен, от нищо не се нуждая. От нищо друго освен… от една грамадна торта, от няколко коша сладки, от цяла планина шоколад и от голяма-преголяма торба бонбони!''

3. ''Че съм умен - умен съм, но защо съм толкова красив?! Сигурно, защото съм скромен, а скромността краси човека.''

4. ''- Сега да ти кажа ли какво лекарство бих взел?
- Какво? - полюбопитства Дребосъчето.
- ''Пресладък прах'' по рецептата на Карлсон, който живее на покрива. Ще вземеш малко шоколад, малко бонбони, ще добавиш също такава порция курабии и всичко това ще счукаш и хубавичко ще го размесиш. Щом приготвиш лекарството, аз ще го взема. Това много помага против температура.''

5. ''Ако вдъхновението те посети трябва веднага да зарежеш всичко и да му се отдадеш напълно.''

6. ''- Ще започна с това, че ще я гнервирам - каза Карлсон.
- Искаш да кажеш, че ще я нервираш - поправи го Дребосъчето.
Подобни глупави забележки не се нравеха на Карлсон.
- Ако исках да кажа „нервирам“, щях да го кажа. ''Гнервирането'' е почти същото, само че малко по-пъклено, това се чува от самата дума.
Дребосъчето се замисли и трябваше да признае, че Карлсон имаше право. ''Гнервиране'' наистина звучеше по-пъклено.''

7. ''И ще гърми и ще се веселим!''

8. ''Ако не се храня, преставам да бъда Аз.''

9. ''От покрива можеш да видиш цялата прелест на звездите, а от прозореца не. Да се чудиш защо хората не живеят на покривите!''

10. ''Сигурно ще се намерят хора, за които ще е странно, че живея на покрива. Но всеки е там, където иска да бъде.''

11. ''Не си струва да се прави основно почистване. След това никога нещата не могат да се подредят толкова удобно.''

12. ''Достатъчно е да поседиш с един човек затворен в една стая няколко часа и ще се примириш с него, дори може и да го харесаш.''

13. ''На приятелите трябва да се казват само приятни неща – например… на всеки пет минути.''

14. ''Щастието не е само в конфитюра, но и в неговата консумация.''

15. ''- Мисля, че е време да се повеселим малко - каза Карлсон. - Аз честичко се разхождам вечер по покривите и обичам да се шегувам с хората, които живеят ей в тия тавански стаи.
- Как се шегуваш? - попита Дребосъчето.
- С различните хора различно. И аз никога не повтарям една и съща шега. Познай кой е най-добрият в целия свят шегаджия?
Изведнъж някъде наблизо се разнесе силен плач на дете.
- Клетото детенце! - каза Дребосъчето. - Боли го коремчето.
- Ей сега ще разберем - отзова се Карлсон.
Те запълзяха и стигнаха таванската стаичка. Детето се късаше от плач.
- Спокойствие и само спокойствие! - Карлсон се прехвърли през прозореца и произнесе гръмко: - Пристига Карлсон, който живее на покрива - най-добрият бавач на деца в целия свят.
Той приближи креватчето, в което лежеше бебето, и го погъделичка с показалец под брадичката. Бебето затихна за миг от учудване, но пак се разрева с нова сила.
- Струва ми се, че иска да яде - каза Дребосъчето.
- Спокойствие и само спокойствие! – каза Карлсон. - Спомних си откъде може да се достави мляко, но за това трябва да отлетя за минутка на едно място... Довиждане, скоро ще се върна!
Той натисна копчето на корема си и излетя през прозореца. Дребосъчето страшно се изплаши, но Карлсон не го остави да чака дълго. Горд като петел, той долетя през прозореца, като държеше в ръка шише с мляко.
- Откъде го взе? - учуди се Дребосъчето.
- Оттам, откъдето обикновено си вземам мляко - отговори Карлсон. - Взех го от един балкон. -
Как? Ти си го задигнал? - извика Дребосъчето.
- Аз го... взех назаем.
Бебето протегна малките си ръчички към бутилчицата и след няколко минути то вече лежеше в креватчето си и спеше дълбоко.
- А сега, преди да си отидем, нека да направим някоя пакост - предложи Карлсон.
Той извади от бюфета чиния с нарязан салам и пъхна едно парченце в ръчичката на бебето. Това наистина изглеждаше доста смешно. Тъкмо в този миг Дребосъчето чу някой да се качва по стълбата и подскочи от страх.
- Идат! - прошепна той.
- Спокойствие и само спокойствие! - каза Карлсон и повлече Дребосъчето към прозореца.
Изведнъж се раздаде вик. Навярно бащата и майката бяха забелязали, че бебето стиска в ръчичката парче салам. Дребосъчето не дочака да чуе какво ще кажат родителите на бебето за лудориите на най-добрия в света бавач, който, щом чу гласа им, се скри бързо зад комина.''

16. ''От вкусотии не се дебелее!''

17. ''Помнете: празните работи са човешки работи. За вкусотиите не става въпрос.''

18. ''Ако поискаш можеш да скучаеш навсякъде.''

19. ''Най-трудно се отговаря с ''да'' или ''не'' на прости въпроси!''

20. ''Мога да защитавам своето. Обичам реда – това, което е мое, си е мое. Другото е наше.''

21. ''Рожденият ден винаги трябва да се случва тогава, когато денят е хубав.''

22. ''Когато става дума за мен, аз винаги съм в разцвета на силите си.''

23. ''Не мислете, че мога да оставя на отговорно пазене бонбоните си при човек със здрави зъби.''

24. ''Всяка жена, която има капчица съвест винаги сяда така, че да може да бъде видяна през ключалката.''

25. ''Всеки има право да се опита да бъде Карлсон. Макар че до сега има само един такъв екземпляр.''

НА ИЗПРОВОДЯК
Тръгвате си, мили мои... Зная... Безвъзвратно.
Значи твърдо сте решили... Никакво обратно...
Майка ви съвсем не плаче... Даже ви се радва...
Малка капчица в окото само се прокрадва.
Там отивате, където няма да сте гладни...
Господарите ви чакат... Точни и изрядни...
Ще започнете веднага... Сигурно начало...
Евтино ще продадете ум, душа и тяло...
Всичко там е подредено... На отчет се води...
Там изобщо не познават Кирил и Методий...
По лицата им не виждаш радости и скърби.
Те и до сега ни бъркат с гърци и със сърби.
Българчета мили мои... Моми и ергени...
Много скоро някой Момък там ще се ожени.
И Мома ще си намери мъж богат на сметка.
Българката е красива... Истинска плеймейтка.
Ще живеете нормално... Триетажна къща...
И басейн със спа салон... Е, как да ви се връща
в тази бедна, Черноморска, никаква Родина
във която брадва пее в Рила и Пирина.
Мляко българско децата първом ще засучат
ала български език те няма да научат...
Но ще им е интересно как се меси хляба,
за три дена пак на гости на дядо и баба.
Но ще минат... и ще минат... не много години.
И ще се споминат тука близките роднини.
И ще продадете всичко... Процедура бърза.
И с родината ни нищо няма да ви свързва.
Да не мислите че Нея я интересува...
Сеща се когато трябва пак да се гласува.
Мили българчета мои... Тръгвате ли? Жалко.
Как да кажа – потърпете поне още малко.

РОДНА РЕЧ

web

Родна реч, омайна, сладка,
що звучи навред край мен;
реч на мама и на татка,
реч, що мълвим всеки ден.

Тя звънти, когато пея,
в радостни игри ехти;
вечер приказки на нея
баба тихо ми реди.

И над книгата унесен,
родна реч ми пак шепти...
Милва като нежна песен,
като утрен звън трепти!

Всяко село си има селски идиот. Този сайт също има и се казва Рошко.
В нашето село идиотът беше по-умен от този.

Какво правиш при идиота, крадеш знание? :)))))))))))))))

нема такав западен закон дето да се ареше на бг чорбаджи.
Мишо вика че кога шофиора на хотел стоката бес надзор
ами..и у камионо да съм - пак е без надзор
мислите ли че ако видим айдуци да краднат од ремаркето че се намесим ?
треба да сам полодел
не ги знам ни колко са ни имат ли ножове ели друго оръжие
што да ме тепат за нешто каде нее мое
ас сам турен за шофиор а не за Пазач!!!

оделен вапрос е че маса французи германци испанци и оште кви ли не ако им не стигне времето да се приберат дома и са близо до местоживеенето напримерно 100 тина километра звънят на близък жена деца квото има примерно паркира кърпела бес значение натоварен ели празен и си заминава за уикенда дома
а кога стоката напримерно е high value тогава вече шофиоро е ДЛЪЖЕН да паркира на място което се охранява.
но нее длъжен той да го Пази
ако стане фал - проблема е изцяло на застрахователите
оти пак повтарам шофиоро нее пазач
да се впуснеш у ръкопашен бой сас айдуци би било изключително опасно и неразумно

Проблема не е за стоката в ремаркето,,,, дреме ми за нея,,,,, ама как ще си оставиш нещата в бутката, освен ако не си некой пълен турист дето е тръгнал с едно сакче парцалки и може да си го вземе в хотела,,,,, аз в кабината имам за няколко хиляди € неща и не мога да ги свалям всеки уикенд,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Шшш-шшш-Шаро, ела-ела тук! :)))))))))))))))))))))

Не препоръчвам на шофьорите да се правят на бабаити и да излизат от кабината ако усетят нещо. Препоръчвам - контактен ключ и запалване на двигател.
Това е формално изискване на застрахователите - да не се оставя камиона без надзор и основание да не платят, а те активно търсят такива.

Из фейсбук върви някакво интервю с някакъв адвокат,който обяснява че забраната за седмична почивка в Германия вече е факт.Така че,Мишо,застрахователите щат не щат ще си променят измислените изисквания,тъй като те нямат тежест като законовия акт,примерно.Иво,ти по същата логика,и на море да тръгнеш,трябва да помъкнеш всичките си ценности със тебе,а едва ли го правиш.Не виждам какво толкова ценно може да остане в камиона,след като наслагаш в една раница документите и електрониката.Сателитната чиния и газовия котлон никой няма да ти ги вземе.

Каквото за всички цигани, това и за гол Асан.

Мдааа,ние сме на тяхна територия и ще изпълняваме каквото ни кажат,независимо удобно ли е,правилно ли е и т.н.На който не му изнася,да смени релациите,защото хората имат доста сериозни глоби,и за разлика от нас,ги прилагат без много-много да се замислят.

Съгласен съм с теб. България винаги е имала своя Иванчо Хаджипенчович. През последните 10 години много се навъдиха. Докато четох съобщението на последния Иванчо за това си мислех.
По-католици от папата.

екстра си го скицирал,ели па стоката пази шофера. ако ще да отмъкнат всичко он чорбаджи Генчо пръди на женка си у скуто за разлика от нас

ниамам скъпи нешта вав кабината
макар че даже и нешто нескъпо да ми откраднат - яд ме фашта
мин. месец вав Кавалия / туй между Милано и Торино / ми свиха прането!
джинси Wrangler носени 4 години тоест карани карани та душа им извадена T - shirt HONDA / оригинална но стара носена и измъчена / долни гашти / леко окъкани / и служебен пуловер беше загубата
побеснех не од кражбата а од факта кому са притрябвали тиа нешта

Ако искл. масата ?
ели дръпната паркинг спирачката на ремъркето ???

Не съм казал, че трябва да потегля. Следва обаждане на 112.
В масовия случай първото върши работа.

А пак за кражбата край Торино. Сигурен съм, че някой гаден български чорбаджия го е направил :-)

все по лошо за вътрешното ЕС
сас оглед на прочетеното бих казал че става Все по Хубаво за вътрешното ЕС
обожавам да спя на хотел
страх ме фашта че може да има занапред вътрешно ОНД
Русиа Узбекистан К. М. Северна Осетиа и тнт

е такова нема работя и за 10 000 евра месечно!!!

Има нова Наредба за условията и реда за командироване и изпращане на работници и служители в рамките на предоставяне на услуги, която не отменя старата Наредба за служебните командировки и специализации в чужбина
Новата Наредба се прилага за Европейския съюз, а старата извън случаите на обхват на новата и като цяло за другите страни извън Европа. Влиза в сила от януари 2017 г.
Според новата Наредба
1.при командироване на работник или служител, работодателят е длъжен да начислява и да изплаща на работника уговореното трудово възнаграждение, но не по –малко от минималната работна заплата или минималните ставки на заплащане установени за същата или сходна работа в приемащата държава, за целия срок на командировенето.
2.работодателят и работникът уговарят допълнително писмено споразумение за изменение на съществуващото между тях трудово правоотношение за срока на командироването, в което се определя: характера и място на работа, времетраене на командироването, размера на основното и допълнителни възнаграждения, продължителност на работния ден, както и дните на официални празници в приемащата държава и др.
3.работодателите, които са командировали работници до влизането в сила на тази наредба, привеждат трудовите правоотношения в съответствие с разпоредбите й в срок до 30 дни от влизането й в сила.
4.Изрично е написано, че наредбата не се прилага спрямо предприятия от търговския флот по отношение на морските лица.
Изпълнителната агенция Главна инспекция по труда е компетентният орган за предоставяне на информация при отправени запитвания относно приложимото национално право и практика.
Направих запитване в Инспекция по труда и ми отговориха:
1. че наредбата не важи за шофьори. Но в Наредбата са изключени само морските лица.
2. Че продължаваме отчитане на командировките по стария ред, но спазвайки изискванията на държавите приели закони / наредби/ за минимални часови ставки за работа на тяхната територия – Франция и Германия. Което означава че трябва да правим заплати по часови ставки за работа на територията на Франция и Германия, а за другите държави командировъчни на ден по старата наредба.
3. Чакат да излязат указания във връзка с новата наредба но за сега няма нищо.

Новите изисквания ЩЕ ни наложат да правим високи заплати и да внасяме високи осигуровки и данъци, а самите шофьори ще получават по – малко пари. Например при заплата 3425,44 лв. / 1751 евро/. Сума за получаване по ведомост от шофьора 2770,74 лв. /1417 евро/. Дължими осигуровки и данъци 1410,26 лв.. Общо разходи за предприятието заплати + осигуровки за това лице 4181 лв.

Има три страни заинтересовани пряко от това горе-работник, работодател и държавата.....кой е най на далавера?!?

Едно време си мечтаех да имам банка, вече НЕ, сега искам държава-да ми плащат данъци чорбаджиите и аргатите от вътрешното по Европа. Най-любими ша са ми тия от Северна Европа

При условие, че не е отменена старата наредба, новата създава повече въпроси отколкото отговори.
В масовия случай няма приемаща страна/фирма, а извършваме трансгранични превози.
Ако все пак започне да се прилага ще бъде осъществено желанието на много шофьори за по-високи осигуровки. Човек започва да се чуди как ще ги харчат ''огромните'' пенсии.

Ако приемем, че има 10 000 шофера бичещи вътрешно по1400 лв са 14 милиона приход в хазната......месечно, а дано вдигнат поне пенсиите.

Абе тя старата не е отменена, но има едно положение, че всеки закон, наредба дъра бъра противоречащ на някоя европейска директива е нищожен т.е. кото е тва е. Идат след 2 години инспекция по труда и ох ле ле, всички указания ги имат.

На теория си прав, но българските съдилища са непредсказуеми.
Някои дори не признават Конвенцията СМР, към която сме се присъединили преди много години.

По еднакви казуса - два съда, противоположни присъди.

И в повечето от държавите транзитните превози са изключени от регулацията, в някои се отнасят само за каботажите, а в Германия - за каботажите и внос/износ.

Във фейса мернах едно дълго и доста аналитично обяснение по наредбата, та даже пишеха, че за дни в които не може да се установи точно времето прекарано в различни държави, се взима по-благоприятната ставка за работникът.
Мисля да си пускам св то насам натам