Каде са ?

В България май повече обичаме да се оплакваме, отколкото да похвалим някого ...

ami to sa mnogo malko firmite da ne kaja 4e po4ti gi niama koito sa za preporaki vav BG [на кирилица]

РАБОТА ХИЧ

Ако някой си похвали фирмата в която работи, после може да съжалява, заради наплива от кандидати. Всеки си пази хляба и си трае - времената са трудни.

които могат да карат камион а не могат да крадат нафта

ф-ма... (попълнена саморъчно), тъй като останалите колеги са в разход и си пазят миризливия хляб 1000 евра!!!!

....лично никога не поглеждам към резервоара... но не бих работил за мнителен работодател!!!

Но мисля- колкото са виновни драйвърите за източване на нафта- толкова в пъти повече са виновни фирмаджий- законно Крадящи труда на колегите.

Това с нафтата май е следствие от вечната мнителност че някой е окраден.Как пък никой не плати икономии?

Kakvi ikonomii be kolega,nito Kamionite sa 4itavi,nito gorivoto ni e gorivo,niamame patiwta nima i Korektni Firmi v Smotanata ni rODINA,s malko R [на кирилица]

te da pla6tat kakto trqbva nqma da go pogledna rezervoara ama ne [на кирилица]

Проблема е че разхода на гориво е относителна величина която зависи от много фактори - тонаж, пътна обстановка, състояние на камиона, температура ..... Но проблема е че когато си на икономия никой не ти я плаща а когато си в преразход ти го одържат на 100%. Има и още един проблем с изчислението на километрите защото обикновено спедиторите смятат в повечето случаи по малко км. от колкото са в действителност. Лично на компютъра съм виждал моментен разход 55 ... Проблемите са много и не виждам в скоро време да се нормализират нещата и отношенията превозвач-спедитор-шофьор

neznam dali sa mnogo ili malko 6ofiorite deto kradat nafta,no znam 4e ima mnogo svesni koito sa lagani po nai dolen na4in ot rabotodatelite si.ako iska6 moga da ti dam primeri za firmi v koito sam rabotil...nai ve4e ot Plovdivsko i Haskovsko.njamam dumi.smeja da tvardja 4e sam korekten i zatova me boli kogato me izlajat.tova s BG transportnite rabotodateli miri6e na mafija.ubeden sam.stra6en sinhron v kredeneto na pari ot rabotnicite si.a ako njakoi vzeme edin litar nafta...vikate do nebesata.Pone v Haskovsko pove4eto pi6tja6ti rabotodateli sa zapo4nali imenno kato 6ofiori v njakoga6nija DAP.kradjaha jako...no nali be6e darjavno.ne mu misliha mnogo mnogo.sega imat svoi kamioni.bravo i hvala na takiva iunaci. [на кирилица]

Най-добре на разумна норма, шофьора ако пази камиона ще е по добре за шефа, а ще остава допълнителен бонус. Разхода ако се признава по борд компютъра може да бъде и 40 литра на 100 км. И няма да има „кражба”. А ако нормата е да речем 35 /100 при 10-15 тона при умело каране примерно остават 5-6 литра/100 за водача и за шефа 5/100 е под 40/100 + по-малко използване на спирачки или претоварване на двигателя. Ако на моите синове им давам примерно по 5 лв. на ден и те не похарчат всичките им останат 2 лв. аз да им кажа, че ме крадат ли? Отделен е въпроса, че много от шефовете приемат, че на него му „остава” много нафта за какво да му давам заплата. И в този случай да се борим за ударник най-икономично каране похвала пред строя.

Не си прав,мисля че прекалено много истарпяваме деже,пък и да се оплачеш имали файда?
Работих за Шлерн тир, плаща редовно но регламента 561 за шефа е разтегливо понятие 1400евро ти ги изкарва през д..то,да ти кажа и това се преживява.Лично аз не издаржах когато ми ударжа пари,поисках да си видя фиша но така и още не съм го видял,което ме кара да се съмнявам в УПРАВИТЕЛКАТА му в бг, явно той оправя нея а тя си взема премията от нас,знае личовек .
Сега пък наште работодатели са пощурели за препоръки,от кого да ги взема от горе споменатите ли, ил от Сагита лимитет Варна която ми далжи пари.
Предложих да им дам телефоните на колегите ми но не става,ЗАЩО ли ?-шефовете са винаги прави,за тях ние сме марзеливи, некадърни,крадливи,лъжци.Още в Библията е писано по вапроса.От краденото няма полза,рано или късно го губиш и за това на крадците работодатели им отиват крдци шофьори,посещават ги и апаши,рекитьори,даначни и какво ли още не им се случва за да изгубят всичко откраднато многократно.
В преродата има равновесие но явно и аз съм сгрешил някаде за да не мога да започна в читава фирма но се надявам с Божията помош и това да се случи.

И аз колеги работих в една софиска фирма около година допреди 2 седмици.отна4ало вси4ко беше нормално командировки на време(колкото и малки да бяха)заплатата на време(голяма беше)но....от нова година вси4ко сварши командировки не взихаме по 4-5 курса заплатите с два месеца на зад,и накрая така стана 4е трябваше да напуснем но...те просто казаха 4е не искат да работим за тях но не ни освобождават и ние не си подаваме молби и какво ще стане не се знае.та ви препора4вам да не по4вате вав фирма посеидон ф.ф софия

Az sam na 31g rabotya kato sofor ot22g. rabotil sam v BG nay mnogo za1000lv.,no za kratko vreme,ot 2g sam v Ispania i rabotya v Ispanska firma , itam ima kriza no nikoi ne ni pipna zaplatite,plashtat si redovno i semeistvoto mi ne gladuva kakto i az. Ta dumata mi e tursete si firmi v koito nyama bg uchastie.Nyama da sujelyavate,v bg samo ni lujat,ispolzvat i iskat da im rabotim ta i da im plashtame za tova. USPEH NA SAYTA. Radvam se che ima neshto i za nashata neblagodarna i nezaplatena profesia v internet,USPEH NA VSICHKI. [на кирилица]

Аз пък, съм на 40 г и съм, но съм започнал на 4 г. И съм с 36 г стаж... На колело!

Питайте тези, които ни съветват кога, къде и какво НЕ трябва да правим и за колко да работим... :))))))))))))