Вярно ли е, че за камион натоварен със стока от друга държава, неделната забрана в Италия започва с 4 ч. оо-късно т.е. в 12.00 и отпада 2ч. по-рано. ? И дори ако дневната ти пауза съвпада с тези 4ч., то те започват да се броят от края на паузата??? ..т.е събита си лягам, в неделя ставам и в 9 ч. мога да запаля и да карам 4ч.
Прочетох го на два сериозни сайта, насочени към тежкотоварния транспорт. Ако някой можр да ми посочи линк за италианската наредба за забрани също ще съм благодарен.

Имало е забрана преди 3 години...ма паднала...щот се губели километри и часове за каране...и туй било в ущърба на икономиката..
Говорил съм и с шефа на карабинерите на Аоста...човека потвърди...
Вика имаш ли часове да караш,наще забрани ги не гледай..и ти,вика да напрайш километри и шефа ти да е на далавера...
даже ми даде папири с неговия подпис!ето кво пише на листа,да не речете че простотии говоря..„
DECRETA

Art. 1

1. Si dispone di vietare la circolazione, fuori dai centri abitati, ai veicoli ed ai complessi di veicoli, per il trasporto di cose, di massa complessiva massima autorizzata superiore a 7,5 t, nei giorni festivi e negli altri particolari giorni dell’anno 2014 di seguito elencati:

a) tutte le domeniche dei mesi di gennaio, febbraio, marzo, aprile, maggio, ottobre, novembre e dicembre, dalle ore 08,00 alle ore 22,00;

b) tutte le domeniche dei mesi di giugno, luglio, agosto e settembre, dalle ore 07,00 alle ore 23,00;

c) dalle ore 08,00 alle ore 22,00 del 1° gennaio;

d) dalle ore 08,00 alle ore 22,00 del 06 gennaio;

e) dalle ore 14.00 alle ore 22.00 del 18 aprile;

f) dalle ore 08.00 alle ore 16.00 del 19 aprile;

g) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 21 aprile;

h) dalle ore 08.00 alle ore 14.00 del 22 aprile; SOPPRESSA DAL D.M. 115 DEL 27/03/20014.

i) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 25 aprile;;

j) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 1° maggio;

k) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 2 giugno;

l) dalle ore 07.00 alle ore 14.00 del 5 luglio;

m) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 12 luglio;

n) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 19 luglio;

o) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 26 luglio;

p) dalle ore 16.00 del 1 agosto alle ore 22.00 del 2 agosto;

q) dalle ore 14.00 alle ore 22.00 dell'8 agosto;

r) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 9 agosto;

s) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 15 agosto;

t) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 16 agosto;

u) dalle ore 07.00 alle ore 22.00 del 23 agosto;

v) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 30 agosto;

w) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 1° novembre;

x) dalle ore 08.00 alle ore 14.00 del 6 dicembre;

y) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 dell'8 dicembre;

z) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 25 dicembre;

aa) dalle ore 08.00 alle ore 22.00 del 26 dicembre.

2. Per i complessi di veicoli costituiti da un trattore ed un semirimorchio, nel caso in cui circoli su strada il solo trattore, il limite di massa di cui al comma precedente deve essere riferito unicamente al trattore medesimo; la massa del trattore, nel caso in cui quest' ultimo non sia atto al carico, coincide con la tara dello stesso, come risultante dalla carta di circolazione. Tale limitazione non si applica se il trattore circola isolato e sia stato precedentemente sganciato dal semirimorchio in sede di riconsegna per la prosecuzione del trasporto della merce attraverso il sistema intermodale, purché munito di idonea documentazione attestante l’avvenuta riconsegna.
Одолу е мойто име и неговия подпис Давид Мираля..
Дано съм ти бил полезен,колега! Лека и безаварийна!!! [на кирилица]

Тоя документ и Ханс не са заяжда...уважава италийските закони...еле па ако си за трета държава..или третия свят..!
Успех,колега!

понеже си пич...ей ти линк...!
http://www.conftrasporto.it/box_dettaglio.asp?sez=box&box_id=150 [на кирилица]

ти колега,дай ми линк на тия сериозните сайтове1

trafficban.com/country.italy.moreinfo.213.en.html
има го преведен на английски език точно чл. 2 от тва дет си ми го пратил. Преведох си го с гугъл транслейт и също го дава така. Ти това чете ли го?

видях го..и мой си караш днеска,примерно..

Art. 2

1. Per i veicoli provenienti dall’estero e dalla Sardegna, muniti di idonea documentazione attestante l’origine del viaggio e di destinazione del carico, l’orario di inizio del divieto è posticipato di ore quattro. Limitatamente ai veicoli provenienti dall’estero con un solo conducente è consentito, qualora il periodo di riposo giornaliero - come previsto dalle norme del regolamento CE n. 561/2006 - cada in coincidenza del posticipo di cui al presente comma, di usufruire - con decorrenza dal termine del periodo di riposo - di un posticipo di ore quattro.

и на по-човешки език

Ст. 2

1. Для транспортных средств, прибывающих в Италию из-за границы или из Сардинии, которые обладают документами, подтверждающими начало перевозки или происхождение груза, вышеуказанные запреты движения в каждом случае начинают действовать на 4 часа позже. Если транспортным средством, прибывающим из-за границы управляет один водитель, которого ежедневный режим отдыха согласно правилам (WE) № 561/2006 совпадает с вышеуказанным 4-х часовым периодом отсрочки запрета движения, время действия запрета начинается после окончания периода отдыха. [на кирилица]

2. Для транспортных средств, направляющихся за границу и обладающих соответствующими документами, подтверждающими место назначения транспорта, запрет на перевозку заканчивается на 2 часа раньше; для транспортных средств, направляющихся в Сардинию и обладающих соответствующими документами, подтверждающими место назначения транспорта, запрет на перевозку заканчивается на 4 часа раньше.

Струва ми се, че едни същи еаботи пишем, но на различни езици...
Благодаря за линка.

е че се разбрахме..

Чакай да кажа и аз нещо по въпроса.Значи трябва да правите разлика между стандартните забрани и летните такива.За летните забрани дето почват в края на юни нещата са по-строги и ги спазвайте щото ще отнесете около 300 евра глоба като нищо.Това дето коментирате ,че може се кара в забраната важи повече за камиони с италианска регистрация...демек влизам от Франция но товара е за Италия и трябва днес да го доставя.Позволява се каране до 2 часа в забраната само за стоварване и евентуално прибиране до гаража...Също така например натоварил съм за чужбина да речем за Гермавия и ме хванала вече забраната...Забраната изтича да речем в 22.00 ч Мога да тръгна с 2 часа по рано от изтичането на забраната Значи тръгвам 20.00 часа.Обаче това значи че имаш ЧМР с необходимите адреси и да можеш да докажеш,че ще стовариш в Италия или караш за чужда държава.Иначе си изгорел отсекъде.Пак казвам това важи само за камионите с италианска регистрация другите си го отнасат като от рафта.За транзитно преминаване се спазва задължително забраната...Ама ако не ми вярвате пробваййте,рискувайте па после ще видиме ха ха ха

Който не ти вярва,да пробва,точно така е имаш ЧМР 2 часа по-рано за островите са 4 по-рано но за тяхни камиони,за останалите не знам,ще питам.

be bastuni kompleksirani, nali za tva e evropeiski union. ednakvo e za site inache darvoto za too de prai razlika [на кирилица]

Нали си отворен пробвай,що италианците не рискуват,или не са по зле с главата от наште момци.

Чакам още 50 минути и тръгвам-стока дошла от Франция стоварена в Италия-няма ЧМР има документи от италианския склад-не че не могат да ми напишат едно почти истинско,не вярвай толко много на тоя съюз.Той си е за тях за нас са други правилата.Леки пътища от мен.

<празно>

Диню ,,, знаеш ли в колко точно ти започва новата работна седмица ????? Ама ти тръгна вече,,,,,,,,,,,,,,

Началният час на забраната е с 4 часа по-късно за:
- Товарни превозни средства в Сардиния, които идват от друг регион в страната и които притежават необходимата документация удостоверяваща произхода на стоката.
За съчленени превозни средства, състоящи се от влекач и полуремарке, изключението за началния час на забраната, което важи за полуремаркето, се пренася и за влекача, дори когато влекачът не идва от останалата част от територията на страната. [Изменено с Декрет от 27 март 2014 г. (Протокол 115)]
- Товарни превозни средства в Сицилия, които идват с ферибот от друг регион в страната и притежават необходимата документация удостоверяваща произхода на стоката като изключение са идващите от Калабрия.
За съчленени превозни средства, състоящи се от влекач и полуремарке, изключението за началния час на забраната, което важи за полуремаркето, се пренася и за влекача, дори когато влекачът не идва от останалата част от територията на страната. [Изменено с Декрет от 27 март 2014 г. (Протокол 115)]

Търсейки закона който разрешава да се кара в часовете на забрана,за определени случаи,попадам на една нова забрана.Франция забранява седмичната почивка в камиона от Юни-2014.Trasporto Europa.it...Иво не мога да ти отговоря точно,имам ли проблем и съмнение вземам бележка.Сега ще погледнем и сайта на Италианските шофьори може да има някаква информация.Росене туй от къде го изрови ново CDS/Кодиче дела страда/,къде е публикувано.

Диню, много отдавна нее разрешено да се ползва нормална седмична почивка в кабината.

Доне,ровим се по темата която си пуснал,малко я оспамихме но дано излезе нещо полезно.А почивка в кабината не е желателна ама няма кой да плати хотела.От мен доходна и без авариина.

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=18274 [на кирилица]

Е те сега ще се изприбият да четат на италиански колегите ха ха ха

Нас пак не ни огря,те тия товари де са описани и така си пътуваха-кой ще ти спира жив товар и бързо развалящи се продукти,е ако подкарам хладилник-ама много бръмчи и не щем.Та внимателската.