Здравейте интересува ме някой знаели на MAN-TGA 2007г.Кой е бушона за ограничителя(номера му)и дали има такъв.Благодаря

Не ти трябва никакъв бушон,друго се прави...Ама ако почерпиш ще ти кажа ха ха ха

Магията е друга, но само срещу почерпка.

Само кажете,че е скопен на 85км и ми стопява нервите като тръгна да изпреварвам,

за каде бързаш
ас мечтая да карам камион лимитиран на 79 км час
Станчо...тиа спецове де ти шепнат за магии...молатиса не ги слушай

пишат си од скука

Ме дразнят някой като кара с 85 и не ми дава да го мина за магнита ми е ясен става като Сканията няма спирка.

Знам ,карал съм камион скопен на 85 км да изклячва помпата...Но за ТГА то е елементарно решението и вдига до 125 км...ако е поне 460 к.с..Повече не може...

Ти сякаш неква военна тайна знаеш
ели ше го чакаш на колене да ти се моли

кажи че и мен ми интересно

каквото криете,ще кажеш,че е национална тайна както казва колегата

ам кажете тогас и за останалите камиони, що само за МАН? То и за него толку казахте де...

За дафа нал съм ти дал указания,друго ко ти требва за сега...............

Нешо се бъркаш или паметта ми изневерява...

Бирата май ти беше повече тогаз. В други ден ще ти опресня рама............

Ще видим дъл ше ми опресниш рам-а или ще си направиш принудителен рестарт или преинсталация на операционната система... :)))))))))))))))

имате ли вазражениа да издам книга
заглавие- Шофьорски митове и легенди

Аз да кажа...знъм кък да напрая камион да фарчи кат вертолет.ма няма ви кажа кък става

Хи хи хи ...А от къв зор ще прават пък тия чудеса,то всичко си изчислено и нема АЙДЕ НЕМА НУЖДА...

Ей Винс издавай книгата,аз съм с тебе...

Яко ползотворна
местните бушонни величиа казаха че имат решение на поставениа проблем но полезното инфо няма да дойде каточели
дано автора си е взел поука занапрет да не задава такива сложни вапроси
Всеки знае ма никой не казва
майсторите си пазят тайните ;)))))))))))))))

Преставай да се заяждаш с народа...А на тея младежи те това им останало баш,да се занимават с глупости.Другото са свършили ама те това им останало...Я да притискат на работа и толкоз...Без да мрънкат...

И почвай да пишеш книгата,явно ти е бая доскучало и...

кажи на човеко кък да стори гяволъко та да може камьоно да тича сас 90 бре
ай черпенето ти од мен
ти само му кажи кък става магиата

Е що па ти си запнал ,сеги.Да видиш дали знам сигурно ха ха ха

тука често се казва че сайта бил уж да си помагаме
ас не виждам ти и оня специалис петар глигоров кък помогнахте на Станемир
ем знаете ем не казвате

кък да го разбирам туй
кът знаеш исплюй камачето

и аз съ присединявам към ората де си мислят че Велков незнае, ми само връти гуми из форума да дига пушилка.
и аз давам 2(две) потни бири с кебапчета на видинския панаир ако издума къ е тарикатлъка.

отделно съм отворен да слушам чалъмчета за магнум 2008г.

вав тая връска искам да кажа следното
всички шафьори от знаене са стигнале до волана
знаят кък са отварят пломби бес да се разбере че са отваряни..знаят езици ..нерядко са и тез дет твърдят че измислили гугало...аве....тъп шофьор няма
само интернет достъпа на знаештите треба да баде ограничен
ели направо да им баде спрян

пропущаш чертожниците, де с един пергел чертае шайби с точност до метър и минута

те оглавяват класациата по умнотиа
понекога се замислям следното
нема ли кък да се изобрети некъв ограничител сас бошон за тапанарштината
не може тъй са лее безлимитно
ши на удави ве

Еми глей ся Винс,по една ели друга причина яя реших,че тоа...ммм...айде човек Станимир нема нужда от никва помощ и за туй неща го уча на простотий...Капиши...

Чеки и на Хуан да кажа неко дума...Тва Реното я го не еебем за камион ама никак и то отдавна.Ама се налагало да ги покарвам от време на време и Премиум и Магнум...При тех номера с изключването на ограничитела и да варви много още по-прост...Само с контактния ключ...Те да ма не изкараш чак толкова не разбиращ от простотий...Приключвам темата аз...Аре чаоооо...

Баси, са сън нема ме фане да го мислим тва с контактния ключ ,,,,,,,,,, иначе ако нема никой зад мен да му преча си карам 70-80

гаси-пали-гаси-,пали.......и леееееетиииии.
кажи за ман-а

бири, потни съм заложил

Хи хи хи Хуане само чоплите за гурунтия бре...ха ха ха

хахахах еи това сме ние Българите,питаш нещо а насреща 100 професора.И от цялата разправа явно е държавна тайна.

Аз незнам, в МАН сервиз със сигурност знаят.

Ами пьрво-кьт отвориш капака на предпазителите-бушоните-на всяка марка ауто има схема и на нея пише кой за що е и с каква стойност е-освен това у чантето с книжата на влечугото трябва да има и книга - рьководство от завода-производител-сьде требе да се отвори и да се чете-аз така примерно у нужда четох и разбрах от книжлето дрьгела Ивеко как се обезвьздушава-има болтче на майната си турнато.Дона точно го рекна-у Ман сервиза го знаят как става тоя гявольк-да бега повеч-слушал сьм че струва бая парички номеро.А за бушон аз лично знам че имаха Каските-за незнаещите-тва е модел на Мерцедес-стар модел-V-образем 8 цилиндров мотор с два турбокомпресора-на всеки блок по парче-та те имаха-врьзвахме на бушона нещо дьлго да ти е подрька врьвчицата кьт караш и верно без бушон бегаше бая повеч Каската-ма Ханс не е прост и махна тая екстра-у кавички-екстра.У Ирак като гьрмяха по колегите -и убиха едно младо момче-питаха по сателита-как става номеро с тия нови техники-да бегат тоже повече-ма тва им рекоха-ц-Ханс веч не дава така-корекции само у сервиз-кьт си платиш и ша бега повеч.

Колеги-не подсилвайте предпазителите-бушоните-най често некои го правят на този за запалката-щото тя е разчетена за едно-а те включват какво ли не.Влекачи са горяли зарад това-подсилен бушон-преди у СОМАТ на сервиз-и по Европа-а са те барнали монтьорите че има като влезеш на сервиз бушон с по голям ампераж и си изгорел яко-такива пари за глоба че ша го помниш тва за бушоните до второ пришествие.Сега с тия смени през няколко месеца-аз лично като приема камиона и отделям време да ги проверя сите бушони дали са тези които следва да бьдат-за минути става не повече проверката.

и махнаха бошоните та камьона стана по бръз од куршум

мичев...намали алкохола.
пази черниа дроп
тия дивотии каде ги пишеш сам не си верваш
то ся не че пишеш ти...пише я вотка я домашна рекиа
утре на трезво прочети са.

мичев..има надежда за теб
кат огрее слънце шсе разлистиш
и ако те поливат редовно

И кой са ебава тука в случая ве Панто-в Ирак застреляха наш колега-детето му щеше да прави абитуриентски бал-от Лом беше колегата-ти си май нещу -не та знам кво-ели тва дет писах за подсилването на бушоните ти е тьпня-па ли да ти го рекна кьт за гербераст-най често подсилват този на запалката-щото има разчетена номинална мощност а некои включват там какво ли не.Не си у ред-верно.

Казах Панто че знам че на Каските имаше-това казах-не се прави на палячо-и за тва болтче на Ивекото сьщо земи се поинтересувай -от полза ша ти е-щот когат не очакваш и Ивеко мое да ти доде на главата.От сичко на цирк го обьрна ве-аре свий си мало сьрмите там.D.D.D.

Станимир, много народ се хвърли да ти помага! Това е внимание, уважение...треба си благодарен. Дори ''червения боклук'' Мич - не пожали трафик. Късметлия си ти Станимире, късметлия...пусна тема и никой те ненапсува

ДА УЖ-ГЕРБЕРСКИЯ БОКЛУК-ТОЖЕ.

Мич, как мой си толкова назадничъв ве. Ти деца имаш ли? Какъв сталинизъм, какъв комунизъм, какъв циганизъм...ХХI век човек с претенция...да ви дадът една автономия в някое гето и там си живейте.

Когато махнете който и да е бушон електрическата връска прекъсва.
препорачвам Ви следниа опит
махнете бушона на радиото.то ште спре да работи
махнете бушона на светлините и се опитайте да запалите фаровете
няма да има светлина.
ако изопшто има такъв бошон и вие го извадите двигателя ште огасне мигом
Кък изобщо не се свените да пишете такива простоти и измишльотини не ми е ясно
Искате да испъкнете ..еми...испъкнахте
ама сас вазможно най негативните си качества
бушона се вадел и камиона тичал Исусе Христе
и за финал - Няма такъв бошон.
набиите си го вав главите
но има болче за обезваздошаване.Това е вярно

п.п.ако ас сам на мич работодателя и му чета чудесиите гоня го на секундата

Винс нищо не разбираш от ел.инсталаций на камиони,заеби това ха ха ха Беги пиши книгата,аз ще ти пращам идеи най-различни хи хи хи

как да го накарам АМАНА да тръгне няма книга никъде а схемата на бушоните не се разбира кой за какво е.

2 варианта.
първиа- намираш кой да кара ти сядаш вав дясно и на принципа проба грешка.
вадиш ги един по един.
вториа-вадиш ги всичките
не може да не тръгне макар и назат