Тва жабите са бахти некадърниците. Още Втора Св война, докат са усетили дебелия и са се извъртели против Хитлер.
Единствено спагети и пица могат да правят, с някои забележки.

Колите им по странни и чупливи от френските, скъпи, смотани.
Камионите също, Ивеко прееба човеко.
Направили мотор с карисерия на три колела, пиаджо. Опасно за околните и за водача.
Много са нещата. Нямат оправяне поне 200 годин. Дай им само манджаре и мама мия. Една кола като хората нямат. Пък да си им фен на колите, то диагноза.

Тук вече започнаха да летят винарки, да смърди на джибри и алкохолния градус да превишава нормално поносимите стойности...

Да пиша до Торино,за да посоча забележките ми към Ивеко е6?

НОМЕР 1!

Само внимавай ко пишеш, дали ще го имат в дейтабазата си...щото у рено им бедна базата

Dear Mr. Popovic D

We have received and analyzed your complaint letter regarding the “kanta” issue on Renault Megane cars.
Unfortunately, we were unable to find this term (kanta) in our databases and we kindly ask you to send us more detailed specification about.
Also, please be so kind to translate in English the following expressions:
“Nataknem na kurac i vas i vase govno od auta”
“Jebem li vam majku klosarsku” and
“Poserem vam se na vas ovlasceni servis Reno”

Sincerely yours,
Michel Mouton
Customer Service Representative
414 Avenue Miramax, DC668 Douai, France

Кой не мое чете чуждо, гигъл транслейт. [на кирилица]

Одил съм в тва рено Douai, голямо висене, голямо повъртане.

Днес решаваш матура, утре връзваш арматура...

Вчера Ивекото влезна в авариен режим,нема палене,нема никой,заврели му акумолаторите,зад диференцияла,едвам свалих капака им,и добре че един колега ми услужи с 13 ключ,та откачих плюса-и никви ядове.Ключ маса нема!Закачих го след 5 мин.и всичко ок...И тия си преебаха камионите пфу!

Това е само началото. И ти ще откриеш Америка.

За кво им е требвало да набият тия акумолатори в шасито?!Понтират Мерцедес ли?...Когато спра за пауза ,си чистя отвътре...тамаан си оправих-обичм чисто-само отвътре,и да си отворя''бузата''...и тя била на ток.и не!Давам контакт-изписва чудеса от грешки...И почнаха да чаткат аварийките,без спиране...а съм спрел преди 2 часа,преди тва никви ядове,откакто поисках да си отворя,джоба-край!

но би трябвало да знаеш, че и при Волво има акумулатори отзад, на шасито. Само, че това не прави с нещо Волво да прилича на тая кошница - Стралиса. Сенника още ли не е намалял с поне 30%? Някоя кора изпаднала? Хубавото в тоя камион е, че кабината се вдига с електрическа, хидравлична помпа. Знаели са, че често се налага. Приятни занимания! :-)))))))))))))

Има и при тех,но първите с тва положение на акумолатори,кои са...Аз поне за пръв път видех при Мерцедес от Евро 5-ците...

Има го и при Волво - мисля, че при тези, слабите - 400к.с. Един румънец ми е давал ток за да запаля точно стралиса.

За Е5 ли Волво?

Да ве, не се ли сещаш има едно червено кръгло капаче ли е, ключ ли е, бем ли го!? Там на края на шасито де е като броня...

Точно!

Или греша?

Питам за ключ маса,тва го знам...

Росен да види,че аз не ми се отдава,да се ровя...

Като легнете по ремаркето за акумолаторите,и вдигнете капака им,първата клема е плюса...

Чек, чек, чек малко, как тъй лягаш под ремакето и отваряш капака!? Капакът се отваря нагоре, не надоло или бъркам? Баси, ние пием, теб та фаща...
Са като каза за подаване на ток, се сетих че на Волвото, под това червено кръгло капаче седи дебел щифт за плюса, който се намира на южния профил на шасито, а не отстрани при колелетата...

Абе това се опитах да обясня, ма явно Иво не може да ме разбере.

Е, аз ти казАх причината... Драганчевото не занай на кой свет е вече, аз... и аз натам съм тръгнАл, че утре явно съм почивка... :))))))))))))))))))))))))))))

Акумолаторите са на шасито на влекача зад диференциала,завираш се пред краката на полуремаркето,и откопчаваш двата ластика на капака,и го повдигаш нагоре,колкото да отвиеш плюса.Ами под ремаркето си,и зад влекача,как по ясно да го кажа?

Е от лявата страна на шасито пред диф.гуми...

Нали треа му ресетне мозъка, откача клемата...

Кревата му е много твърд-камик...

Тамън, против дискова херния и други болки в гърбъ.

На твърдо

Вземи си топ матрак, но в жегите доста запарват евтините.

От Икея си взех за 100 кинта уникален матрак 200Х90 дето по другите места ги продават на тройни цени,,,,,, спи се перфектно на него.

На 90 ще е мъчно със облегалките в движение. Бях си слагал на 80 в предния магнум, наистина няма нищо общо с тия по кабините.

Моьо е 190х170Х25, спи се уникално... Комбинация пружини с топ матрак 2 в 1.Не знам от де е купен (не е от Илиенци), беше си у стаята, но като се опра с ръце на него, потъват и после като ги отпусна леко плавно се връща в изходно положение...

Забравих, че профитата не спят в будките а си имат ''вкъщи'' ,,,,,,,,, Доне,,, през деня леглото е вдигнато и подпряно с дясната седалка ,,,, вечер го пускам само.

За камионо и аз мислих да взимам, ама не можах да намеря на 70, мерих и ми се стори, че над 70 ще е грандоманщина и неудобство в и без това тясната будка

Слагах на 80, латексов, 25см висок. Много подпира отзад в облегалките. Много тежък, не моа вдигна леглото да ровя отдолу в хранителните запаси, културист станах.
Обаче спане като в хотел 5 звезди.

В стария Премиум бях сложил латексов дето ми го правиха по поръчка точно по формата на оригиналния в някакъв русенски мисля, че беше завода ама имат представителство в София и като отидох да го взема осъзнах, че няма вдигане ама въпреки това го сложих, че вече бях изхвърлил оригиналния и верно немаше вдигане леглото,,, ама сега този от Икея е сигурно наполовина по- лек,,,,,, в Германия видях 90Х200 от мемори пяна за 30€ и дебел десетина сантиметра и още ме е яд, че не го взех ама,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Пикая си снощи от балкона и що да видя? Някой под мен си изхвърля боклука през терасата...!!
Е, няма да се оправим никога!

Колко литра му е моторот?

Който се смее последен, се смее най-добре...

http://bnr.bg/post/100979268/shofyorite-nama-da-sa-dlajni-da-se-vrashtat-na-vseki-tri-sedmici-v-balgaria-reshi-kopisiata-po-transport-v-ep
[на кирилица]

Доне, да не си ял от гъбите на Райбера? Толку сълзи се проляха, ти за смях думаш...

Баси как ми се искаше да го приемат този закон и само след няколко месеца всички, които си мислеха, че Микрончо им мисли доброто щяха да вият от глад,,,,,,,,,

Още не е късно, споко!

От друга страна, Комисията по транспорт и туризъм прие като задължение на всеки три седмици превозното средство да има поне едно натоварване и едно разтоварване в
държавата членка на регистрация.

https://www.24chasa.bg/novini/article/6897199 [на кирилица]

Май квото предлагаше Макрон е по добро за всички...

Мотоциклет алфа ромео. Мноо бутане ша знаете

Ще ти го набутват постоянно,и нема да имаш време да вървиш...

Мост някакъв паднал. Язък за хората, дано са на по добро място.
Ма къв беше Моранди ли, Таратанди ли . Италиянска работа.

Объркали го още на чертожната дъска. За колите и камионите дали важи-да са с конструктивни грешки.... За това не палят сутрин.

Скукааааааа! ! ! !
Къде е Гаро, бре!?