Колеги,пуснах обява за търсене на работа:

Шофьор с 20 год стаж в ЕС,търси работодател,който да отговаря на следните условия:
Да приема товари само от и за ЕС.
Да заплаща ежеседмично(в петък) минимум 1000 лв твърдо.
Да има договор с Мишлен.
Да има всички нужни машинки за автостради в ЕС.
Да няма камион под Евро 5.
Да има договор с DKV или Shell.
Да осигурява върху цялата заплата.
Моля,отговарящите на горните условия, да изпращат годишен баланс на фирмата си на посочения мейл(снимки не са нужни).
Одобрените ще бъдат поканени на интервю.

Всички допълнения (и критики) към горния текст се приемат от подателя...

В ''Чук-чук'' ли я пусна?

Ся сериозно - ако наистина си назор и търсиш работа - такава обява и през акъла ти нема мине. Широко ти около вратъ и мой съ гъбаркаш. И работодател който не дири драйвър мой пусне обява, че търси от Шумахер нагоре...и ние четящите трябва се хилим...такива обяви в ''Търсене...'', говорят за Нетърсене

Гарга,тва е вид антиобява ,показателна за работодателите какви са и какво има да се желае от тях.
Просто ми писна да гледам как бг деца по на 25 години седят по паркинзите и се молят за ядене и цигари ...
Трябва да се направи нещо и то спешно,работодателите у нас са се самозабравили. :(
Мъчно ми е и тва е единствения начин да го покажа.
Работа не търся...опазил ме бог да търся работа тук,в бг при тез чорбаджии.

Абе ти от Марс ли падаш...мъчно му било - ами нахрани ги, кой ти пречи! Аман от псевдо-загрижени. Тя цяла държава така - ти за паркингите си се загрижил. Да опяваш живия се си е нещо.
Когато се гласува трябва се мисли!!! Запиши си го!!! Няма ходиш за гъби, а до урната и умната... Българина чудесии прай - за едно парче пица с бозичка - цял ден ще псува и майка си в даден форум! Ти за паркингитеее....ай стига, ши ма разплачеш

ЗА КАЛПАВ НАРОД - КАЛПАВ ЖИВОТ!

А не се ли замисляш за първопричината тези бг деца на по 25 години да висят нейде си и да се молят за нещо си?

Ох,колкото аз съм ги хранил-едва ли има някой друг ,който да им е давал толкова!
Преди всеки голям празник винаги съм пазарувал за 5-ма,защото все се намира някое дете неориентирано,което е объркало нещо и седи гладно и жадно нейде из европа.
проблема не е в тях,а в наемането им на работа,още от Бг започват проблемите.
А какво да кажа за старците ,които не са аджамии,но си висят и те по Еропа без пари...
Да брат,жал ми е и понеже нямам друг начин,съм длъжен да им кажа да не тръгват и да не вярват на бг фирми.

Е не всички БГ. фирми са лоши бе,''Евър Ласт''
Аз работех за чужди фирми и също бях много скептично настроен към родните,но сега съм в БГ. фирма и съм изключително доволен,парите са добри,камионите са нови,отношението е човешко и тн.,може и да се броят на пръсти,но все пак има и добри фирми у нас.

Ако наистина има такава фирма в Бг-напиши и името с големи букви и с три удивителни!

ГОПЕТ ТРАНС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Повечето от професорите тук даже не я и знаят,защото тази фирма не е пускала обява за шофьори никога!
Съвсем случайно попаднах там и съм много доволен.

...или се бъркам

не се бъркаш,там е гаража

Ма не мога определя стилъ.има еротика има откровенно порно има нотки на садо мазо и ма нотки на социално робинхудовски стил.че се чете и коментира години напред

а сега серьозно
Не ми е жал ама никак за тези деца
Жал ми за някой дет нешто насила накаран ели принуден
Не ми жал за никой малумник дет преди да почне бач потписал на сопствена воля и ясно сазнание записна заповет и не смее да ограби ели заебе камьона

Штот ако фирмата некорекна точно така трябва се постъпи
а той не може
хванат е.
освен туй фирмата на мутра
ше го биат кат се пребере вав татковината

шубе го
повечето деца ели маже на възраст ЗНАЯТ кво ги чака
малцина сядат зад волана без нечиа протекциа
кандидат шофьора бива заведен вав фирмата од комшиа братчет баджанак калеко лелинчо и тнт
обеснено му е кък стоят нештата
обаче той игнорира предопреждениата
штото амбициозен ели вироглав ели направо тъп
последното са срешта най често
Има идьоти дет секи ама секи курс чекат я за пари я за нафта я за квот се сетите
и не се отказват
седят и викат
няма одя друга фирма
там съштото
Ма седи ве .седи та се отседи
на такова дупе такъв уй

Жал...ай сиктир машала имам баялдъ

Браво Винс и аз съм на същото разстояние...

Т'ва за ГОПЕТ е пълна лъжа!!! Имам приятел там и се чуди как да се отърве... Абсолютно нищо по-различно от средностатистическа БГ фирма...

Ще ти подсигуря исканите от теб условия.Обаче и аз имам няколко:
-ДА ми представиш банкова гаранция за шестцифрена сума в лева,като апортна вноска.
-Да участвуваш солидарно в поддръжката на камиона разходите по дейността.
-Да си съгласен да не получиш дивидент,печалба или дори заплата,защото шофьора на другия камион всеки петък следва да получи 1000 лв.

Александров, нещо бъркаш наемник и предприемач.
Ако една транспортна фирма не може да осигури така поставените изисквания на колегата, то това не е резултат от действията/бездействията на шоферите, а резултат на лош мениджмънт.
Едно време рекох, че рибата се вмирисала от към главата...
Аре да питам.
Веднаж се засякооме трима на дин адрес еа товарим-испанец, аз и един колега с бг кола. Та от лаф на лаф стигнааме до парите-ми колегата с бг камион вземаше гор долу 40% от заплатите на другите. Ма товарът еднакъв, от един адрс товарим тримата за един си същ. Него го накараа да мине по националите. Камиона му дрът на библия- т.е. платен е и живее трети живот. Осигуровките му в България, данъците тоже, а накрай по-малко кинти. Това кво е?
Ако приемем, че шефъ му взима същото навло кът на останалите си е гавра със работника. Ако навлото е по-малко- знначи рибата от главата мирише.
И не разбрах защо тряя работник да поема разходи по камиона, и да дава каква вноска беше?

Аз точно това предлагам на Евър Ласт--да стане предприемач.Тогава евентуално може да постигне исканите условия.А те са мечта дори и за много голяма част от чорбаджиите.Оттам насетне какво остава и за персонала.
Всеки има правото да взима свободно решения и да избира.И притежава правото да управлява себе си.Това-първо.Оттам насетне има правото да избере--той ли да е управляващ,или да бъде управляван,и съответно след направения избор да предприеме необходимите действия в съответната насока.
Ако избере да е управляващ от него самия зависи как ще се самоуправлява.А ако избере другото--тоест да е управляван ,за него започват да важат едни други правила--тези на пазара на неговия труд.Тъй като съществуваме в условията на пазарна,а не на командна икономика,пазара на труда се определя от две движещи сили--тази на търсенето и тази на предлагането.И съответно в отделни времеви периоди има излишък или дефицит.А двете основни , но и променливи величини са цена на труда и количество на труда.И както във всяка една система или среда--има движения нагоре и надолу,но винаги пазара се стреми да достигне някакво равновесие.Понеже говорим за БГ фирми,трябва да разгледаме пазара на труда в БГ.Кое е по голямо--търсенето на шофьори или предлагането на шофьори.
Ако търсенето е по-голямо,то тогава величината на параметъра--цена на труда расте.Ако е обратното--тя пада.Ако са що-годе уравновесени--то тогава има и т.нар равновесна цена на труда.
ето ти по-простичко обяснение---аз искам да плащам 1000 лв заплати,но не си намирам шофьори.вдигам парите до 1500 и тук таме некой се закача на въдицата.Вдигам ги до 2000 и на 70-75 % запълвам необходимите ми места.Вдигам до 2500 и нямам проблем с намирането на работна ръка.Естествено цифрите са примерни.И обратно--ти си шофьор.Предлагат ти работа за 1000 лв--отказваш,на 1500 отказваш,на 2000 се колебаеш,а на 2500 приемаш.

Мишо, тъй е как го чатна! Икономическите лостове са си водещи. Много шофьори искат да регулират изкуствено пазара и то не чрез себе си, а чрез други го! Що се е хвана еди кой за еди кви си пари - абе таранкольооо, той ако може си намери за повече кинти работа - мислиш ли, че нема се хване. Като ''консервата'' и той не е прост - виждал е къщи с балкони! Много торба-акълии се празнят тука. Те са готови да влияят на Нюйоркска, Лондонската фондови борси! Умни пичаги и в същия момент километрите в шайбата си приключва с калкулатор.

Когато простотията царува, ум робува!

господин Евър Ласт е писал нешто междо утопия и химера
тъй саа родил консервата .утопията му майка химерата башта
ся насериозно
икономическите лостове водешти
тъй написал другото ми аз
ами...НЕ .решително НЕ
Исхождайки од факта че балгариа 50 години че и повече беше вав састояние на икономически колапс и искуствено поддържан живот благодарение на тагавашниа СИВ няма кък вав момента да е различно
балгариа икономика няма няма и да има
селско стопанство оште по малко
акъла на болшинството е оште обзет от фрапантните комунистически лозунги
кънтят им вав главите сас страшна сила
топ бисера од саздаването на света е фамозното - Електрификациа плюс саветска власт е равно на комунизам
комунизама като строй не саштествува
и никога нее саштесктвувал
той беше водата и сапуна сас който си миеха ръцете диктатори и сатрапи од най различен калибър
Прокламираше се да се ПАЗИ техниката
трактори комбайни редосеялки и прочее инвентар
вав днешно време шофьора е най удобната жертва
троши се камион -шофьор не пази
харчи много -шофьора не знае да кара
троши се огледало - шофьора е пиан
удържа му се за всевъзможни нешта
обаче главата не му увира
той си кара въпреки удръжките
няма и де да оди.и да смени фирмата- преоблекъл се Илиа па у тиа
ацки ми интересно ако напримерно му отдържат 200 евро за строшено огледало и той писне на фамозниа СБПШ кво че стене
ми..ништо няма да стане
битиа бит а оня другиа знаете
ас кът казах насериозно излъгах
няма форум и тема дет ше ме накара да потходя сериозно
гледам на написаното од господин Евър Ласт като поле за умствено словесна изява
ништо повече
кучето си лае кервана си въри